碳酸锂供需矛盾较为突出 价格上行乏力

碳酸锂供需矛盾较为突出价格上行乏力 发布时间：2024-07-0411:19:44作者：英大期货来源：英大期货 行情复盘 7月3日，碳酸锂期货主力合约收跌0.32%至 94550.0元。 持仓量变化 7月3日收盘，碳酸锂期货持仓量：+2727手至 169401手。 现货市场 7月3日，SMM电池级碳酸锂指数90354元/吨，环比上一工作日下跌289元/吨;电池级碳酸锂8.79-9.3万元/吨，均价9.05万元/吨，较上一工作日下跌250元/吨;工业级碳酸锂8.45-8.66万元/吨，均价8.56万元/吨，较上一工作日下跌250元/吨。 后市展望 市场总体依然以长单为主，在下行行情中，下游采购情绪非常谨慎，正极厂持续降低当下采购的心理价位，并坚持刚需采购的策略。现货市场价在交投清淡，需求预期悲观的背景下小幅下行，预计这一情况短期可能持续。 研报正文 一、行情回顾 根据上海有色金属网数据显示，7月3日，SMM电池级碳酸锂指数90354元/吨，环比上一工作日下跌289元/吨;电池级碳酸锂8.79-9.3万元/吨，均价9.05万元/吨，较上一工作日下跌250元/吨;工业级碳酸锂8.45-8.66万元/ 吨，均价8.56万元/吨，较上一工作日下跌250元/吨。 期货市场方面，今日主力合约LC2411收盘价至94050元/吨，相比于上一个交易日下行1600元/吨(-1.67%)。二、多空因素 1.中汽协：5月汽车商品进出口总额环比增长3.4% 7月2日，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，截至今年5月，汽车商品进出口总额同比小幅增长。 2024年5月，汽车商品进出口总额为263.8亿美元，环比增长3.4%，同比增长7.9%。其中进口金额60.7亿美元，环比增长11.5%，同比增长2.2%;出口金额203.1亿美元，环比增长1.3%，同比增长9.8%。 2.德国终止在智利的锂矿投资 财联社方面消息，德国化工巨头巴斯夫放弃了在智利投资锂矿资产的计划，因为全球电动汽车普及率放缓拖累了电池金属价格。 3.宁德时代：已经成功试飞4吨级民用电动飞机 SMM获悉，7月2日，宁德时代接受调研时表示，公司在全固态电池上持续坚定投入，技术处于行业领先水平，2027年有望实现小批量生产。公司推出了能量密度最高可达500Wh/kg的凝聚态电池，可用于民用飞机电动 化。目前，公司正与合作伙伴共同推进电动飞机的开发工作，已经成功进行了4吨级民用电动飞机的试飞，预计 2027至2028年间正式推出8吨级电动飞机。 4.乘联分会发布6月新能源乘用车市场预判 6月份国民经济运行平稳，随着国家“以旧换新”的政策落地实施、各地相应政策措施跟进，打通堵点实现了以旧换新的持续增量，打消了对以旧换新的质疑和顾虑。6月取消200公里以下微型电动车的车购税免税，对入门消费群体消费带来不利影响。但车市新品价格战阶段性降温后，市场观望群体消费热情被激发。北京燃油车和新能源车放号是6月最重要的增量，带来的新能源购买力释放效果好。半年末的6月全国新能源乘用车市场实现了相对较好的冲刺表现。 近期新能源领军企业的市场优势持续扩大，油电不同权下的市场分化加剧，新能源渗透率不断提升。根据初步数据，全国乘用车市场2024年5月新能源批发万辆以上厂商的销量，占总体新能源乘用车5月全月销量的88.8%，这些企业6月预估销量为86万辆，按照上月结构占比预测6月的全国新能源乘用车销量在97万辆左右。 综上，根据月度初步数据综合预估6月全国新能源乘用车厂商批发销量97万辆，同比增长28%，环比增8%。三、观点总结 目前碳酸锂整体依然处于供需矛盾较为突出的阶段，价格上行乏力。上游部分锂盐厂挺价情绪较强，阿根廷锂产 能扩张落地时间较晚，且产能爬坡过程存在较高不确定性，预计对年内锂价影响有限。 下游电芯需求预期不太乐观，有传言称7月排产下降，但是此消息有待进一步确认。市场总体依然以长单为主，在下行行情中，下游采购情绪非常谨慎，正极厂持续降低当下采购的心理价位，并坚持刚需采购的策略。现货市场价在交投清淡，需求预期悲观的背景下小幅下行，预计这一情况短期可能持续。 关联品种碳酸锂所属公司：英大期货