北京首都机场股份2022年度报告

北京首都国际机场股份有限公司 （于中华人民共和国注册成立的外商投资股份有限公司）股份编号：00694 年度报告 2022 目录 3财务概要 4公司简介 6董事长报告 13董事会报告 53管理层讨论与分析 61公司管治报告 80监事会报告 82ESG报告 157独立核数师报告 163资产负债表 165全面收益表 167权益变动表 168现金流量表 169财务报表附注 246公司基本资料 248股价及成交额历史数据 02 北京首都国际机场股份有限公司 二零二二年年报 财务概要 二零二二年年报 北京首都国际机场股份有限公司 03 财务概要(续) （除每股（亏损）╱盈利外，其余单位为人民币千元） 2022 2021 2020 2019 2018 经营业绩收入 2,230,948 3,344,709 3,587,136 10,810,484 11,262,512 未计利息、税项、折旧及摊 销前的（亏损）╱利润 (2,203,223) (1,027,944) (1,107,898) 4,789,354 5,375,970 税前（亏损）╱利润 (4,002,135) (2,820,414) (2,710,120) 3,229,333 3,828,591 税项 475,500 703,877 675,469 (809,960) (956,536) 税后（亏损）╱利润 (3,526,635) (2,116,537) (2,034,651) 2,419,373 2,872,055 应占： 本公司权益持有人 (3,526,635) (2,116,537) (2,034,651) 2,419,373 2,872,055 非控制性权益 – – – – – 每股（亏损）╱盈利 －基本及摊薄（人民币元） (0.77) (0.46) (0.44) 0.55 0.66 净资产收益率 -21.24% -10.49% -9.15% 9.69% 12.27% 财务状况资产非流动资产 30,715,998 31,527,881 31,727,442 31,361,320 30,565,679 流动资产 2,767,402 3,619,455 3,695,474 3,383,099 4,132,430 合计 33,483,400 35,147,336 35,422,916 34,744,419 34,698,109 权益及负债股东权益 16,604,920 20,174,808 22,238,234 24,960,898 23,413,191 非控制性权益 – – – – – 非流动负债 2,088,940 6,065,881 3,587,927 2,733,264 1,950,858 流动负债 14,789,540 8,906,647 9,596,755 7,050,257 9,334,060 合计 33,483,400 35,147,336 35,422,916 34,744,419 34,698,109 04 北京首都国际机场股份有限公司 二零二二年年报 公司简介 北京首都国际机场股份有限公司（“本公司”）于一九九九年十月十五日在中华人民共和国（“中国”）北京市注册成立为股份有限公司，拥有并管理位于中国北京的首都国际机场（下称“北京首都机场”）的航空运作及若干辅助商业业务。本公司1,346,150,000股每股面值人民币1.00元的H股于二零零零年一月二十七日以每股港币1.87元公开发行，于二零零零年二月一日在香港联合交易所有限公司（“香港交易所”）挂牌上市交易。发行完成后，本公司的总股本由250,000万股增加至384,615万股，其中首都机场集团有限公司（前称首都机场集团公司）（下称“母公司”）持有250,000万股内资股，占股本总额的65%；公众投资者持有134,615万股H股，占股本总额的 35%。于二零零一年五月十八日，本公司经中国对外贸易经济合作部（中国商务部的前身）批准，成为一家外商投资股份有限公司。 于二零零六年十月四日和二零零八年六月十日，本公司在香港市场向机构投资者或专业投资者进行了两次H股配售。两次H股配售完成后，本公司总股本增加至433,089万股，其中母公司持有245,152.6万股内资股，占股本总额的56.61%；公众投资者持有187,936.4万股H股，占股本总额的43.39%。 于二零一九年十一月七日本公司通过资本公积（国有独享）转增股本的方式完成非公开发行，有关详情于本公司日期为二零一九年六月二十日的通函及本公司日期为二零一九年十一月七日的公告内披露。完成后，本公司普通股股数从发行前的4,330,890,000股，增加至4,579,178,977股。母公司持有的内资股由非公开发行完成前的2,451,526,000股（约占公司已发行股本总额的56.61%）增至2,699,814,977股（约占公司完成发行后股本总额的58.96%）。 二零二二年年报 北京首都国际机场股份有限公司 05 公司简介(续) 目前，本公司主要在北京首都机场经营和管理航空性业务及非航空性业务。 本公司的航空性业务包括：为中外航空运输企业提供飞机起降及旅客服务设施、地面保障服务和消防救援服务。 截至二零二二年底，在北京首都机场运营定期商业航班的航空公司共有85家，其中国内航空公司（含港澳台地区）26家，国外航空公司59家。 截至二零二二年底，北京首都机场通航47个国家和地区的207个航点，其中国内（含港澳台地区）航点144个，国际航点63个。 本公司的非航空性业务包括：以特许经营方式许可其他方在北京首都机场经营：(1)为中外航空公司提供地面代理服务；(2)提供航班餐食配送服务；(3)经营航站楼内的免税店和其他零售商店；(4)经营航站楼内餐厅和其他餐饮业务；(5)航站楼内、外的贵宾业务；(6)航站楼内、外的广告位出租以及其他业务。 本公司的非航空性业务还包括：自营(1)航站楼内物业出租；(2)提供停车服务；(3)为地面服务代理公司提供地面服务设施以及(4)航站楼相关资源使用收入。 06 北京首都国际机场股份有限公司 二零二二年年报 董事长报告 王长益先生 董事长 在行业恢复发展的关键时期，我们将积极主动作为，坚持安全第一，聚焦提质增效，奋力开创北京首都机场高质量发展新局面。 各位股东： 二零二二年，国际环境错综复杂，全球经济增速放缓，面对安全压力、疫情防控、经营亏损等交织迭加因素，中国民航坚持稳字当头、稳中求进，在逆境中经受了考验。 北京首都机场面对多重挑战，以周密的组织、细致的服务，圆满完成冬奥会、冬残奥会等重要保障任务，确保运营形势安全平稳，运行服务持续提升，枢纽建设稳步推进，成本管控取得实效，为实现高质量发展筑牢根基。 本人向各位股东报告本公司二零二二年的运营及财务情况，以及对二零二三年的展望。 生产经营持续承压成本管控取得实效 二零二二年，中国民航运输生产受到巨大挑战，北京首都机场主要业务量同比大幅下降，全年飞机起降架次累计157,630架次，较上一年度减少约47.1%；旅客吞吐 二零二二年年报 北京首都国际机场股份有限公司 07 董事长报告(续) 量累计12,703,342人次，较上一年度减少约61.1%；货邮吞吐量累计988,675吨，较上一年度减少约29.4%。 多重因素冲击下，公司全年主营业务收入同比降幅明显，为人民币2,230,948,000元，较上一年度减少约33.3%。其中，航空性业务收入为人民币710,728,000元，较上一年度减少约47.1%；非航空性业务收入为人民币1,520,220,000元，较上一年度减少约24.1%。 在业务量低位运行及主营业务收入持续低迷情况下，本公司聚焦提升经营管理效能，严格控制成本费用，精细预算和固投审核，加大成本管控力度，争取各项低成本融资，有效降低财务费用，实现了对多项费用的科学管控，全年经营费用总额为人民币5,788,744,000元，同比减少约4.3%。 不断筑牢安全根基持续提升运行品质 二零二二年，本公司持续贯彻落实“安全隐患零容忍”要求，深入开展安全大检查、防范化解重大风险等专项检查和整治，严格落实安全责任，全面加强安全管理，升级智慧安全系统，积极研发应用安全新技术，安全底线更加牢固，确保北京首都机场安全角势平稳向好。 08 北京首都国际机场股份有限公司 二零二二年年报 董事长报告(续) 不断深化运行协同，进一步提升运行保障能力。持续优化特殊天气保障措施，解决运行痛点难点问题；积极开展国际航班恢复直航保障，持续提升运行协同智慧化水平，确保运行安全顺畅。着力提高运行品质，构建国内外旅客便捷乘机环境，为业务快速恢复发展做好准备。 枢纽发展稳步推进服务水平全面提升 二零二二年，本公司持续推动实施重点项目，加快补齐设施短板，不断完善基础设施，提升运行安全裕度。 全新发布国航六大快线产品，优化升级专属保障资源，在行业内率先实现隔离区改签服务。联合海航、川航打造京琼、京蓉快线产品，推出跨航司免费签转服务，实现旅客“随到随走”。“经首都连联飞”中转产品历经三次提质升级，服务范围全面拓展。深入挖掘航空潜力，努力提升北京首都机场市场竞争力。 不断完善“中国服务”标杆标准，深化服务管理举措，聚焦旅客关切，改善旅客出行体验，持续提升北京首都机场旅客吸引力。 二零二二年年报 北京首都国际机场股份有限公司 09 董事长报告(续) 未来展望 二零二三年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是“十四五”承上启下之年，更是民航高质量发展的关键之年。近期，航空业复苏态势明显，出行需求增强，市场信心重建，整体形势向好，充满发展机遇。 但与此同时，我们也深刻认识到外部环境对行业运行及发展扰动的风险仍然存在，行业快速恢复过程中统筹安全与发展的压力加大，完全恢复尚需时日。因此，北京首都机场业务上量、效益提振等方面或将面临波折和挑战。 二零二三年，面对外部环境及政策变化的新形势，北京首都机场将步入新起点，面临新阶段新任务新使命。鉴于此，在行业恢复发展的关键时期，我们将积极主动作为，坚持安全第一，聚焦提质增效，通过持续提升安全运行能力、汇聚合力促进航空枢纽发展、打造中国服务标杆标准、创新经营提振企业效益等重点工作推进，奋力开创北京首都机场高质量发展新局面。 10 北京首都国际机场股份有限公司 二零二二年年报 董事长报告(续) 初步统计显示，今年前两个月，北京首都机场的飞机起降架次同比增长约31.1%，其中，国内（含港澳台地区）航线同比增长约41.8%；国际航线方面，因去年同期国际货运航班基数较大，导致国际航班起降架次同比减少约51.8%。旅客吞吐量同比增长约88.9%，其中，国内（含港澳台地区）航线同比增长约86.3%；国际航线方面，受益于旅行限制不断放开及国际流动性持续加强，国际旅客量同比增长约274.1%。进入3月份以来，北京首都机场航空业务继续呈现强劲复苏态势，飞机起降架次及旅客吞吐量同比大幅提升，全月涨幅分别为135.9%及300.7%，特别是国际客运航班恢复持续稳定向好，带动国际旅客吞吐量明显改善，全月同比涨幅达1,826.3%。随着夏航季的到来，各航司将恢复更多北京 首都机场的国内、国际客运航线，本公司目前预期受压抑的市场需求有望获得充分释放。 二零二三年，本公司将持续提升安全运行能力，助力行业有序恢复发展。牢固树立安全发展理念，压实安全管理责任，持续完善风险隐患管理，全力以赴做好业务恢复期的安全保障。同时，积极开展航线网络结构、空域容量和地面运行资源的匹配性研究，持续提升运行能力和品质。 二零二二年年报 北京首都国际机场股份有限公司 11 董事长报告(续) 二零二三年，本公司将聚焦枢纽品质，汇聚合力促进航空枢纽发展。积极推动枢纽建设重点项目，不断完善枢纽功能。逐步健全航空产品体系，持续打造“首都快线”品牌，提升快线品牌竞争力。充分把握市场恢复机