电动汽车充电指数 ： 来自瑞士的专家见解

EV充电指数： 来自瑞士的专家观察 电动汽车充电指数2023 瑞士旨在达成共识而不是监管以扩大其充电基础设施 作者SVEN SIEPEN 高级合伙人 电动汽车在瑞士的环保消费者中越来越受欢迎。公共充电点的数量正在迅速增加，但住宅充电却落后。瑞士政府希望在行业参与者之间达成共识，而不是施加严格的法规。 瑞士目前采用电动汽车的主要趋势是什么？ 消费者对可持续性的日益增长的需求是瑞士采用电动汽车的关键驱动力。瑞士几乎100%的电力来自非化石燃料来源(特别是水电和核能)，瑞士的电动汽车驾驶满足了这一要求 瑞士公民的购买力意味着特斯拉，保时捷，宝马，梅赛德斯和奥迪等公司的高级电动汽车特别受欢迎。 瑞士电动汽车的强劲增长-公共私人充电基础设施需要跟上 13% 公共充电增长（2022年 H2与H1） 瑞士公共充电站与私人充电站的份额 =总计100k点(H22022) 87% 22%21% 公共收费-充足性(车辆积分比)(H22022) 13.9 瑞士 15.9 全球平均水平 瑞士目前的充电经验（总体满意度） 电动汽车销售渗透率-乘用车 [%] (H22022) 26% 瑞士全球平均 水平释放 58% 版本2 (05/2022) 77% 版本3 (12/2022) 84% 版本4 (07/2023) 来源电动汽车充电指数2023 您如何描述充电基础设施？ 公用事业公司，加油站运营商，公共停车公司和地方政府提供的公共充电站数量正在迅速增加。但是，公寓楼中私人充电站的扩张未能跟上。 瑞士是一个租房国家：到2021年底，有240万户家庭居住在租赁住房中，而140万户家庭居住在自己拥有的房产中。融资通常是一个问题，而瑞士目前更紧迫的住房需求问题掩盖了现有充电基础设施的缺乏。 您期望充电基础设施发生什么样的变化，它们将如何影响电动汽车的采用？ 瑞士政府预计，到2035年，道路上一半以上的车辆将是电动汽车（280万辆）。这将需要在未来十年大幅扩展该国的充电基础设施。瑞士能源部门不是制定严格的法规，而是旨在在包括汽车基础设施提供商，房地产所有者，公用事业和其他能源经理在内的所有相关方之间达成共识。 进一步阅读 EV充电指数2023 洞察力：智能移动 减少3个排放范围 -迈向废除死刑的下一步 电动汽车充电业务模型 联系人: SVENSIEPEN 高级合伙人 +4179792-7374 RolandBergerGmbH不承担因使用出版物中包含的信息而造成的任何损害。 3 ©2023ROLANDBERGERGMBH。保留所有权利。