投资要点 7月铁路固定资产投资持续高增。 2024M1 -M7全国铁路完成固定资产投资4102亿,同比+10.5%,单7月投资729亿,同比+9.8%,绝对额和投资增速均是2015年来同期最高。2024-2027年是铁路投资大年,国内轨交装备制造企业确定性受益;根据国铁集团:“十四五”全国铁路固定资产投资总规模将与“十三五”年均8000亿左右总体相当,2021-2023年铁路投资分别为7489亿、7109亿、7645亿元,预计2024-2025年铁路投资年均有望在8000亿以上;2026-2030年,在铁路更新改造和后市场需求背景下,铁路行业投资有望维持高位,持续刺激相关设备投资加速释放,带动轨交设备行业更新换代&维修维保后市场持续放量。 行业微观招标超预期。近期,中国中车发布公告, 2024M6 -M7期间中车签订合同459.9亿元,占2023年营收19.6%,其中签订动车组高级修订单136.8亿、签订机车修理订单61亿; 2023M12 以来,中车合计签订动车组高级修订单284.6亿,合计铁路装备维修订单391.3亿,铁路装备维修订单已超2023年全年铁路装备维修333.7亿的营收体量。我国动车组2007年前后开始招标,2013-2017年是招标高峰期,根据动车组12年左右五级修,目前已进入上行关键阶段,看好轨交装备维保市场持续放量。 内燃机车淘汰政策尚未启动,期待后续具体细则落地、招标启动。当前铁路相关设备正处于更替周期,与中央财经委员会会议提出的推动大规模设备更新节奏一致,且铁路行业已经提出到2027年基本淘汰老旧内燃机车;根据国铁集团2023年统计公报,全国铁路机车保有量为2.24万台,其中电力机车1.46万台,占比为65.3%,内燃机车0.78万台,占比为34.7%,淘汰更新需求大。 受益相关标的。重点推荐【中国中车】【中国通号】【思维列控】等。其他相关标的【时代电气】【辉煌科技】【康尼机电】等核心零部件厂商。 风险提示:轨交投资不及预期、铁路装备招标不及预期、行业政策变化等风险。 图1: 24M1 -M7,全国铁路固定资产投资完成额4102亿,同比+10.5% 图2: 24M7 ,全国铁路完成固定资产投资729亿,同比+9.8% 图3: 24M6 ,全国铁路客运量3.61亿人次,同比+10.8% 图4: 24M6 ,全国铁路货运量4.28亿吨,同比+7.5%