京沪高铁2024年中报显示,公司上半年营业收入208.6亿元,同比增长8.2%;归母净利润63.6亿元,同比增长23.8%。其中二季度营业收入107.6亿元,同比增长4.0%;归母净利润33.9亿元,同比增长16.6%。
本线车业务量下降,跨线车业务持续增长。上半年铁路旅客量增长,京沪高铁本线列车运送旅客2470.9万人次,同比下降1.1%;跨线车运营里程4850.2万列公里,同比增长7.9%。京福安徽公司管辖线路列车运营里程1898.4万列公里,同比增长10.5%,拉动营收增长。
成本小幅提高,财务费用进一步改善。上半年营业成本109.8亿元,同比增长1.83%。跨线车增量业务成本相对有限。财务费用因借款减少及宏观利率下行显著下降,仅为9.3亿元,同比下降27.5%。
京福安徽公司大幅减亏。得益于业务量增长,京福安徽公司收入明显提升,成本端基本稳定,财务费用下降,利润进一步回升,已接近盈亏平衡。
投资建议:看好京沪高铁作为核心客运动脉的业务量增长趋势,以及京福安徽公司未来逐步扭亏为盈。预计2024-2026年公司归母净利润分别为135.5亿元、154.7亿元、171.3亿元,同比分别增长17.4%、14.2%、10.7%,维持“增持”评级。
风险提示:客运增长不及预期,关联交易成本超预期,安全事故。