电动汽车充电指数 ： 来自意大利的专家见解
EV充电指数： 来自意大利的专家洞察 2023年8月 电动汽车充电指数2023 作为电动汽车起步缓慢的国家，意大利发展迅速，并提供了巨大的潜力 MORZENTI 作者NICOLA 合作伙伴 意大利采用电动汽车的速度很慢，但现在开始销售 迅速崛起。其公共充电基础设施略低于平均水平，尤其缺乏快速充电器。然而，政府的激励措施和法规似乎将改变这一点，为充电点运营商开辟令人兴奋的新机会。 FRANCESCORUCCIONE Principal 意大利目前的主要电动汽车趋势是什么？ 由于激励措施的不确定性，2022年电动汽车销售渗透率略有下降。意大利是一个极具吸引力的市场，潜力巨大： Intermsoftotalvehiclesales,it’sthefirthlargestintheEU.Initsbasicscenario,thegovernmenthassetatargetof6millionEVsby2030. 在公共充电基础设施方面，意大利的车辆积分比为17.9，仅落后于全球平均水平15.9。然而，其23% 的增长率优于全球平均水平(21%)。目的地收费比街头收费点增长更快。然而，每公里充电点的比例仍 然很低，特别是在南部地区。意大利只有12%的公共充电点是直流充电器，几乎是全球平均水平22%的一半。因此，对当前充电体验的总体满意度低于全球平均水平(71%与82%)。总体而言，公共充电基础设施正在向90W及以上的高功率充电点转移，即使充电点的扩散较低，也可以实现广泛的地域覆盖。 意大利正在努力改善电动汽车销售和充电基础设施，但增长正在加速 电动汽车销售渗透率-乘用车 [%] (H22022) 9% 意大利 全球平均水平 当前充电体验(总体满意度) 16% 29% 18%28% 公共充电增长（2022年 H2与H1） 22%21% 充电-充足性(车辆积分比) 19.9 15.9 1.23.4Public IN2022VS.全球平均水平 VS.2021 (H22022)家庭充电 意大利全球平均水平 来源电动汽车充电指数2023 政府 政策在充电基础设施增长中扮演什么角色？ 近几个月来，政府已采取措施，在高速公路服务站以及城市和郊区发展充电基础设施。运输监管局首次实施了法规（第130号决议 inAugust2022)forhighwaycommissioneraireswhenselectingcharge-pointoperators(CPO).Bytheendof2023,Autostradeperl'Italia,whichoperatesaroundhalfofItaly,willinstallchargepointat100stationsthroughits FreeToX子公司。然后，它将在2023年底或2024年初开始招标，以选择其余服务区域的CPO。 作为欧盟最大的市场之一 乘用车，意大利有很大的电动汽车潜力 电动汽车销售渗透率和乘用车总销量 [%,k个单位](H22022) 1,416 823775 653 37% 24% 23% 426 9% 10% 173 30% 16060%14411887%108 37% 13% 69 26% 德国UK法国意大利西班牙比利时荷兰瑞典瑞士挪威罗马尼亚 来源电动汽车充电指数2023 同时，政府已拨款约7亿欧元，用于在2025年之前在城市和郊区安装超过21,000个快速和超快速充电点。有趣的是，招标正在积极鼓励将加油站转换为电动汽车充电站。 当前充电市场的构成是什么？ 目前，两家主要公司占主导地位-EnelXWay和Becharge。不过，新参与者开始进入市场。无论其规模如何，所有市场参与者都有雄心勃勃的计划在未来三年内进行投资和增长。一些人甚至同意建立战略合作伙伴关系，以在限制投资和分担风险的同时扩大有吸引力的地区的网络覆盖。 CPO的主要机会是什么？ 对于一个欧洲大国来说，意大利仍然是一个相对不成熟的市场。例如，CPO有很大的空间与零售连锁店达成伙伴关系，并声称 高潜力地点。上述即将到来的招标也代表着巨大的机会。 进一步阅读 EV充电指数2023 洞察力：智能移动 EV充电：成功的商业模式 机队电气 联系人: NICOLAMORZENTI 合作伙伴 +3902-29501 FRANCESCORUCCIONE Principal +3902205-0110 RolandBergerGmbH不承担因使用出版物中包含的信息而造成的任何损害。 4 ©2023ROLANDBERGERGMBH。保留所有权利。
