SW(09866) - 2024 Q1 - 季度业绩

香港交易及结算所有限公司及香港联合交易所有限公司对本公告的内容概不负责，对其准确性或完整性亦不发表任何声明，并明确表示概不就因本公告全部或任何部分内容而产生或因倚赖该等内容而引致的任何损失承担任何责任。 根据不同投票权架构，我们的股本包括A类普通股及C类普通股。对于提呈我们股东大会的任何决议案，A类普通股持有人每股可投一票，而C类普通股持有人则每股可投八票，惟法律或 《香港联合交易所有限公司证券上市规则》或我们的组织章程大纲及细则另行规定者除外。股东及有意投资者务请留意投资不同投票权架构公司的潜在风险。我们的美国存托股（每股美国存托股代表一股A类普通股）于美国纽约证券交易所上市，股份代号为NIO。 蔚来集团 （于开曼群岛注册成立以不同投票权控制的有限责任公司） （股份代号：9866） 2024年第一季度业绩公告 我们谨此发布我们截至2024年第一季度的未经审计财务业绩（“2024年第一季度业绩”）。2024年第一季度业绩可于香港联合交易所有限公司网站www.hkexnews.hk及本公司网站ir.nio.com查阅。 承董事会命 蔚来集团 创始人、董事长兼首席执行官 李斌 香港，2024年6月6日 于本公告日期，本公司董事会包括董事长为李斌先生，董事为秦力洪先生、EddyGeorgesSkaf先生及NicholasPaulCollins先生，独立董事为吴海先生、李廷斌先生、龙宇女士及文勇刚先生。 蔚来2024年第一季度未经审计业绩报告 中国上海，2024年6月6日－高端智能电动汽车市场的先驱及领跑者蔚来集团（纽交所：NIO；港交所：9866；新交所：NIO）（“蔚来”或“本公司”）今天宣布其截至2024年3月31日止第一季度未经审计财务业绩。 2024年第一季度经营摘要 •于2024年第一季度的汽车交付量达30,053辆，包括17,809辆高端智能电动SUV以及12,244辆高端智能电动轿车，较2023年第一季度下降3.2%、较2023年第四季度下降39.9%。 主要经营业绩 2024年 第一季度 2023年 第四季度 2023年 第三季度 2023年 第二季度 交付量 30,053 50,045 55,432 23,520 2023年 第一季度 2022年 第四季度 2022年 第三季度 2022年 第二季度 交付量 31,041 40,052 31,607 25,059 2024年第一季度财务摘要 •2024年第一季度的汽车销售额为人民币83.813亿元（11.608亿美元）i，较2023 年第一季度下降9.1%、较2023年第四季度下降45.7%。 •2024年第一季度的汽车毛利率ii为9.2%，而2023年第一季度为5.1%、2023年第四季度为11.9%。 •2024年第一季度的收入总额为人民币99.086亿元（13.723亿美元），较2023年第一季度下降7.2%、较2023年第四季度下降42.1%。 •2024年第一季度的毛利为人民币4.877亿元（0.676亿美元），较2023年第一季度增长200.5%、较2023年第四季度下降61.9%。 •2024年第一季度的毛利率为4.9%，而2023年第一季度为1.5%、2023年第四季度为7.5%。 •2024年第一季度的经营亏损为人民币53.941亿元（7.471亿美元），较2023年第一季度增长5.5%、较2023年第四季度下降18.6%。扣除股权激励费用，于2024年第一季度的经调整经营亏损（非公认会计准则）为人民币51.127亿元（7.081亿美元），较2023年第一季度增长13.1%、较2023年第四季度下降15.6%。 •2024年第一季度的净亏损为人民币51.846亿元（7.181亿美元），较2023年第一季度增长9.4%、较2023年第四季度下降3.4%。扣除股权激励费用，于2024年第一季度的经调整净亏损（非公认会计准则）为人民币49.032亿元（6.791亿美元），较2023年第一季度增长18.1%、较2023年第四季度增长2.1%。 •截至2024年3月31日，现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及长期定期存款为人民币453亿元（63亿美元）。 2024年第一季度主要财务业绩 （人民币百万元，百分比除外） 2024年第一季度 2023年 第四季度 2023年 第一季度 变动百分比iii 环比 同比 汽车销售额 8,381.3 15,438.7 9,224.5 -45.7% -9.1% 汽车毛利率 9.2% 11.9% 5.1% -270基点 410基点 收入总额 9,908.6 17,103.2 10,676.5 -42.1% -7.2% 毛利 487.7 1,279.2 162.3 -61.9% 200.5% 毛利率 4.9% 7.5% 1.5% -260基点 340基点 经营亏损 (5,394.1) (6,625.3) (5,111.8) -18.6% 5.5% 经调整经营亏损（非公认会计准则） (5,112.7) (6,059.3) (4,522.4) -15.6% 13.1% 净亏损 (5,184.6) (5,367.7) (4,739.5) -3.4% 9.4% 经调整净亏损（非公认会计准则） (4,903.2) (4,801.7) (4,150.1) 2.1% 18.1% 近期发展 于2024年4月及5月的交付量 •蔚来于2024年4月的交付量为15,620辆，于2024年5月为20,544辆。截至2024 年5月31日，蔚来汽车累计交付量达到515,811辆。 乐道汽车及首款车型L60发布 •蔚来的第二个智能电动汽车品牌乐道汽车于2024年5月15日正式亮相。ONVO源自“OnVoyage”，寓意着美好的旅途。“乐道”寓意“快乐的道路”，表达“与家人在一起的每一条路，都是乐道”。乐道汽车的品牌标识灵感源自一条向上的路，代表着乐道汽车能陪伴每个家庭持续成长，生活蒸蒸日上，人生旅途充满欢声笑语。乐道汽车定位主流家庭市场，以“让家庭生活更美好”为品牌使命，为家庭用户提供更好的品牌和产品体验。同日，乐道汽车 首款产品——家庭智能电动中型SUVL60亮相。L60已于国内打开预订。 新交所的股份出借计划 •2024年5月21日，蔚来的全资并表特殊目的公司CHJLimited（作为出借人）开始参与新加坡证券交易所有限公司证券出借计划（“新交所证券出借计划”）。根据该计划，CHJLimited将出借最多2,000,000股蔚来A类普通股。新交所证 券出借计划登记的借股人可根据新交所证券出借计划借入蔚来A类普通股，且该等股份可公开交易。 投资蔚来能源 •2024年5月31日，本公司的子公司蔚来控股有限公司（“蔚来中国”）及蔚来中国的全资子公司蔚来能源投资（湖北）有限公司（“蔚来能源”）与武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业（有限合伙）（“投资者”）就投资蔚来能源订立最终协议。根据该等协议，投资者将首先以现金形式向蔚来能源投资人民币 10亿元，但须满足最终协议中的惯常交割条件。投资完成后，投资者将持有蔚来能源10%的股权，并享有若干惯常投资者权利。投资者有权在蔚来能源的下一轮融资结束前，以与当前交易同等的估值向蔚来能源追加最多人民币5亿元的投资。 首席执行官及首席财务官评论 “尽管市场竞争日趋激烈，蔚来树立的高端品牌定位、引领行业的技术以及创新的 “可充、可换、可升级”的补能体验已获得市场认可，展现出卓越的竞争力，近几个月的汽车交付量稳步增长。于2024年4月及5月，蔚来交付量分别为15,620辆及20,544辆，同比大幅增长134.6%及233.8%，”蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示。 “2024年4月，我们发布了2024款ET7行政版，针对商务场景出行需求进行了180项升级，进一步提升了我们在高端轿车市场的竞争力。此外，本着“让家庭生活更美好”的品牌使命，我们的全新智能电动汽车品牌乐道汽车(ONVO)及其首款产品L60于2024年5月发布。随着ONVO加入我们的品牌阵容，我们已准备好进入更广泛的主流大众市场，并打开下一阶段的高质量增长。”李斌补充道。 “我们持续提升能源及服务网络的运营效率，不断将我们的服务扩展到更广泛的用户群体。截至目前，我们在中国已与七家车企创建了战略合作伙伴关系，以推动换电技术的标准化及应用，突显我们广泛布局的充换电网络的长期战略价值。”蔚来首席财务官奉玮补充道，“我们将继续专注于加强执行效率、优化成本管理及加快提升市场份额。” 2024年第一季度财务业绩 收入 •2024年第一季度的收入总额为人民币99.086亿元（13.723亿美元），较2023年第一季度下降7.2%、较2023年第四季度下降42.1%。 •2024年第一季度的汽车销售额为人民币83.813亿元（11.608亿美元），较2023年第一季度下降9.1%、较2023年第四季度下降45.7%。汽车销售额较2023年第一季度有所下降，主要由于自2023年6月以来的用户权益调整导致平均售价下降，以及交付量下降。汽车销售额较2023年第四季度有所下降，主要由于受季节性因素影响，交付量下降。 •2024年第一季度的其他销售额为人民币15.273亿元（2.115亿美元），较2023年第一季度增长5.2%、较2023年第四季度下降8.2%。其他销售额较2023年第一季度有所增加，主要由于随保有量持续提升而带来的零部件销售和车辆售后服务收入，以及提供能源解决方案收入增加，部分被二手车销售和汽车金融服务收入的下降所抵销。其他销售额较2023年第四季度有所下降，主要由于二手车销售收入下降。 销售成本及毛利率 •2024年第一季度的销售成本为人民币94.209亿元（13.048亿美元），较2023年第一季度下降10.4%、较2023年第四季度下降40.5%。销售成本较2023年第一季度有所下降，主要由于单位物料成本下降及交付量下降。销售成本较2023年第四季度有所下降，主要由于交付量下降。 •2024年第一季度的毛利为人民币4.877亿元（0.676亿美元），较2023年第一季度增长200.5%、较2023年第四季度下降61.9%。 •2024年第一季度的毛利率为4.9%，而2023年第一季度为1.5%、2023年第四季度为7.5%。毛利率较2023年第一季度有所增长，主要由于汽车毛利率的增长。毛利率较2023年第四季度有所下降，主要由于汽车毛利率的下降。 •2024年第一季度的汽车毛利率为9.2%，而2023年第一季度为5.1%、2023年第四季度为11.9%。汽车毛利率较2023年第一季度有所增长，主要由于单位物料成本下降。汽车毛利率较2023年第四季度有所下降，主要是由于产品切换期间折扣增加导致平均售价下降，产品组合变动，部分被单位物料成本下降所抵销。 营业费用 •2024年第一季度的研发费用为人民币28.642亿元（3.967亿美元），较2023年第一季度下降6.9%、较2023年第四季度下降27.9%。扣除股权激励费用，研发费用（非公认会计准则）为人民币26.582亿元（3.682亿美元），较2023年第一季度下降2.0%、较2023年第四季度下降26.5%。研发费用较2023年第一季度及2023年第四季度有所下降，主要由于2024年第一季度新产品及新技术不同开发阶段所带来的设计及开发费用下降，及研发职能人员成本下降。 •2024年第一季度的销售、一般及行政费用为人民币29.968亿元（4.151亿美元），较2023年第一季度增长22.5%、较2023年第四季度下降24.6%。扣除股权激励费用，销售、一般及行政费用（非公认会计准则）为人民币29.311亿元（4.060亿美元），较2023年第一季度增长30.9%、较2023年第四季度下降22.5%。销售、一般及行政费用较2023年第一季度有所增加，主要由于(i)销售职