汽车行业周报（24年第31周）：比亚迪与华为强强联手，关注新车发布及中报行情

汽车行业月度与周度产销数据分析

月度产销概览

• 2024年7月，汽车产销分别达到228.6万辆和226.2万辆，环比下降8.8%和11.4%，同比下降4.8%和5.2%。
• 乘用车产销分别为203万辆和199.4万辆，环比下降6.8%和10%，同比下降4%和5.1%。
• 商用车产销分别为25.6万辆和26.8万辆，产量环比下降22.4%和20.4%，同比下降10.5%和6.6%。
• 新能源汽车产销分别达到98.4万辆和99.1万辆，同比分别增长22.3%和27%，成为市场亮点。

周度数据概览

• 7月1日至8月4日，全国乘用车上牌198.1万辆，同比接近持平；新能源乘用车上牌99.3万辆，同比+41%。
• 7月29日至8月4日，国内乘用车上牌45.9万辆，同比+13.5%，环比+6.1%；新能源乘用车上牌22.8万辆，同比+60.2%，环比+7.4%。

行情回顾

• 本周（2024年8月5日至8月9日），CS汽车板块整体下跌3.19%，弱于沪深300指数1.63个百分点，弱于上证综合指数1.7个百分点，年初至今下跌7.94%。
• 行业涨跌幅：CS汽车板块中，乘用车、商用车、汽车零部件、汽车销售与服务、摩托车及其他、电动车、智能车板块分别下跌3.29%、5.94%、2.46%、3.59%、0.72%、2.27%、5.8%，整体弱于大盘。

成本跟踪与库存状态

• 成本跟踪：截至2024年7月末，浮法平板玻璃、铝锭、锌锭价格分别同比去年下降24.5%、上升4.2%、上升11.1%，环比上月分别下降10.3%、-5.2%、-3.9%。
• 库存预警：2024年7月中国汽车经销商库存预警指数为59.4%，同比上升1.6个百分点，位于荣枯线之上。

市场关注要点

• 智能驾驶进展：包括FSDV12版及入华进展、FSD后续版本、HW5.0及机器人等。
• 车型发布：小鹏、比亚迪、蔚来等品牌的新车发布。
• 华为合作：华为智驾系统应用于比亚迪车型，以及与长安的合作进展。
• 中报密集发布：汽车行业的财务报告集中发布。

核心观点与投资建议

• 中长期：关注自主品牌的崛起和电动智能趋势带来的增量零部件机遇。
• 一年期：看好华为汽车（HI和智选）、小米汽车产业链，以及具备强新品周期的车企。
• 投资组合：
  • 整车：小鹏汽车、吉利汽车、比亚迪、宇通客车。
  • 智能化：德赛西威、科博达、华阳集团、均胜电子、伯特利、保隆科技。
  • 机器人产业链：拓普集团、三花智控、双环传动。
  • 国产替代（全球化）：星宇股份、福耀玻璃、继峰股份、新泉股份、玲珑轮胎等。

风险提示

• 汽车供应链紧张。
• 经济复苏不及预期。
• 销量低于预期风险。

行业背景与展望

• 行业背景：汽车工业正处于百年变革的关键时期，电动化、智能化、网联化加速发展。
• 中长期展望：预计2024年新能源汽车销量1150万辆，同比增长21%，成为高景气赛道。
• 行业发展趋势：国内汽车总量从成长期向成熟期过渡，电动化、智能化带来产业升级机会。

行业历史与现状

• 历史回顾：中国汽车工业自20世纪50年代起步，历经多次发展阶段。
• 现状分析：行业产量增速放缓，竞争加剧，保有量增加，电动化、智能化趋势明显。
• 市场亮点：新能源汽车销量持续增长，出口规模扩大，市场格局正在重塑。

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