吉利汽车原文

发言人00:00 吉利汽车20240702_原文 2024年07月02日23:21 应该因为我们极客上市时间没有定，所以017无法举报，也无法对按照进度，无论从分析师这里的进度，还是从公司合规管理的进度。因为大家知道一个上市公司发季报，首先从公司管理合规的角度，我们也要提前一个月在公司内部也要发出通知，相关的人员不能买卖股票。所以由于这次即刻上市，一开始的时间没有能够最后确定，所以0175的发季报的准备工作，以及内部法合规公告的准备工作也就相应延迟了。所以我们也是在上个月的28号才发出了这个内部的公告，要求大家有一个月的禁摩期，因此才延迟到了6月28号才发出去，那么才有今天的发布会。 发言人01:07 那么从下一次开始，我想0175的发季报时间会和大家的即刻发票的时间一致，所以这次不一致，这是一个时间上所带来的这么一个例外。所以我想我主要是跟大家把这个发季报，以及为什么选在这两天才发出的这个原因跟大家解释一下。我刚才说了，因为今天这个时间比较尴尬，等于因为为半年，也只有一个半月时间了。第二季度的财务状况目前还没有出来。但是整体的整个吉利汽车上半年的这个情况，我们昨天已经把六月份的数据也公布了，所以上半年的整体的销量情况，大家都已经清楚了。 发言人02:08 我相信大家从这个销量也可以看到，吉利汽车整个0195已经从过去这两三年当中相对低迷的状态下走出来了。我们目前还是保持了非常强劲和良好的这么一个销售的势头，无论在新能源，还是在原来原有的传统汽车方面，各个方面的情况都还是相较几年都取得了很长足的进，相信这个势头也会继续的保持下去。大家也看到我们昨天发这个六月份销的时候，我们也同时提高了今年的销量目标，我相信这个也是向大家传递了我们内部对公司的这么一种决心。那就简单做这个开场白，我想接下去就有爱有啊我们的CFO来详细跟大家解释一下这个财务的状况。然后我们把更多的时间留给大家提问。 发言人03:23 谢谢大家好，谢谢桂总。接下来时间我们请我们的CFO戴勇总为各位讲解一季度业绩情况，有请戴总。好的，谢谢赵阳。尊敬的各位投资者及媒体朋友大家好，我是戴勇。下面由我来为大家介绍吉利汽车2024年第一季度的业绩情况。 发言人03:46 2024年第一季度，吉利汽车在销量、收入、利润等各方面都取得强劲的开局。下面我会为大家做一个逐一的解读。首先在销量方面，2024年第一季度总销量保持了快速的增长的态势，达到了47.6万台。完成了原来的年度目标的销量目标190万台的25%，同比增长49%。 发言人04:14 总销量的增速是跑赢大市的那本季度新能源的销量是实现了14.4万台，而同比增长141%，增速也是跑赢大势的那其中插电混动的车型同比大幅增长十倍以上。最后出口表现也同样优异，出口的销量占总销量的比重从16%提升到18%，达到了8.7万台。海外市场的布局已经在逐渐的显著成效。 发言人04:47 在销量及产品价值的提升驱动整车收入同比大幅提升的同时，其他业务也持续稳定增长，并驱动总收入进一步增加。2024年第一季度的总收入规模已经超过了520亿，同比增长达到了56.1%。收入的增速是超过销量的增速的那其中整车的收入是超过了426亿，同比的增长也达到了59点9.5%。 发言人05:18 夯进一步夯实了核心基础业务。同时在汽车零部件，电池包以及相关零部件等其他业务的方面的收入规模 也达到了接近100亿，同比增长了42.8%。那多业务的全面发展齐头并进。 发言人05:35 2024年第一季度，吉利汽车自身业务盈利能力提升及合资公司盈利能力改善。双轮的驱动股东应在伊利同比大幅增加。股东一站伊利同比增长119%，达到了15.6亿元。同时伊利达也增加至33亿，同比增长高达了52.5%，体现了核心盈利能力得到明显提升。一直以来良好的经营状况使得我们的现金储备充裕，2024年第一季度末总现金水平达到394亿元，净现金水平也稳步增加，达到了296亿元。充裕的现金储备将助力公司未来的发展。下面我将进一步介绍一下合资公司的经营情况。 发言人06:28 2024年第一季度极氪品牌实现销量3.3万台，销量同比增长117%。实现了实现收入147.2亿元，同比增长70.7%。当期的这个净利润为负的4.4亿元，同比减亏2.4亿。2024年第一季度，领克品牌的销量稳步增长至6.1万台，同比增长64.3%。 发言人06:58 当其实现的收入达到了103.7亿，同比增长是90%，收入的增长也是超过了销量的增长。领克一季度实现的净利润是负的一个亿，同比减亏了三个亿。上述两个公司的经营情况，盈利能力也是得到了一个明显的改善。2024年我们将继续保持一个高质量的发展，并采取一系列的措施来进一步提升盈利水平。 发言人07:27 在销量方面，2024年前六个月的累计销量，我们昨天已经发布了达到了95.6万台。已经完成了年初原定的销量目标190万台的50%。鉴于迄今为止本集团产品的强劲的销售表现，如昨天公告所述，我们也决定将原定的全年的销量目标从190万台调增至200万台。这必将进一步提升本公司全年的盈利水平。 发言人07:57 产品方面今年上半年吉利、极氪、领克三大品牌也按照原有的节奏陆续上市了两款新能源产品。年内将继续按计划完成三大品牌各自发布3款新能源产品的目标。资本市场方面，于2024年2月份，上市公司也全数出售了瑞兰45%的股权给母公司。进一步聚焦于核心业务的发展，于2024年5月份，子公司极客也成功在纽交所独立上市。本集团在极客上市后，依然会维持对极客的控制权。 发言人08:35 于2024年的五月耗时动力合资公动力总成合资公司也完成了交割。交割后本集团持股33%。同时控股集团吉利控股集团持股17%，雷诺集团持股50%。 发言人08:51 于2024年6月，与沙特阿美也签订了股份购买协议。那协议约定当交易完后，本集团会持有house合资公司27%29.7的股权。控股集团的持股15.3%，林诺集团持股45%，同时沙滩位持股10%。 发言人09:11 以上是2024年第一季度吉利汽车的主要经营结果及财务表现。谢谢大家。好的，谢谢戴总。接下来我们进入问答环节，投资者按照office的提示，以电话接入或者文字。大家好，有需提问电话端的参会者，请向话机上的星号键再按数字一，网络端的参会者，您可以在直播间互动区域内文字提问，或点击旁边的举手按钮申请语音提问，谢谢。 发言人09:48 大家好，如需提问电话端的参会者，请先按话机上的星号键，再按数字一。网络端的参会者，您可以在直播间互动区域内稳次提问，或点击旁边的举手按钮申请语音提问，谢谢。下面有请电话尾号4937的参会者进行提问，请您优先提供您的姓名和机构名，请发言，谢谢。 发言人10:18 好，感谢评委同学的分享，我是汇风雨倩，能听见吗？可以听到的。好的，感谢光临。好的，我有三个问 题。 发言人10:33 第一个想请教管理层上调咱们销量目标的考量。通常吉利咱们的下半年季节性，其实是比上半年更强的。而且按照今年的这个产品周期来看，每个子品牌也都会有新车。那我们在这个基础之上再做一个上调，是不是对下半年的增长的确定性特别高。然后想请教管理层，关于这个方面的销量提升的这个销量目标提升的思考。 发言人10:58 然后第二个问题想请教吉利的这个毛利率的拆分可不可以分油车、电车，国内和海外给我们拆一下，并做一下分布的下半年的展望。我的第三个问题是欧洲关税，包括一些潜在的海外的贸易摩擦的增加，对于我们海外化策略有什么影响？管理层是如何对接下来做出规划的这三个问题，谢谢。好，这个问题桂总我再来回答一下。好好好，谢谢。 发言人11:35 首先就各位投资朋友们以及各位媒体朋友们，大家下午好。我是甘佳月，也首先感谢各位一直以来对基地的关心和支持。今天也非常高兴就这些问题跟大家做一些交流。 发言人11:52 实际上刚刚投资者老师就讲的，就2024年下半年的车，整个全年的目标两万的情况。其实2024年吉利制定了全年的销售目标是190万台，就比2023年的164.8万台这个目标是增长15%的那2024年实际上从行业总体情况来看，一季度在汽车行业是实现了568万台的销量，同比是10.7%个点的增长。那从一月份而从一季度来看的话，吉利的实现的销量，是47.6万台，这个同比，有10%的占比。那昨天，我们也公布了上半年的销量，1到6月份的话，吉利的上半年的销量是达到了95.6万台。完成了年初190万 销量目标的50%，同比也有41%的正增长。所以讲上半年就集团的相关产品的销售表现情况还是相对较强劲的那鉴于目前销售的情况，集团管理层一致决定把2024年的全年目标调整到200万台以上。我们也将会持续不断的通过一些技术创新也好，包括营销的一些策略也好，包括供应链管理以及的产品品牌力的影响，继续提升在汽车市场上的一个领先地位。 发言人13:34 另外从总的年度来全下半年来看的话，就吉利将会在2024年是一个产品大年。这个在今年年初时候也跟各位做了一些交流。产品大年最主要的还是体现在下半年。 发言人13:51 因为上半年的话我们是银河18以及领克07，以及机构的光辉版这些产品上市对整个上对上半年销量起到了很好的一个积极性的这么一个推动。下半年的话其他品牌将会有更多的新产品的全新产品推向市场。吉利品牌的话也将会有2到3款的全新品牌车机会陆续上市。 发言人14:20 最近我们是在我们的银河15，这一款A级的主力的主流市场的A级的纯电车型，将会投放市场。这一款车型也是全新的架构，全新的电子电气架构和全新的机械架构，以及全新的驱动系统。包括电子电器架构也好，包括它的里面的FLYMER所有的新技术。他在A级主流suu上来聚集这么多新的技术的话，这款车型我们是很有信信心的要打造成一款爆款。 发言人15:00 在三期。在A零级的的紧凑型的SUV上市。那这款车从造型、空间包括他的座舱各个方面也都会有很好的表现。到了。另外在四季度末的话，还会有一款混合动力的的主力的A级SUV也会上市。所以这次吉利以及银河品牌将会有2到3个新产品，它将会在下半年将会投放市场。 发言人15:36 那么领克实际上有前段时间我们在哥德堡外发布了G10这个产品，从造型进行发布，我们也将会在九月份将会投放市场，这是一款纯电池。那后续的话在四季度的话，人将会有一款紧凑型的1335，这款产品也将会投放市场。所以这是下半年总体的销量的产品的布局，以及以及我们销量的这么一个展望情况。所以说管理层对全年200万台以上的销量是很有信心完成的这是第一个。 发言人16:17 第二个，这个毛利率这一块，这个带有你先补充一下。好的，丁老师好啊，这个毛利的这个情况，我觉得也先系统的把这个整体情况讲一下。其实大家也关注到，就今年的第一季度，我们的这个毛利率比去年第一季度的毛利率一点点下降了。去年是14.2，今年到13.7，下降了0.5个百分点。这0.5个百分点是有几个原因可以构成的，在这里给大家分享一下。 发言人16:49 第一个就是产品结构上是有一些变化的。大家可以关注到今年第一季度，吉利汽车的这个渗透率，其实是新能源的渗透率达到了30%。二三年的这个渗透率，其实只有18%。 发言人17:04 众所周知的原因，目前来讲，新能源或者刚才您提到了这个电池的盈利性，其实比油车相对来讲是差一点的那因为这个渗透率的提升，一定程度上对我们的这个毛利，或者是单次的毛利是有一定影响的。但是毛利总额来讲，因为量的增加其实还是有提升的那这是第一个。第二个，这个还是一个降本的这么一个差异哈那因为每年的降本的节奏有差异，所以今年的第一季度的降本没有得到一个充分的体现。第三个点，其实就是每一个季度的这么一个毛利的差异，因为我们的一些工作节奏的原因，其实你可以看到，比如说在2023年，我们也是第二季季度的毛利会比第一季度的收益好一点。那现在我们第二季度的这个仓还在结，但是看起来这个应该还是会比一季度会有一些改善的，这是一个总体的情况。 发言人18:0