电动汽车充电指数 ： 来自日本的专家见解
EV充电指数：日本专家观察 2023年7月 电动汽车充电指数2023 作为混合动力电动汽车的先行者，日本尚未拥抱全电动汽车 Tamura 作者Seiichi 高级合伙人 尽管日本司机很早就采用了混合动力汽车，但日本的电动汽车销售渗透率远低于全球平均水平。该国受欢迎的Kei汽车领域的增长可能会有所改善，但它还必须解决其充电基础设施问题。 HITOSHIKAISE 合作伙伴 WAICHIYAMAMOTO Principal 日本电动汽车采用和充电的主要趋势是什么？ 混合动力电动汽车在日本已经流行了一段时间，但全电动汽车的采用速度很慢。目前，日本电动汽车的销售渗透率仅为3％，而全球平均水平为18％。主要原因包括混合动力电动汽车的大量存在，电动汽车的价格以及消费者对汽车续航里程和充电基础设施的担忧。 我们开始看到电动汽车在日本的Kei汽车领域有所增长。这些是最小的高速公路合法乘用车，税率和保险费率较低。Kei汽车在日本非常受欢迎，约占汽车销量的三分之一。更多的电动Kei汽车上路将提高日本驾驶员的电动汽车意识。 告诉我们更多关于日本的充电基础设施日本消费者对当前充电体验的总体满意度相对较低，为66%，而全球平均水平为82%。快速充电的可用性有限，公共充电点的增长率仅为7％，远远低于21％的全球平均水平。由于居住在公寓楼中的人数众多，这在日本是一个特殊的问题，这使得难以实施家庭充电。 汽车销售在日本销售额最小公路-法律乘用车〔Kei-cars〕继续 64% 63% 61% 上升 所有其他(包括乘用车和商用车辆)Kei-cars 36% 37% 39% 2018 2020 2022 来源罗兰贝格 进一步阅读 EV_CHARGING_INDEX_2023 洞察力：SMART_MOBILITY 机队电气 2022年电池监测：电池市场概述 联系人: TAMURASEIICHI 高级合伙人 +81335876723 HITOSHIKAISE 合作伙伴 +81335876361 WAICHIYAMAMOTO Principal +8133587-6660 RolandBergerGmbH不承担因使用出版物中包含的信息而造成的任何损害。 ©2023ROLANDBERGERGMBH。保留所有权利。
