“用以工旧回换暖新助”政策力度不及消费者预期2 优选信息 3 多全地球投最资大开锂挖生运产河商意寻图求重各塑国区干域预经以济降格低局中国依4赖 美国拟禁止自7月动中驾国驶财汽新车服使务用业中国PM软I件有所反弹3 分析专栏从全球空间碎裂到自治时代的降临 5 财政压力下碳排放双PM控I制持度续推低进于缓荣慢枯线6 中最国新禁数令据推显动示日香本港水产业采用“密接生产”模式5 6 7 应新届型毕城业镇生化身战份略可对能城延轨缓运就营业提出更7高要求 8 儿半童导智体能出手口表激功增能推过动度中开国发短引期起成家韩长国焦最虑大出口8国 9 雪多佛家兰央决企定领搬头迁组其建美创国新总联部合体9 “青年养老院”长期发展信心不足10 英业国内“人不士满对之夏”给新政府带来挑战10 安邦集团中国宏观经济研究中心 2024年8月5日星期一总第7222期 邮箱 网站 www.anbound.com.cnaic@anbound.com.cn 订购热线 010-56763000 010-56763018 010-56763028 服务热线021- 深圳 上海 62488666 0755- 新疆 82903343 0991- 6117958 成都028-68222002 87222210 杭州0571- 重庆023-65900777 每日经济ECONOMICDAILY1 〖分析专栏〗 【从全球空间碎裂到自治时代的降临】 很久、很久以前,还是在全球化的高峰期,在世界贸易组织开始在南美和香港街头引发剧烈抗议和示威,并且日益呈现出一种文化运动的时候,那时(2003年)我提出了自己的理论,我相信一个全球空间碎裂的时代已经来临。基于这个理论,我此后做出了一系列的预测,这些预测包括逆全球化时代一定会来临,美国影响力将出现回缩,美国保守主义的时代将会到来,还有若干个区域霸权国家将会更加高调的呈现于世界……。 所有这些预测都是在多年以前,而不是在今天。今天的现实只是这些 预测的一种检验,仅仅是哪些预测的一种证实,虽然现在评论界依然在热 衷讨论这些问题。 重点是,那么未来将会如何呢? 我认为一种“自治时代”将会来临。全球空间碎裂的影响是深远的,碎裂不仅仅是在今天世界版图的表面上进行,攻势现实主义所关注和强调的大国影响力,仅仅是一方面;现实还有另外一个方面,那是攻势现实主义并没有注意到的方面,那就是空间碎裂还在进一步的深化,犹如冰面上的裂缝,咔嚓嚓的向下层伸展,向四周发展。最终这种空间碎裂,将会改变今天和未来的世界版图。 以黎巴嫩为例,这是一个有两种宗教的国家。两种宗教之间的战火数 十年从未停歇,直到伊朗伊斯兰革命运动的出现,让伊斯兰一方占了上风。 每日经济ECONOMICDAILY2 即便如此,黎巴嫩的形势也并未出现根本的改变,虽然有周边区域霸权的强力介入,如以色列和伊朗的介入,实际也不会改变黎巴嫩的宗教社会现实,存在就是真理,最终谁也控制不了谁,谁也无法彻底消灭掉谁,建立起单一宗教的国家。 那么讲究理智的时刻就来临了,因为剩下的地缘政治解决方案其实就 不多了。最佳的政治解决方案,就是完全自治,建立确实可靠、得到国际普遍尊重的边界,事实上变成为两个黎巴嫩。基督教的黎巴嫩是北黎巴嫩国,伊斯兰的黎巴嫩是南黎巴嫩国,各自成为国家,并得到世界的承认,这样才可为战火停歇或者为今后世界大国的合理介入,创造最基本的条件。 政治不仅仅与战争有关,更是与政治有关。开启战争容易,结束战争 困难!以色列在加沙的困局,就说明了这一点。政治运动的历史告诉我们,群众运动犹如是“无限责任公司”,平民的牺牲和社会动员都是无止境的;而国家则相当于是一种“有限责任公司”,它拥有世界地位,但也受到世界舆论和道德的监管,存在明显的制约。最重要的是,打破这种制约需要付出巨大的成本和代价。 当一种政治运动成为国家的时候,它就必须要承担起国家的责任。当 世界放任政治运动继续保持在群众运动的状态下,战争和伤亡,就很难避免,因为政治运动的追求,几乎是无止境的,政治号召总是需要越来越大的目标,根本没有国家边界的限制。 黎巴嫩是这样,世界其他地方也是如此。空间碎裂的世界,必然会形 成一种现在人们还不愿意看到的趋势——自治。越来越多的自治,出现更 每日经济ECONOMICDAILY3 多的国家边界,已经是一种无法回避的趋势,与战争和大规模伤亡相比,这是好事,不是可怕的坏事。世界各国的政治界、新闻界和评论界,应该适应这种趋势和变化。 至于未来的未来,碎裂之后是否继续走向融合,走向沟通,走向新的 一体化,这在下一个全球化的时代,自然会降临。现在,需要人们把注意力优先集中到现实主义的今天,建立更多的而不是更少的边界,努力避免更加可怕的事情发生。 最终分析结论(FinalAnalysisConclusion): 一个“自治时代”将会来临。空间碎裂的世界,必然会形成一种现在人们还不愿意看到的趋势——自治。越来越多的自治,出现更多的国家边界,已经是一种无法回避的趋势,与战争和大规模伤亡相比,这是好事,不是可怕的坏事。(CG)返回目录 〖优选信息〗 【形势要点:“以旧换新”政策力度不及消费者预期】 消费品“以旧换新”的政策已经进行了一段时间,不过政策力度可能不及消费者预期。近日,中国中小商业企业协会与立信数据研究院联手发布了中国消费者消费意愿调查2024年第二季度调查数据。数据显示,仍有接近一半(48.1%)的消费者不知道国家出台了“以旧换新”政策,其中西部(50.2%)和东北地区(51.5%)消费者对该政策的熟悉程度 每日经济ECONOMICDAILY4 尤其低,说明该政策的宣传力度仍有待提升。在知晓该政策的消费者中,通过以旧换新方式购买了商品的消费者比重达到72.9%,说明政策转化的效果较好。从收入水平来看,高收入消费者参与活动的比重(76.5%)高于中等收入(71.9%)和低收入(72.5%)消费者。在以旧换新购买的商品中,家电以43.4%的占比位居榜首,手机等电子产品以37.2%的比例紧随其后,汽车则以18.7%的比重位列第三。这主要是因为家电作为生活必需品,其更新换代的需求旺盛,而手机等电子产品因技术迭代迅速,以旧换新的需求也比较大。不过消费者得到的政策优惠不及消费者预期。调查结果显示,超过一半(54.1%)的消费者表示获得了1000元以内的优惠,其中接近三成获得500元以内的优惠;不到一半(45.9%)的消费者获得了1000元以上的优惠。然而从消费者期望来看,调查结果显示,超过八成(80.5%)的消费者期望的优惠在1000元以上,其中接近半数(47.3%)期望优惠2000元以上,约三分之一(33.0%)期望优惠3000元以上。这表明,多数消费者享受到的优惠在1000元以内,与他们的期望值(大多数希望优惠1000元以上)还存在一定差距。 (CL)返回目录 【形势要点:用工回暖助7月中国财新服务业PMI有所反弹】 8月5日公布的7月财新中国通用服务业经营活动指数(服务业PMI)录得52.1,较6月回升0.9个百分点,显示服务业扩张速度加快。作为对比,此前国家统计局公布的数据显示,7月份中国非制造业商务活动指数为50.2%,比上月下降0.3个百分点,但仍高于临界点。需要注意 每日经济ECONOMICDAILY5 的是,财新PMI指数以中小企业为主,与官方PMI指数出现背离,反映不同规模企业发展前景有所差别。从财新中国服务业PMI分项数据来看,7月服务业供需扩张速度均有加快,两大指数在扩张区间反弹。不过外需对总体需求的支撑力度减弱,新出口订单指数明显回落,仅略高于荣枯线,为2023年9月来最低。7月服务业用工情况好转,就业指数升至扩张区间,并录得2023年9月来最高。受访企业表示,增加人手主要是为了应对新增业务。随着用工增加、工作效率提升,企业消化在手订单能力增强,积压工作量指数在6月短暂上升后,再度下行至收缩区间。服务业成本继续增加,除了原材料、用工和运费上涨,企业还在高温天气下增加员工津贴,投入额外支出。尽管成本压力不减,企业销售价格并未延续涨势,7月服务业销售价格指数回落至临界点,部分企业降价促销,抵消了涨价部分的影响。企业乐观度低位反弹。7月服务业经营预期指数在扩张区间小幅回升,但仍是2020年4月以来次低。服务业企业普遍寄希望于未来市况改善和业务开发为经营活动带来增长,也有部分企业担心未来一年经济环境可能转弱,令需求受挫。(JMR)返回目录 【形势要点:美国拟禁止自动驾驶汽车使用中国软件】 据路透社日前报道,知情人士透露,美国政府计划发布一项拟议规则,禁止在美国三级及以上自动驾驶汽车使用中国软件,这也将导致在美国道路上测试中国公司生产的自动驾驶汽车被禁止。此外,美国政府也计划提议禁止搭载中国先进无线通信模块的车辆在美国道路上行驶。消息人士称,根据提案,汽车制造商和供应商必须核实他们的联网汽车或先进的自动驾 每日经济ECONOMICDAILY6 驶汽车软件都不是在中国等“令人担忧的外国实体”开发的。据了解,美国商务部今年7月表示计划于8月发布联网汽车拟议规则,预计将对中国和其他被视为敌对国家制造的一些软件实施限制。美国商务部发言人8月 4日称,商务部“对联网汽车与网联技术相关的国家安全风险感到担忧”。商务部下属工业和安全局将发布一项拟议规则,“拟议规则将重点关注车辆内的特定系统,行业也将有机会审查拟议规则并提交意见”。美国商务部长雷蒙多今年早些时候表示,国家安全风险相当大,“我们决定采取行动,因为这是一件极度严重的事”。中国商务部此前回应,美国以“国家安全”为借口,意图阻碍中国汽车正常出口,中方对此表示严重关切。值得一提的是,美国已对中国制造的电动汽车征收超过100%的关税,拜登政府的清洁能源法案也加大了汽车制造商使用中国生产的电池的难度。此次针对中国自动驾驶软件的限制措施,进一步显示出美方对中国科技的警惕和打压。(YXT)返回目录 【形势要点:多地投资开挖运河意图重塑区域经济格局】 从江西到河南,再到安徽、湖北、广西和湖南,这些省份以数千亿计的大手笔投入运河工程。江西省计划投资3200亿元建设浙赣粤运河。这条运河将横跨浙江、江西和广东三省,总长度约1988公里,比京杭大运河还要长。该项目不仅旨在打开江西的水运大门,更期望通过低成本的水运途径将江西的大宗货物迅速链接到长三角和珠三角这两大经济核心区。河南省的内河航运项目也是一个重点。该省计划投资1416亿元,通过“一纵三横九支+其他航道”的布局,由运河融入长三角区域经济圈。这 每日经济ECONOMICDAILY7 一项目不仅能有效降低河南省庞大的物流成本,还能缩短运输时间,快速连接沿海市场,带动整个河南经济圈的升级。尤其是河南省内的淮河,将成为省外货物南下长江、最终出海的重要水道。安徽省的江淮运河工程早在去年就已试通航。该运河全长约600公里,连接淮河中上游和长江中上游地区。这条运河的开通,每年可节约大宗货物运费60多亿元,大大降低沿线工业企业的物流成本。湖北省则在力争国家支持建设荆汉运河。这条运河将通过松滋市松滋口到武汉市东荆河口进行截弯取直,约230公里长,能通行万吨级的船只,预计总投资784亿元。湖南省则通过总投资1500亿元的湘桂运河建设,意图打通“北上长江,南下珠江”的双入海通道。这条长达300公里的运河将直接联通粤港澳大湾区和长江流域的水网。在通航河流互联互通之后,中国内河航运的短板将得到有效弥补,构建起一张覆盖全国的超级水运网络。从未来发展的角度看,水运的复兴与完善将为中国经济注入新的活力,成为国内大循环的重要支撑。同时,随着运河项目的逐步建成,水运将成为继高铁、地铁之后的新一轮基础建设热潮,带动区域产业结构调整和经济升级。(WHX)返回目录 【形势要点:全球最大锂生产商寻求各国干预以降低中国依赖】 据《金融时报》8月5日消息,全球最大的锂生产商雅宝 (Albemarle)呼吁各国政府采取干预措施,以削弱中国在电动汽车用锂市场的主导地位。据悉,由于全球电动汽车销售放缓