《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》的点评：20城入选“车路云一体化”试点，项目加速落地可期

事件：24年7月3日，工信部等五部门发布《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》，北京、上海、深圳、广州、武汉、重庆、南京、苏州及成都等20城在列。 20城入选试点名单，多城已有一定建设基础。24年1月15日，工信部等五部委发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，试点期为2024—2026年。经过近6个月的申报审核，确定北京、上海、广州、深圳、重庆、南京、苏州、杭州（与桐乡、德清组成联合体参与）、合肥、武汉、长沙、成都、无锡、鄂尔多斯、沈阳、长春、福州、济南、十堰及海口（与三亚、琼海组成联合体参与）20个城市为试点城市。其中多个城市位列我国已建设的17个国家级智能网联汽车测试区/7个车联网先导区/16个“双智”试点城市中，有一定的建设基础的同时，也能实现“车路云试点”与前期支持的测试区、车联网先导区、双智试点等试点的良好衔接；同时新增苏州、杭州（与桐乡、德清组成联合体参与）、鄂尔多斯、沈阳、福州、十堰及海口（与三亚、琼海组成联合体参与），扩大了试点范围。通过此次试点推动智能网联汽车“车路云一体化”技术落地与规模应用。 以“架构相同、标准统一、业务互通、安全可靠”为总体要求。此次试点要求各城市打造统一的平台底座，并结合各自发展特色，搭建承载多样化应用的云服务平台；要求建立统一的技术标准，力争2026年搭建统一共用的智能网联汽车“车路云一体化”标准体系；同时在安全可靠的基础上实现云控基础平台、城市交通安全综合服务管理平台、交通信息管理公共服务平台、城市信息模型平台等平台之间的互联互通。通过建立统一架构、统一标准及业务互通，实现连点成片，为“车路云一体化”规模化应用及更大范围推广打下坚实基础。 “车路云一体化”试点开启，项目加速落地可期。此次试点预期要建成低时延高可靠的网联云控基础设施、促进多场景自动驾驶规模化应用、探索形成“车路云一体化”投建运新型商业模式并形成统一的标准与测试评价体系，路端、车端及平台端齐推进。鼓励探索国资平台、车企、运营商、科技公司等多主体投资共建、联合运营的发展模式，建设运营的主体丰富，能够各展所长积极探索“车路云一体化”投建运新型商业模式，推进项目落地。五部门也将组建专家委员会，联合加强对应用试点工作的统筹指导与综合评估。24年5月及6月，北京及武汉先后释出“车路云一体化”大单，当前也有多个试点城市的“车路云一体化”项目正密集立项申报，随着试点的开启，各地项目释出及落地的节奏有望加速，市场增长可期。 投资建议：我们看好“车路云一体化”的发展，此次试点城市名单的发布意味着我国“车路云一体化”正式开启应用试点，随着立法的完善、政策的不断落地、软硬件设施的加速推进，“车路云一体化”市场空间将进一步扩大并可能实现快速增长，建议关注深城交、中交设计、华设集团、苏交科及设计总院。 风险分析：后续政策落地进展不及预期，示范性项目呈现结果不及预期。 表1：多个试点城市的“车路云一体化”项目正密集立项申报 表2：多个试点城市已有一定建设基础