新能源汽车2024年4月全球销量点评：中国需求韧性足，欧美销量待改善

4月，我国新能源汽车销量保持高增，欧美销量持续降速。2024年4月我国新能源汽车销量85万辆，同比增长33.5%，销量渗透率达36%；新能源汽车出口11.4万辆，同比增长13.3%。2024年1-4月中国新能源汽车销量294万辆，同比增长32.3%。4月欧洲七国新能源乘用车销量合计为15.4万辆，同比增长12.6%；渗透率为19.8%；2024年1-4月欧洲七国新能源乘用车销量达到63.54万辆，同比增长5.9%。4月美国新能源乘用车销量达到12.65万辆，同比增长8.8%；2024年1-4月美国新能源乘用车销量达到47.66万辆，同比增长10.2%，新能源乘用车渗透率为9.1%。全球动力市场装机持续高增长。根据SNE数据，2024年1月全球动力电池装机达到51.5GWh，同比增长60.6%。其中中国企业前十占比过半，宁德时代领先地位明确。国内方面，2月我国动力电池装车量18.0GWh，同比下降18.1%，环比下降44.4%。其中三元电池装车量6.9GWh，占总装车量38.3%，同比增长3.3%，环比下降44.9%；磷酸铁锂电池装车量11.0GWh，占总装车量61.1%，同比下降27.5%，环比下降44.1%。企业装机量方面，2月宁德时代装机量达到9.82GWh，市占率55.16%，环比提高5.75pcts，比亚迪、中创新航市占率分别为17.75%、6.38%，列二、三名。2024年全球销量有望实现1800万辆。国内方面，2024年经济恢复与以旧换新政策刺激下新能源车有望成为复苏抓手，新车型往低价格带进一步下沉，出口继续拉动销量快速增长。海外来看，欧洲车市呈现放缓态势，美国市场渗透率较低空间仍大。风险提示：产能阶段性过剩影响盈利，经济