核心观点
- 市场分析:港口库存因台风影响大幅下滑,但9月下旬到港压力仍存,季节性去库拐点尚未确认;伊朗装船放缓,需等待10月进口回落才能兑现港口去库周期;海外关注伊朗装置复工速率。
- 内地情况:煤头甲醇开工率偏高,传统下游负荷偏低,内地工厂库存压力不大;西北煤制甲醇利润尚可。
- 策略建议:建议暂观望,等待回调至更低位置再参与四季度的季节性去库行情。
关键数据
- 港口库存:卓创港口库存总量109.6万吨,减少7.5万吨;江苏库存54.3万吨,浙江库存23万吨。
- 外盘开工率:德国Mider/Total-helm卢娜80停车检修;伊朗Sabalan PC和Kimiya Pars阿萨鲁耶165降负荷至6成;Zagros PC阿萨鲁耶2#330万吨/年一套停车检修,一套半负荷运行。
- 国内开工率:宁波富德60万吨/年DMTO装置超负荷运行;中原大化50万吨/年装置9月12日检修结束;青海盐湖100万吨/年装置正常生产;宁夏宝丰一期150万吨煤制甲醇正常运行,二期220万吨+40万吨焦炉气制甲醇+60万烯烃装置正常运行,三期240万吨/年煤制甲醇及配套MTO装置正常运行。
- 库存数据:内地工厂样本库存数据未明确,但显示压力不大。
- 利润数据:西北煤制甲醇利润尚可,华东MTO利润(PP&EG型)数据未明确,但显示传统下游负荷偏低。
研究结论
- 港口库存短期下滑但长期压力存在,需关注伊朗装置复工及10月进口变化;
- 内地供应充足但需求偏弱,库存压力不大;
- 建议观望,等待更低位参与季节性去库行情。
风险提示