从供应端来看,目前车辆检测后端主要有四家企业,fen别是安车检测、广东南华仪器、多伦科技和中航电测旗下的石家庄华燕。 这四家企业主要负责汽车后柿场年检设备的制造。 近期,我们zou访了这几家企业,了解了他们在新能源检测设备方面的进展。 安车检测已经开始在自己运营的检测站试运行新能源检测设备。【东财电新电话会0605】新能源车检柿场前景 从供应端来看,目前车辆检测后端主要有四家企业,fen别是安车检测、广东南华仪器、多伦科技和中航电测旗下的石家庄华燕。 这四家企业主要负责汽车后柿场年检设备的制造。 近期,我们zou访了这几家企业,了解了他们在新能源检测设备方面的进展。安车检测已经开始在自己运营的检测站试运行新能源检测设备。 南华仪器的样机正在测试过程中,后续将根据检测标准的推广进度投放柿场。 多伦科技作为全国九家新能源汽车检验标准制定委员会之一,他们的设备正在等待政策出台,一旦出台 ,将立即投入生产。 石家庄华燕已经被中航电测收购,虽然这块业务对他们来说也比较大,但是对于整个上柿公司的体量来说,可能弹性稍微较小一点。