事件:本周港股通红利资产标的呈现了明显上涨。我们以交通运输行业A+H股主要标的为例,中国外运H股上涨24%、安徽皖通高速公路(皖通高速H股)上涨17%,江苏宁沪高速公路(宁沪高速H股)、四川成渝高速公路(四川成渝H股)、秦港股份H股涨幅均超过12%。 华创交运团队自2023年起发布十余篇深度围绕国企央企展开系统性研究,在24年陆续汇编外发了《风起大国央企—中国特色估值体系看交运》(红利资产篇之公路、港口),在5月8号周三我们在持续强推四川成渝A股的基础上发布了公司H股(四川成渝高速公路)的评级报告。我们建议系统性关注港股通红利资产,基于如下几项因素: 我们持续看好红利资产投资的长期有效性。与我们此前重点看好A股红利资产投资的有效性相同,A股与港股两地市场有一定共通性,我们预计是更多优质资产进入到重视分红回报的行列,监管层倡导和鼓励,长期资金配置的需求等多因素叠加;特别的,从过往复盘看,在利率下行、外部环境多变的周期中,对红利资产的配置需求亦会提升。 同样标的,H股较A股股息率更高。截至5月10日收盘价格,以23年分红对应的股息率超过5.5%的H股交运公司有:深圳高速公路(7.7%)>四川成渝高速公路(7.5%)>中国外运H(6.9%)>安徽皖通高速(6.7%)>江苏宁沪高速(6.1%)>青岛港H(5.7%);此外,中远海控H股股息率6.8%。A股最高股息率为粤高速A的5.3%。 H股较A股尚有明显折价。H股折价排序:秦港股份(H股市值为A股47%,下同)、四川成渝(56%)、青岛港(61%)、宁沪高速(66%)、皖通高速(67%)、中国外运(68%)、深高速(69%)。 H股从PB明显低估。深圳高速公路(0.81倍PB)、青岛港H(0.78倍PB)、中国外运H(0.77倍PB)、四川成渝高速公路(0.6倍PB)、秦港股份(0.46倍PB)均破净。 投资建议: 1、综合我们对红利资产投资的长期有效性判断;我们看好国资央企上市公司在本轮《提质增效重回报》行动中或进一步激活经营活力、重视市值管理与股东回报;A+H标的中,H股股息率更高、折价更明显、PB更为低估,因此建议系统性关注港股通红利资产。 2、继续强推四川成渝A+H。我们新近发布四川成渝高速公路(H股)报告,核心看点:7.5%股息率+0.6倍PB,我们强调公司提高三年分红(不低于60%)只是起点,是迈出了“分红-市值-资产”良性循环坚实第一步,背靠蜀道集团资源优势,公司积极进取,主业成长性未来可期,我们以6%股息率为基准给予目标价4.7港元,预计较当前36%空间。 3、建议重点关注我们深度覆盖A股的对应H股标的。如中国外运H股:积极响应央企价值传递、拥抱跨境出海时代红利;青岛港H股:高ROE北方大港,关注区域整合协同效应。 4、建议关注公路行业龙头标的宁沪高速、皖通高速对应的H股,以及港口公司招商局港口H股(是A股招商港口的组成部分)。 风险提示:经济出现下滑、车流量增速低于预期、分红低于预期。 图表1港股通H股红利资产标的周涨跌幅(截至5月10日) 图表2港股通红利资产股息率(截至5月10日) 图表3港股通红利资产折价率(截至5月10日) 图表4港股通H股红利资产标的数据一览(截至5月10日)