北京首都机场股份2023年度报告

北京首都国际机场股份有限公司 （于中华人民共和国注册成立的外商投资股份有限公司）股份编号：00694 年年度度报报告告 2023 目录 3财务概要 4公司简介 6董事长报告 13董事会报告 59管理层讨论与分析 68公司管治报告 91监事会报告 93ESG报告 169独立核数师报告 175资产负债表 177全面收益表 179权益变动表 180现金流量表 181财务报表附注 262公司基本资料 264股价及成交额历史数据 02北京首都国际机场股份有限公司二零二三年年报 财务概要 北京首都国际机场股份有限公司二零二三年年报03 财务概要(续) （除每股（亏损）╱盈利外，其余单位为人民币千元） 2023 2022 2021 2020 2019 经营业绩收入 4,558,524 2,230,948 3,344,709 3,587,136 10,810,484 未计利息、税项、折旧及摊 销前的（亏损）╱利润 135,845 (2,203,223) (1,027,944) (1,107,898) 4,789,354 税前（亏损）╱利润 (1,718,685) (4,002,135) (2,820,414) (2,710,120) 3,229,333 税项 21,897 475,500 703,877 675,469 (809,960) 税后（亏损）╱利润 (1,696,788) (3,526,635) (2,116,537) (2,034,651) 2,419,373 应占： 本公司权益持有人 (1,696,788) (3,526,635) (2,116,537) (2,034,651) 2,419,373 非控制性权益 – – – – – 每股（亏损）╱盈利 －基本及摊薄（人民币元） (0.37) (0.77) (0.46) (0.44) 0.55 净资产收益率 -11.40% -21.24% -10.49% -9.15% 9.69% 财务状况资产非流动资产 29,573,683 30,715,998 31,527,881 31,727,442 31,361,320 流动资产 3,015,656 2,767,402 3,619,455 3,695,474 3,383,099 合计 32,589,339 33,483,400 35,147,336 35,422,916 34,744,419 权益及负债股东权益 14,887,803 16,604,920 20,174,808 22,238,234 24,960,898 非控制性权益 – – – – – 非流动负债 4,206,084 2,088,940 6,065,881 3,587,927 2,733,264 流动负债 13,495,452 14,789,540 8,906,647 9,596,755 7,050,257 合计 32,589,339 33,483,400 35,147,336 35,422,916 34,744,419 04北京首都国际机场股份有限公司二零二三年年报 公司简介 北京首都国际机场股份有限公司（“本公司”）于一九九九年十月十五日在中华人民共和国（“中国”）北京市注册成立为股份有限公司，拥有并管理位于中国北京的首都国际机场（下称“北京首都机场”）的航空运作及若干辅助商业业务。本公司1,346,150,000股每股面值人民币1.00元的H股于二零零零年一月二十七日以每股港币1.87元公开发行，于二零零零年二月一日在香港联合交易所有限公司（“香港交易所”）挂牌上市交易。发行完成后，本公司的总股本由250,000万股增加至384,615万股，其中首都机场集团有限公司（前称首都机场集团公司）（下称“母公司”）持有250,000万股内资股，占股本总额的65%；公众投资者持有134,615万股H股，约占股本总额的35%。于二零零一年五月十八日，本公司经中国对外贸易经济合作部（中国商务部的前身）批准，成为一家外商投资股份有限公司。 于二零零六年十月四日和二零零八年六月十日，本公司在香港市场向机构投资者或专业投资者进行了两次H股配售。两次H股配售完成后，本公司总股本增加至433,089万股，其中母公司持有245,152.6万股内资股，约占股本总额的56.61%；公众投资者持有187,936.4万股H股，约占股本总额的43.39%。 于二零一九年十一月七日本公司通过资本公积（国有独享）转增股本的方式完成非公开发行，有关详情于本公司日期为二零一九年六月二十日的通函及本公司日期为二零一九年十一月七日的公告内披露。完成后，本公司普通股股数从发行前的4,330,890,000股，增加至4,579,178,977股。母公司持有的内资股由非公开发行完成前的2,451,526,000股（约占公司已发行股本总额的56.61%）增至2,699,814,977股（约占公司完成发行后股本总额的58.96%）。 北京首都国际机场股份有限公司二零二三年年报05 公司简介(续) 目前，本公司主要在北京首都机场经营和管理航空性业务及非航空性业务。 本公司的航空性业务包括：为中外航空运输企业提供飞机起降及旅客服务设施、地面保障服务和消防救援服务。 截至二零二三年底，在北京首都机场运营定期商业航班的航空公司共有82家，其中国内航空公司（含港澳台地区）25家，国外航空公司57家。 截至二零二三年底，北京首都机场通航49个国家和地区的221个航点，其中国内（含港澳台地区）航点138个，国际航点85个。 本公司的非航空性业务主要包括以特许经营方式许可其他方在北京首都机场经营：(1)为中外航空公司提供地面代理服务；(2)提供航班餐食配送服务；(3)经营航站楼内的免税店和其他零售商店；(4)经营航站楼内餐厅和其他餐饮业务；(5)航站楼内、外的贵宾业务；(6)航站楼内、外的广告位出租以及其他业务。 本公司的非航空性业务还包括：自营(1)航站楼内物业出租；(2)提供停车服务；(3)为地面服务代理公司提供地面服务设施以及(4)航站楼相关资源使用收入。 06北京首都国际机场股份有限公司二零二三年年报 董事长报告 王长益先生 董事长 本公司将准确把握发展形势，保持战略定力，扎实推动各项工作步调协调、行稳致远，全力推动北京首都机场高质量发展迈上新台阶。 各位股东： 二零二三年，中国民航面对复杂的环境和严峻的挑战，坚持稳中求进，高效统筹安全运行、恢复发展和疫情防控，向民航高质量发展迈出坚实步伐。 北京首都机场以高度的政治责任感，圆满完成各项重大保障任务，确保生产运行安全顺畅，服务品质持续精进，枢纽发展积蓄力量，经营创效稳中有进，扎实推动企业效益稳健恢复。 本人向各位股东报告本公司二零二三年的运营及财务情况，以及对二零二四年的展望。 董事长报告(续) 生产运行安全顺畅航空运输持续恢复 二零二三年，本公司持续完善风险隐患双重预防机制，开展安全隐患、消防安全等专项排查整治，全面营造安全文化氛围，筑牢安全底线。组织航司优化飞行计划，改进中转流程，推动成立京津冀区域运行协调委员会，创建航班监控协调机制，有效提升航班靠桥率及正常率，改善运行效率。聚焦旅客关切，改善旅客出行体验，全链条完善北京首都机场服务管理标准，精进国门服务品质。 二零二三年，随着民航业的持续复苏，北京首都机场航空业务量实现恢复增长，全年飞机起降架次累计379,710架次，较上一年度增长约140.9%；旅客吞吐量累计52,879,156人次，较上一年度增长约316.3%；货邮吞吐量累计1,115,908吨，较上一年度增长约12.9%。 08北京首都国际机场股份有限公司二零二三年年报 董事长报告(续) 增收节支双向发力生产经营砥砺前行 二零二三年，本公司坚持不懈降本增效，完善控本制度体系，优化多项业务模式，降低合约成本，合理制定年度融资计划，有效节约利息支出，加强应收账款管理，加速款项回收。积极开发闲置资源，加快提振商业价值，坚持价值目标导向，灵活优化配置商业资源，推动提升商业资源利用效率和总体价值。完善财务考核体系，实施增收节支双激励，促进经济效益稳健恢复。 二零二三年，本公司主营业务收入为人民币4,558,524,000元，较上一年度增长约104.3%。其中，航空性业务方面，得益于航班起降架次、旅客吞吐量同比大幅增长，本年度航空性收入为人民币2,096,878,000元，同比增长约195.0%；非航空性业务方面，得益于旅客流量和商业资源的逐步恢复，非航空性业务收入为人民币2,461,646,000元，同比增长约61.9%。 董事长报告(续) 着力拓展航空市场积蓄枢纽发展潜能 二零二三年，本公司持续丰富航线网络，加频50余条国际航线，复航43个国际客运航点，航点总数达208个，恢复至2019年的83%。时刻配置获得增量，缓解多年来时刻资源的瓶颈。不断丰富快线和中转产品，持续优化跨航司签转、随到随走等权益。与地方政府、航空公司、OTA平台加强合作，开展航空市场营销，全面宣传北京首都机场航空产品。与国际航协创建常态沟通机制，重启姊妹机场联合宣传营销，进一步提升北京首都机场国际影响力。 积极推动实施多项提质增效项目，优化摆渡车、滑行道、东区机位等运行保障流程。持续推进枢纽机场高效运行组织体系及智能化关键技术研究，加快科技成果转化，稳步推进枢纽建设，拓展未来发展空间。 10北京首都国际机场股份有限公司二零二三年年报 董事长报告(续) 未来展望 二零二四年，我国发展面临的有利条件强于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。我国民航也将进入持续快速健康发展的新周期。在国家政策红利释放、市场需求持续增长、时刻容量有望提升的背景下，北京首都机场将保持总体向好的态势，紧抓恢复发展机遇，进一步坚定信心，向高质量发展迈进。 但与此同时，从北京首都机场当前的客观实际情况来看，外部安全角势依然严峻，自身运营品质及枢纽功能有待改善，加之因国际业务复苏节奏相对较慢，导致收入恢复滞后于整体业务量恢复，本公司生产经营依然面临压力和挑战。对于此，我们将找准矛盾焦点，明确攻坚方向，积极主动作为，推动北京首都机场经营效益稳步提升。 董事长报告(续) 初步统计显示，今年前三个月，北京首都机场的飞机起降架次同比增长约33.0%，其中，国内（含港澳台地区）航线同比增长约20.2%；国际航线同比增长约262.1%。旅客吞吐量同比增长约61.2%，其中，国内（含港澳台地区）航线同比增长约40.2%；国际航线同比增长约574.9%。 二零二四年，本公司将以精益管理为理念，夯实安全工作根基，改善运行服务品质。大力推进安全文化建设，落实网络安全责任制考核，压紧压实安全生产责任；充分挖掘运行协同效力，推进航班靠桥率提升，持续改善航空器地面运行效率；开展服务对标研究，定期分析服务形势，完善服务产品标准，改善服务短板，扎实推动服务品质升级。 二零二四年，本公司将以提质增效为支撑，不断提升国际枢纽竞争力。加快实施重点建设项目，补充升级硬件设施，依靠科技创新和管理手段，推动北京首都机场枢纽建设和发展；深化与地方政府、主基地航司的战略协同，常态化跟踪快线产品的市场表现，不断丰富“经首都转世界”国际中转产品，激发国际航空市场活力，全力推动航空市场复苏；完善数据管理标准体系，创建科技成果转化机制，以数据价值应用和科技创新赋能智慧机场建设。 12北京首都国际机场股份有限公司二零二三年年报 董事长报告(续) 二零二四年，本公司将以提振效益为目标，着力增强创新经营源动力。继续推动降本增效，严格成本立项审核，加强全面预算管理，持续降低公司资金成本水平，深挖降本潜力；创新商业模式，动态调整资源布局，开展联合营销活动，激发商业活力，深挖收益潜能，推动提升商业资源利用效率和总体价值，增强经营实力，加速企业效益提振。 二零二四年，本公司将继续坚持全面贯彻新发展理念，以促进本公司可持续发展为目标，加强