汽车座椅专家交流反馈

A1：理想汽车与继峰的合作紧密，针对理想 L6 车型的座椅后续供应量，其增长 潜力将直接取决于 L6 的市场销量表现。此外，理想汽车计划在下半年推出基于 纯电平台的两款新车型，继峰作为供应商，将参与到这两款车型的座椅量产项目 中，这不仅深化了双方的合作关系，也展示了继峰在电动汽车座椅供应领域的持 续拓展。Q2：蔚来汽车与继峰的合作现状及规模如何？ A2：继峰与蔚来汽车的合作已经进入了成熟阶段，去年启动的量产项目，每月座 椅供应量稳定保持 在上万套的高水平。这一合作不仅体现了继峰在大规模生产中 的可靠性和生产能力，也证明了其产品在高端电动汽车市场的高度匹配性和受欢 迎程度。Q3：继峰与小米汽车的合作具体情况是什么？ A3：继峰目前与小米汽车的合作聚焦在中央通道的供应上，而非直接提供座椅。不过，继峰正积极与 小米汽车沟通，寻求在小米后续车型的座椅业务中发挥作用，这表明继峰希望进一步拓展与新兴电动汽车品牌的深度合作，将业务范围从当前 的零部件扩展到更为全面的座椅解决方案提供。Q4：继峰在座椅零部件自研自产方面的能力如何？ A4：继峰在座椅零部件自研自产方面展现出较强的实力，特别是在座椅骨架上，公司已经具备自主研发与制造的能力。然而，这一能力的施展通常需要等待车企 进行平台切换的时机，因为只有在平台更新时，才可能大规模采用新供应商或新 设计的零部件。Q5：继峰自制座椅部件的范围包括哪些？ A5：继峰在座椅部件自制方面覆盖了多个关键领域，包括但不限于座椅骨架、加 热系统、按摩功能 、腿托以及头枕和扶手面套等。这些自制部件不仅增强了继峰 在供应链中的自主控制能力，还提升了产品的定制化与差异化优势。尽管如此，某些部件如调角器和滑轨，目前仍依赖外部供应商，这表明继峰在追求自给自足 的同时，也在合理利用外部资源，以保证产品的综合竞争力和成本效益。