6月乘用车批售预计同、环比-5%、+4%，新势力销量整体向好

以下是根据提供的文字内容总结归纳的报告：

汽车板块周报概览

市场表现

• 整体表现：汽车板块本周（7月1日至7月5日）下跌2.46%，跑赢沪深300指数1.58个百分点。
• 细分市场：
  • 整车板块中，乘用车子板块下跌1.87%，商用车子板块上涨0.12%，货车子板块上涨2.84%，客车子板块下跌3.21%。
  • 汽车零部件板块下跌3.06%，汽车服务板块上涨2.18%。

行业概况

• 估值：截至7月5日，汽车板块PE-TTM为21.82，乘用车、商用车和零部件板块PE-TTM分别为25.28、33.22和18.77。
• 概念板块：本周智能汽车、车联网、锂电池指数等板块下跌明显，跌幅分别为-2.42%、-3.47%、-2.5%等。

销量数据

• 乘用车：6月乘用车批售预计同/环比-5%/+4%，新势力销量整体向好。
• 具体销量：6月比亚迪、长安、吉利、长城销量分别为34.2、22.5、16.6、9.8万辆，理想、问界、广汽埃安、蔚来、零跑、极氪、深蓝、小鹏销量强于市场平均水平。

市场风险

• 经济风险：宏观经济加速下行的风险。
• 芯片风险：芯片短缺延续的风险。
• 销量风险：新能源车销量不及预期的风险。
• 技术风险：新能源车技术迭代不及预期的风险。

具体分析与数据

• 价格波动：沪铝、沪铜、螺纹钢、橡胶等原材料价格本周有小幅波动。
• 原材料价格：PP(拉丝)、99.5%电池级碳酸锂价格本周分别变化+0.98%、-1.07%。
• 行业动态：重点个股表现、新上市车型信息、公司重大事项更新。

结论

本周汽车板块表现相对平稳但略显疲软，主要受宏观经济环境、芯片供应及新能源车销量预期等因素影响。细分市场中，乘用车子板块虽有所下滑但仍保持一定增长态势，新势力销量表现出色。同时，原材料价格的波动也对行业成本构成一定影响。未来关注点在于经济环境改善、技术创新以及新能源车市场的持续发展。