您已宣布气候紧急状态... 下一步 ： 运输

你已经宣布了一个 下一步：运输 地方当局指南 交通运输部门缓解气候变化的行动往往因寻找完美解决方案的讨论而停滞不前-对失败的批评，等待技术解决方案，围绕优先考虑资源的复杂性以及努力解决已经存在的问题。 相反,这些近期行动应寻求为集体、有力和全面应对气候变化提供信息并建立动力。+1.2ºC +0.61ºC +0.45ºC +0.32ºC +0.20ºC 2您已经宣布了一个紧急的气候……下一步：为当地机构提供TransporT/指导3 地面运输部门是英国碳排放最高的国家并且是唯一一个排放量仍在上升的部门。实现英 国成为整体净零的承诺直接意味着需要在各级政府中对该部门进行根本性的改变。 实现完全零碳运输系统的道路将需要国家就气候变化，运输和更广泛的建筑环境的协调长期战略达成一致。随着运输部最近宣布的运输脱碳计划，这一过程正在进行中。围绕 这一战略达成一致的政治复杂性威胁到采取有影响力的行动的漫长时间表。.本文旨在强调地方政府现在可以开始做些什么，以在制定长期零碳战略的同时，朝着零碳运输取得迫切需要的进展。 英国的大多数地方当局将在下图中概述的变化过程中落入某个地方。变革最困难的阶段是第一步——创造广泛的意识新的和不同的选择。我们怎样才能让人们考虑另一种方式来做一些根深蒂固的工作或购物之旅？ 嵌入的变化 图3：创建更改的阶段在系统中 来源：Arup 图1：各部门的总排放量 资料来源：商业、能源和工业战略部（2019年） 250 参与社区 围绕变革的好处 影响 轻推行为改变 200 150 百万吨CO2排放 100 创造意识 零碳时间表 英国运输的框架行动 50 0 我们指导地方政府寻求减少运输的碳影响的方法认识到，在城镇，城市或地区的运输决策必须 为了成功地将想法转化为行动，需要更加注重参与，并明确沟通行动在党方面的好处 19901995200020052010201520172018超越“清理”车辆。运输决策问题和他们的优先事项。 交通运输工业过程Agriculture能源供应显著塑造了 BusinessPublic废物管理住宅 生活在一个地方，人民的福祉和经济的力量。气候变化问题 的运输解决方案也必须解决现有的 零碳问题的解决方案必须能够 令人信服地讲述行动对社会更广泛好处的故事。英国地方当局平均 将其收入的64％用于社会护理。给定 图2：英国运输温室气体排放量 来源：气候变化委员会净-零技术报告（2019年） 城市和城市地区面临的问题 过度依赖汽车(即使它是一个干净的)。为了促进优先排序并确保整体视角，我们在本文件中提出的想法以目标层次结构为指导 当前的、相互竞争的优先事项的存在，对气候紧急情况的紧急反应只有在应对气候变化的建议表明它们是政治和财政上可行的 Power Agriculture 4% 3% 铁路 Buses 1.7% 14% 2.9% 9%Vans 16.9% 交通运输 10% 航空和航运 23% HGV 18% 汽车 60.5% 21% Industry 16% 建筑物 废物氟化： 1.减少旅行的需要 2.优先考虑可持续运输 3.尽量减少道路交通的影响 我们认识到，管理运输的影响并实现上述目标，需要采取超越传统运输基础设施和车辆界限的行动；我们必须考虑影响与运输有关的行为，意识和经验的所有渠道和利益相关者。 我们理解，负责实现和同意改变的利益相关者并不都是那些对气候紧急情况深信不疑的人。在 最终对所有系统都至关重要，包括那些能够实现良好健康和福祉 、经济稳定和繁荣的系统。 我们对气候变化的反应为我们提供了一个建立势头和推动变革的机会 在造福社会和保护维持我们的环境的运输中。应对气候变化为重新评估如何 我们在我们的地区和城市嵌入交通-不仅仅是身体上的，而是我们 如何在脑海中理解它，像孩子一样了解它，并权衡我们作为通勤者，服务消费者和游客的选择。 4您已经宣布了一个紧急的气候……下一步：为当地机构提供TransporT/指导5 地方当局现在可以采取的 行动 向零碳运输 6 在接下来的页面中，我们提出了一系列想法，供英国所有类型的地方当局考虑。我们专注于简单、可扩展和可交付的措施 -可以改变日常观念的想法，并为我们如何看待获取商品和服务的文化变革奠定基础。 我们提出的想法是众所周知的可持续运输最佳实践。细微差别在于我们强调综合交付方法(跨部门和学科)，在细节上我们强调这些措施成功的关键。 1.将关键利益相关者带入董事会：使关键利益相关者了解气候变化议程如何与他们现有的角色和优先事项密切相关。不仅应促进其减排影响或运输系统利益的倡议，而且应在更广泛的健康，经济和社区利益方面全面促进倡议。 2.确定不作为的实际成本：不采取行动和不优先考虑这些举措的影响应与举措的成本一起计算，并在投资决策中适当考虑。 3.合作：政府的作用应该是创造条件，以实现所需的行为和职能。地方当局应积极寻找机会并建立平台 ，以吸引私营部门，学术界，志愿者和社区团体的人才来发展和实施想法。 4.与公众接触：气候变化无所作为的影响需要用技术术语来分解。它对所有地方地区的影响需要用有形的、与人们相关的术语来表达。这些信息需要广泛传播，并持续向公众开放。 1-创建一个社区-数字化和现实 2-管理密度更大的商业区，以阻止驾驶 3-为人们提供更好的信息和选择 5-对道路空间和网络进行实验6-为增加吸收创造条件 尽量减少道路交通的影响 优先考虑可持续运输 减少旅行的需要 主动旅行 7-最大限度地利用公共交通网络 8-鼓励更清洁的车辆 您已经宣布了一个紧急的气候……下一步：为当地机构提供TransporT/指导7 创建社区- 数字和现实 到底是什么？潜在合作伙伴好处 每个星期，问一个当地企业,支持本地消费和削减 当地企业主志愿者和社区减少远距离排放 目标是什么？ 倡议应连接人和资源实现灵活性、共享、本地消费，并减少对定期单独使用汽车的依赖。 分享他们的故事 -使其成为“活动”或组织当地市场在可步行/可循环地点销售当地商品 倡导团体。gristvehicletrips,strengthenifiedcommunity,createsauniquecharacterfortheplace(potentiallyboostingtourism).Thiswould hengthenlocaleconomyanditsresiliency,aswellashealthandwell-beingofresidentsdue个人成就感的增加 什么意思？ 地方当局应考虑如何利用社区内的个人目标，技能和未充分利用的资源来鼓励共享旅行 ，使用可持续的交通方式并在当地消费。这种方法不仅会减少排放并减少不必要的车辆旅行，而且还将确保这些举措被视为增强社区的措施，而不是被视为阻碍个人生活方式 和个人感知的机会经济进步。 提供一个平台当地企业，大学增加当地居民的意愿 赞助志愿者或大学生，将积极的旅行纳入他们的 要训练的团体志愿者开发一个生活方式-成功的节目将 “活跃”的通勤者，在线平台提供导致车辆旅行的减少和 骑自行车/步行上班“主动旅行培训”排放和增加总体健康 实现“抽象”目标的自上而下的措施。 天，每周或每月徒步 旅行 由地方当局赞助。和幸福。 在下一页上，我们仅介绍了地方当局现在可以采取的一些具体行动，以更多地利用其管辖范围内的资源，知识和对某些服务的需求。 提供一个平台与技术合作减少车辆出行和排放， 连接谁的人提供者谁可以为人们提供了一个实用的驾驶选择 在同一地区工作和生活 ，并组织城市/城镇赞助的拼车 提供拼车匹配应用程序服务或工 具（由地方当局认可），以鼓励 拼车。参与 更少。 雇主提供 对员工的激励谁拼车。 电动汽车共享汽车股份公司,鼓励人们重新考虑 俱乐部或服务技术提供商。拥有私家车(并使用更常规的替代模式 基础)通过确保车辆进入当需要时。通过确保汽车股票期权都是电动汽车， 通过汽车共享进行的旅行将是零或低排放。 如何资助和交付？ IDEA1 这个动作是低到中等成本的高影响。它要求地方当局与社区组织紧密合作 ，并与企业和/或主要技术提供商建立伙伴关系。通过地方当局的认可，企业有机会从吸引到其服务或平台的新客户中受益，地方当局也有机会利用社交媒体网络来提高意识，改变并向人们介绍可持续的旅行选择。 8您已经宣布了一个紧急的气候……下一步：为当地机构提供TransporT/指导9 GREENERGRANGETOWN 加的夫，英国，2018 PLYMOTION 普利茅斯，英国，2017年至今 ARUP项目 什么？ GreenerGrangetown是一项基于区域的计划，通过发展绿色基础设施和低交通社区来改善住宅区。 怎么做？ 1,600m2 of绿色空间 早期的反馈是 贸易有所改善 什么？ Plymotion是普利茅斯市议会的一项计划，该计划提供激励措施和旅行建议，以鼓励普利茅斯的居民尝试更可持续的往返目的地的旅行方式。11 怎么做？ Plymotion通过与社区-学校，工作场所和组织的广泛接触，提供激励措施来促进骑自行车，步行和公共交通。Plymotion为参与者提供了能够与旅行顾问交谈以讨论交通选择并制定旅程计划的选择。他们发布时事通讯并维护 通过对小街道进行更改/修改以防止交通通行，创建了一个交通繁忙的社区。所有停车位都从道路的一侧删除，因此回收的空间被用来创建雨水花园，行道树，座位，自行车停车场和自行车租赁码头，创造了一个有趣且引人入胜的步行，骑自行车和消磨时间的地方。 鼓励居民和社区团体参与种植花坛，路堤和雨水花园，现在帮助照顾这些地区，增强社区意识。 加的夫委员会与DürCymru威尔士水务，威尔士自然资源和垃圾填埋场基金会合作，为200万英镑的合作伙伴关系提供资金 。 尽管删除了 停车场。 社区自豪感和社交互动的增加有助于减少犯罪和反社会行为 项目已创建安静和有吸引力的街道，给孩子一个玩耍的空间和居民一个社交的地方 增加循环由 13% 增加总线在他们所从事的人中使用 22% Plymotion与 2,300 雇员在 44个工作场所自 2017 Plymotion提供了每天的公共汽车票搜寻者,帮助 50 使用 免费巴士通行证 全年的网站，让当地居民了解并参与Plymotion的活动、举措和影响。 2018年，Plymotiomatch资助了可持续旅行补助金，以提供设施或倡议，鼓励员工不带汽车上班。成功的申请人使用赠款资金提供了改进的自行车停车，增强的淋浴和更衣设施，电动泳池自行车，电动自行车和定制的旅行网络套餐。2019年，Plymotio的旅行顾问敲了2943扇门，目标是尚未养成旅行习惯的社区新成员。 Plymotion在成功竞标运输部的 6000万英镑可持续旅行访问基金。 想法1-案例研究1 创建社区-数字化和现实 想法1-案例研究2 创建社区-数字化和现实 10您已经宣布了一个紧急的气候……下一步：为当地机构提供TransporT/指导11 到底是什么？ 潜在合作伙伴 好处 在街上删除 相邻企业, 妨碍车辆的使用 停车和减少 城市设计师和 在拥挤的地区(减少 停车场的空间 运输规划师到 排放和噪音)，打开空间 “重新思考”空间的使用， 用于座位(公园)，专用自行车 倡导团体。 车道，或延长路面走路。 所有停车场的定价 社区宣传 妨碍车辆的使用， (考虑动态 groups. 为公共交通筹集资金 定价)，使用 和积极的旅行基础设施和 产生的收入 服务。 投资于公众运输低排放区 社区与健康 阻碍使用不合规的 在市中心(警戒线或基于排放的附加费 倡导团体。 车辆，通过以下方式降低安全风险降低速度，并直接减少排放。为公共交通， 在停车场)和 积极旅行或公共卫生筹集资金的潜力。 降低速度限值 管理经销商，商业区以对抗驾驶 目标是什么？ 城市或城镇的密集、发达和混合使用区域应优先考虑公