2023年中国汽车零部件行业技术趋势及科技竞争格局调研报告

技术创新 20230715 2023年中国汽车零部件行业技术趋势及科技竞争格局调研报告 中投产业研究院版权所有www.ocn.com.cn1 中国汽车零部件行业技术 趋势及科技竞争格局调研报告 （2023年） 中投产业研究院2023年7月 目录 第一章2023年汽车零部件行业专利申请概况1 第二章2023年汽车零部件行业专利技术构成7 第三章2023年汽车零部件行业专利申请人分析10 第四章2023年汽车零部件行业技术创新热点15 图表12014-2023年汽车零部件行业专利申请量、授权量及对应 授权率数据表1 图表22014-2023年汽车零部件行业专利类型占比1 图表3截至2023年汽车零部件行业专利审查时长2 图表4截至2023年汽车零部件行业有效专利总量2 图表5截至2023年汽车零部件行业审中专利总量2 图表6截至2023年汽车零部件行业失效专利总量2 图表7截至2023年汽车零部件行业领域的专利在不同法律事件上的分布3 图表8汽车零部件行业生命周期4 图表92014-2023年汽车零部件行业专利申请量与专利申请人数 量4 图表10截至2023年汽车零部件行业专利申请中国省市分布5 图表11截至2023年汽车零部件行业专利申请在中国各省市申请量5 图表12截至2023年汽车零部件行业主要技术分支的专利分布.7图表132014-2023年汽车零部件行业领域在主要技术分支的专利申请变化情况7 图表142014-2023年汽车零部件行业领域各技术分支内领先申请 人的分布情况8 图表15截至2023年汽车零部件行业功效矩阵9 图表16截至2023年汽车零部件行业领域申请人的专利量排名情况10 图表17汽车零部件行业专利集中度10 图表18汽车零部件行业领域在主要技术方向上的新入局者11 图表19截至2023年汽车零部件行业领域合作申请分析11 图表20截至2023年汽车零部件行业领域主要申请人技术分析14 图表212014-2023年汽车零部件行业领域主要申请人逐年专利申 请量14 图表22截至2023年汽车零部件行业创新热点15 图表23截至2023年汽车零部件行业领域热门技术专利量15 第一章2023年汽车零部件行业专利申请概况 注：本章数据截至2023年7月11日。一、专利趋势 专利趋势展示该技术领域逐年公开的专利申请量、授权量及对应授权率（当年申请的专利授权量/当年申请量）。申请量较多的年份为该技术领域热度较高的年份，申请趋势上升可以反映该技术领域研发投入呈上升趋势。由于发明授权的周期长，专利公开具有延后性，因此近2-3年的申请量和授权率可能偏低。 截至2023年7月11日，汽车零部件行业共195205件专利。 图表12014-2023年汽车零部件行业专利申请量、授权量及对应授权率数据表 申请年 类型 申请 授权 授权占比 2014 全部 9605 7801 81.22% 2015 全部 11765 8920 75.82% 2016 全部 13715 10808 78.80% 2017 全部 17249 12994 75.33% 2018 全部 20525 15826 77.11% 2019 全部 20623 17252 83.65% 2020 全部 24288 20295 83.56% 2021 全部 22246 18559 83.43% 2022 全部 20905 16882 80.76% 2023 全部 2093 1216 58.10% 数据来源：国家知识产权局 二、专利类型 专利类型展示该技术领域的专利类型分布，发明和实用新型是功能、结构上的创新，外观设计是对产品外观的创新。一般发明占比越高，则创新程度越高；实用新型侧重产品的小改进；产品种类多、更新换代快的行业外观设计偏多。 图表22014-2023年汽车零部件行业专利类型占比 申请年 发明 实用新型 外观设计 发明占比 实用新型占比 外观设计占比 2014 3260 5609 736 33.94% 58.40% 7.66% 2015 4193 6705 867 35.64% 56.99% 7.37% 2016 4585 8206 924 33.43% 59.83% 6.74% 2017 5677 10781 791 32.91% 62.50% 4.59% 2018 6236 13196 1093 30.38% 64.29% 5.33% 2019 4726 14907 990 22.92% 72.28% 4.80% 2020 5497 17744 1047 22.63% 73.06% 4.31% 2021 4813 16486 947 21.64% 74.11% 4.26% 2022 4493 15582 830 21.49% 74.54% 3.97% 2023 940 1029 124 44.91% 49.16% 5.92% 数据来源：国家知识产权局 三、发明专利审查时长 审查时长指发明专利从申请到审结或者当前月（审中专利）的时长，审结中 12个月以内授权的发明专利一般都进行了加急处理，通常为重点技术。审查时 长在37个月以上一般有特殊情况，如技术复杂导致审查周期长，缴费时间晚等。 图表3截至2023年汽车零部件行业专利审查时长 审查时长 审中专利量 审结专利量 12个月以下 3541 2197 13-24个月 3255 8293 25-36个月 2406 11745 37-60个月 3552 11824 60个月以上 1787 1052 数据来源：国家知识产权局 四、法律状态 法律状态指专利有效性为有效的专利可以用于维权，失效专利技术不再受法律保护，审中专利可以受临时保护，授权后再维权。失效原因反映主体的技术水平、管理水平等。 图表4截至2023年汽车零部件行业有效专利总量 专利有效性 当前法律状态 专利数量 占比 授权 104139 99.99% 有效 部分无效 4 0.00% 专利权恢复 2 0.00% 数据来源：国家知识产权局 图表5截至2023年汽车零部件行业审中专利总量 专利有效性 当前法律状态 专利数量 占比 审中 实质审查 13417 92.02% 公开 1164 7.98% 数据来源：国家知识产权局 图表6截至2023年汽车零部件行业失效专利总量 专利有效性当前法律状态专利数量占比 失效 未缴年费 44903 63.71% 撤回 11453 16.25% 驳回 8954 12.70% 期限届满 3463 4.91% 放弃 1555 2.21% 权利终止 105 0.15% 全部撤销 48 0.07% 申请终止 1 0.00% 数据来源：国家知识产权局 五、法律事件 法律事件展示该技术领域的专利在不同法律事件上的分布。如无效程序、诉讼、海关备案、口头审理数量较多，可以反映出该技术领域专利在专利维权诉讼方面运用较多。权利转移、许可、质押数量较多，可以反映出相关权利人在运营上较为积极。 图表7截至2023年汽车零部件行业领域的专利在不同法律事件上的分布 法律事件 申请量 申请占比 一案双申 16275 57.87% 权利转移 9049 32.17% 质押 2036 7.24% 许可 331 1.18% 保全 231 0.82% 复审 172 0.61% 无效程序 32 0.11% 数据来源：国家知识产权局 六、技术生命周期 技术生命周期展示专利申请量与专利申请人数量随时间的推移而变化的情况。分析当前技术领域生命周期所处阶段，推测未来技术发展方向。如随时间增长，申请量和申请人数量都大幅提升，表明该专利技术处于增长期。由于专利公开的延后性，近两年的申请量和申请人数量可能偏低。 图表8汽车零部件行业生命周期 数据来源：国家知识产权局 图表92014-2023年汽车零部件行业专利申请量与专利申请人数量 申请年 申请量 申请人数量 2014 9605 2249 2015 11765 2550 2016 13715 3262 2017 17249 4382 2018 20525 5531 2019 20623 5808 2020 24288 7298 2021 22246 7014 2022 20905 7002 2023 2093 1228 数据来源：国家知识产权局 七、专利申请中国省市分布 专利申请中国省市分布展示该技术领域在中国各省市的专利申请量分布。申请量较大的区域，该地区通常有相关技术集群，相关技术的研究较为先进。 图表10截至2023年汽车零部件行业专利申请中国省市分布 数据来源：国家知识产权局 图表11截至2023年汽车零部件行业专利申请在中国各省市申请量 地域 申请量 浙江省 36104 江苏省 30774 安徽省 18805 湖北省 16037 上海市 11796 广东省 11091 重庆市 10245 山东省 8682 吉林省 6121 天津市 4903 河北省 3765 河南省 3517 北京市 3402 四川省 3134 辽宁省 3114 江西省 2808 广西壮族自治区 2299 湖南省 2106 福建省 2013 陕西省 1180 贵州省 943 黑龙江省 348 山西省 294 内蒙古自治区 213 云南省 138 海南省 105 甘肃省 100 香港特别行政区 68 宁夏回族自治区 66 新疆维吾尔自治区 39 西藏自治区 19 青海省 19 台湾省 16 澳门特别行政区 1 数据来源：国家知识产权局 第二章2023年汽车零部件行业专利技术构成 注：本章数据截至2023年7月11日。一、技术构成 技术构成展示该技术领域主要技术分支的专利分布。专利量较多的技术分支，创新热度相对较高，当前技术领域的空白点可能是潜在机会。 图表12截至2023年汽车零部件行业主要技术分支的专利分布 数据来源：国家知识产权局 二、技术分支申请趋势 技术分支申请趋势展示该技术领域在主要技术分支的专利申请变化情况，申请趋势上升通常为该技术领域在当前技术分支上的技术研发热度较高。由于专利公开的延后性，因此近两年的申请量可能偏低。 图表132014-2023年汽车零部件行业领域在主要技术分支的专利申请变化情 况 分类号 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 B21D37 193 340 365 506 631 734 860 685 648 61 B23Q3 212 328 258 352 559 642 825 692 717 66 G01B5 276 322 305 437 524 606 621 506 498 29 B60N2 196 215 290 400 394 387 394 410 431 39 B23K37 200 234 269 394 553 492 681 673 663 62 B25B11 123 153 130 222 367 439 679 650 689 51 B29C45 132 191 220 347 415 458 528 587 450 30 B62D25 158 216 220 289 388 393 437 390 417 47 B60R13 137 185 258 345 334 431 408 366 414 55 B21D43 76 121 170 243 325 410 687 549 529 56 数据来源：国家知识产权局 三、重要技术分支主要申请人分布 重要技术分支主要申请人分布展示该技术领域各技术分支内领先申请人的分布情况。通常在某一技术分支申请量较多的申请人，在该技术分支上具有较强的技术竞争力，可以作为潜在合作伙伴。图中圆形面积越大表明专利量越大。 图表142014-2023年汽车零部件行业领域各技术分支内领先申请人的分布情 况 数据来源：国家知识产权局 四、技术功效