核心观点与关键数据
2024上半年,中远海能扣非净利润同比增长8%,符合市场预期,主要得益于成品油轮盈利大增。公司2024上半年归母净利润同比下降7%,主要源于2023年同期高基数。据波交所运价,2023-2024上半年VLCC中东-中国TCE均值分别为3.4/5.2/3.1/2.9/4.2/4.4万美元。
市场分析
地缘油价波动对油运市场影响显著,2024上半年油价中枢上升主要源于地缘局势,导致炼厂利润下降与开工不足。预计公司经营好于行业运价指数,利比亚与伊拉克缩减原油供应或推动OPEC+逐步增产,有望通过油价回落驱动终端消费与油运需求增长。油轮供给刚性凸显,未来数年供需将继续向好,景气上升与持续将超预期。
公司策略与财务展望
公司在手订单以LNG及小型油轮为主,近年VLCC老旧船舶淘汰,但规模下单意愿不足。公司2023年实施股权激励计划,近两年分红比例维持近50%高位,预计高分红政策将有望持续,估算2024年股息率近4%,且未来数年盈利中枢或继续上行。
研究结论
维持增持评级,预计未来数年油运供需将继续向好,景气上升与持续将超预期。考虑地缘油价对油运市场短期影响,下调2024-26年净利预测至55/70/80亿元(原72/86/94亿元)。建议关注逆向布局时机,增持。
风险提示
经济波动、地缘形势、环保新政实施不及预期、安全事故。