计算机行业跟踪：与智能同行，自动驾驶商业化抢跑

总结如下：

"车路云一体化"与自动驾驶商业化进展

• 规模化应用新阶段：7月3日，20个城市（联合体）入选首批“车路云一体化”试点城市名单，标志着该技术进入规模化应用新阶段。入选城市具有“双智”试点和示范区基础，良好的汽车产业基础，以及对智能网联汽车发展的高度重视。

• 政策驱动与标准体系：自2018年起，国家陆续出台多项政策，包括《国家车联网产业标准体系建设指南》、《智能网联汽车准入和上路通行试点》等，推动智能网联汽车产业发展。政策聚焦车路协同，促进技术进步和应用场景扩展。

• 自动驾驶商业化：上海发放首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，多家公司获得许可，可在特定区域进行全无人载人车辆应用。百度旗下的萝卜快跑计划在2024年实现武汉全城覆盖，并投入1000辆第六代量产无人车运营。

• 成本与盈利预测：萝卜快跑计划中的无人车成本和盈利预测显示，随着规模效应显现，运营成本将降低，预计实现盈利时间将缩短。这反映了自动驾驶商业化进程中的成本控制和盈利潜力。

• “车路云一体化”深度赋能：城市级试点将加速智能网联汽车技术发展和应用，有望创造新的商业模式，成为经济增长点。该技术的集成应用将推动自动驾驶技术的优化和成熟。

投资建议：受益于“车路云一体化”城市级试点，关注单车智能领域如德赛西威、中科创达、锐明技术，以及交通信息化领域的万集科技、千方科技、经纬恒润等公司。

风险提示：宏观经济波动、政策落地不确定性、技术开发与应用进度风险、市场需求变化。