公司发布2024年一季度财报,表现亮眼。收入321.83亿元,同比下降0.6%,净利润10.08亿元,同比增长63.86%,扣非后净利润6.68亿元,同比大增228.08%。业绩增长主要源于铁路装备业务收入提升54.11%,一季度毛利率达24.92%,较去年同期提升3.41个百分点,环比四季度提升1.96个百分点。
动车组五级维修迎来高峰期,预计将推动公司动车组维保业务大幅增长。2024年高级修招标规模已超过2023年全年水平,其中五级修占比更高,公司已获得147.8亿元的高级修订单,占2022年营收的6.6%。
铁路投资持续增加,客运量恢复至疫情前水平,拉动轨交装备需求回暖。2023年全国铁路固定资产投资同比增长7.5%,一季度同比提升9.9%。客运量同比分别增长130%和28.5%,2023年动车组招标数量同比增加91%。
公司预计2024-2026年的收入分别为2588亿元、2852亿元、3128亿元,净利润为137亿元、154亿元、167亿元,对应市盈率为15X、13X、12X,维持“买入”评级。
面临的风险包括铁路投资不及预期、海外业务拓展不足、新产业进展缓慢及汇率波动等。