珠江船务二零二三年年报

目录 03 财务概要 04 公司资料 05 业务分布 06 主席报告 12 董事会报告 56 董事及高级管理人员 60 企业管治报告 79 独立核数师报告 84 综合财务状况表 86 综合损益表 87 综合损益及其他全面收益表 88 综合权益变动表 90 综合现金流量表 91 财务报表附注 179 五年财务摘要 与水为善 航润天下 共创财富 同享成果 珠江船务秉持溪流向海的执着，江河载舟的坚韧，大海纳川的情怀，深耕粤港澳，扬帆新丝路，已成为全球最大的水路客运运营商之一及粤港澳大湾区（“大湾区”）最大的航运物流运营商之一。本公司积极响应“粤港澳大湾区”、“一带一路”国家战略，紧抓历史机遇，正全力构建跨境客运、本港交通、港口物流、“一带一路”投资及资本运作 “五大平台”，加快转型升级，着力创新发展，致力成为践行国家战略的实干家、建设大湾区的先锋队、引领大湾区港航业的领头羊。珠江船务将与所有利益相关者共同创造殷厚财富，分享丰硕成果，未来尽在掌握。 02珠江船务企业（股份）有限公司•二零二三年年报 Financial Highlights 财务 概要 二零二三年 二零二二年 变动注 业绩营业额 百万港元 2,553.8 2,899.5 -11.9% 经营业务溢利 百万港元 130.1 162.4 -19.9% 本公司权益持有人应占溢利 百万港元 114.1 93.5 22.0% 营运毛利率 (%) 5.1% 5.6% -8.9% 财务状况总资产 百万港元 4,546.3 4,569.8 -0.5% 总负债 百万港元 1,048.3 1,074.5 -2.4% 总权益 百万港元 3,498.0 3,495.3 0.1% 银行存款、现金及现金等价物 百万港元 1,038.8 1,063.6 -2.3% 流动比率 1.9 1.8 5.6% 负债比率 (%) 23.1 23.5 -1.7% 注：因四舍五入，直接计算未必相等。 二零二三年年报•珠江船务企业（股份）有限公司03 公司 资料 执行董事 刘广辉先生（董事局主席） 薪酬委员会 陈棋昌先生（主席） 周军先生（董事总经理）刘武伟先生 非执行董事 钟燕女士 独立非执行董事 陈棋昌先生邱丽文女士邹秉星先生陈仲尼先生 公司秘书 张美琪女士 执行委员会 刘广辉先生（主席）周军先生 刘武伟先生 审核委员会 陈棋昌先生（主席）邱丽文女士 邹秉星先生 提名委员会 刘广辉先生（主席）陈棋昌先生 邱丽文女士邹秉星先生陈仲尼先生 邱丽文女士邹秉星先生刘广辉先生 核数师 毕马威会计师事务所 于《会计及财务汇报局条例》下的注册公众利益实体核数师 主要往来银行中国银行（香港）南洋商业银行 东亚银行 香港上海汇丰银行交通银行 中国民生银行 中国工商银行（亚洲） 股份登记处 卓佳登捷时有限公司香港夏悫道16号 远东金融中心17楼 注册办事处 香港干诺道中143号珠江船务大厦22楼 总办事处 香港干诺道中143号珠江船务大厦24楼电话：(852)25813799 传真：(852)28510389 公司网址：www.cksd.com 04珠江船务企业（股份）有限公司•二零二三年年报 清远港 业务 分布 康州港 肇庆新港 高要港 四会港 北村码头 琶洲 莲花山港 高明港鹤山港 顺德容奇港 虎门 黄圃港 南沙 中山港 中山 福永 深圳蛇口 三埠港 屯门仓码 斗门港 澳门 珠海 西域 香港 香港国际机场香港海天码头 琶洲 虎门 福永 南沙 中山 深圳蛇口 客运码头 （包括票务代理） 货运码头 （包括托管） 澳门 海天联运机场航线 香港国际机场海天码头 二零二三年年报•珠江船务企业（股份）有限公司05 主席 报告 打造五大平台 激发五大动能 06珠江船务企业（股份）有限公司•二零二三年年报 主席报告 本人谨代表本公司董事会（“董事会”）向各股东报告珠江船务企业（股份）有限公司（“本公司”）及其附属公司（“本集团”）截至二零二三年十二月三十一日止之年度业绩。本集团年内录得综合营业额为2,553,835,000港元（二零二二年：2,899,545,000港元），较去年下跌11.9%；股东应占溢利为114,069,000港元（二零二二年：93,490,000港元），较去年上升22.0%。 回顾 二零二三年，本集团努力把握粤港澳大湾区（“大湾区”）建设的发展机遇，持续聚焦主责、深耕主业，积极为投资者创造更多股东价值。粤港澳三地有序恢复正常通关后，稳中求进恢复和新辟水上客运市场，创新推动大湾区“水上经济”，有效促进了大湾区的互联互通。通过延伸业务链条，开拓市场空间，大力发展港口物流、仓储物流、综合物流、跨境电商和空运物流等现代物流产业。在持续拓宽香港本地市场中找准新商机、开辟新赛道、发展新业态，积极寻求新的利润增长点。 二零二三年年报•珠江船务企业（股份）有限公司07 主席报告 创新业务模式，升级物流产业。二零二三年，本集团深挖组装合成（“MIC”）运输和工程物流市场潜力，中标多个工程项目；于二月份开始运营跨境陆运电商业务，为企业拓展新市场、挖掘新客户再添新动能；创新开通内外贸集装箱同船运输模式，助推内外贸业务一体化高质量发展。年内，本集团亦克服外需减弱的不利影响，顺利开拓跨境铁路包列运输业务，成功承揽知名科技公司的无人机空运项目，积极筹备越南物流网点建设工作。 集中优势资源，优化客运布局。本集团的多条粤港和港澳跨境水路客运航线亦随着恢复通关有序复航，新开通了“深圳机场码头－香港中港城”、“广州琶洲－香港中港城”和“广州琶洲－香港国际机场”等三条航线，通过统筹优化跨境客运一体化平台的运营管理，持续深化与航空公司和旅游公司的业界合作，不断强化“同程”和“抖音”等新媒体平台的营销功能，实现客运量稳中有升及经营效益逐步回升的良好局面。继续围绕香港国际机场不断加大项目布局和业务延伸，在全力保持行李处理和停机坪车辆共享项目平稳运营的同时，继续积极竞投其他相关战略性优质项目，不断增强竞争优势。 08珠江船务企业（股份）有限公司•二零二三年年报 二零二三年年报•珠江船务企业（股份）有限公司09 主席报告 发挥协同效应，做强本港业务。本集团“东方之珠”号游船推出多个特色主题航班，大力促进发展香港高端“维港游”水上经济，成功打造水上文旅崭新名片。本集团成功中标香港特区政府船舶水上加油项目，并顺利达成润滑油供应链代理项目合作，有力提升本集团燃料供应业务的多样性和盈利能力。本港渡轮业务年内客运量实现稳步增长，为本集团带来稳定的业务收入来源，协同效应明显增强。 在成功推进多个重点项目的同时，本集团积极践行“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念，不断延伸港航业务网络，创新激活大湾区“水上经济”，优化民生交通服务，满足丰富大湾区群众出行需求，助力绿色经济新业态发展，以科技创新赋能港航主业突破发展，致力实现环境、社会与经济效益的协同发展。年内，本集团凭藉在环境、社会及管治（“ESG”）管理工作中的突出表现，成功入选“国有企业上市公司ESG先锋100指数(2023)”榜单。 展望 二零二四年，国家倡导大力发展新质生产力，实现实体经济高质量发展，为本集团打造发展新引擎和构建发展新优势提供了重要支撑。随着大湾区城市比较优势充分发挥，区域功能布局不断优化，人才交流渠道日臻完善，融合发展成效逐步显现，本集团在未来发展进程中将得到更大的空间和更好的平台。本集团将紧紧把握国家政策带来的战略机遇，构建发展平台拓展业务发展新空间，增强发展动能培育项目发展新优势，推动企业高质量发展。 主席报告 一是要构建港口码头发展平台，实现港口群联动协调发展。着力加强港口物流资源集成，积极构建现代港口物流产业体系，形成配置合理、发展协调的港口物流新格局。以打造上规模的港口平台为目标，在布局上统筹规划、有进有退，精准配置增量码头资源，积极打造具有业务引领和支撑能力的核心港口。通过片区港口的错位发展，形成核心港口带动、其它港口联动的区域港口联合体，提升本集团港口群的综合实力和市场竞争力。 二是要构建综合物流发展平台，推动产业链迈向高端水平。形成以珠江中转物流有限公司（“珠江中转”）为纽带，境内码头网点协同发展的新格局，构建综合实力强、竞争力大的综合物流平台。重点打造自营率高、效益突出的仓储物流基地，积极拓展增值业务，争取在高端物流产业链方向实现新突破，打造有链主地位的区域性供应链服务商。着眼港澳庞大基建物流市场，紧盯香港潜在项目建设，力争在基建物流领域形成市场主导地位。 10珠江船务企业（股份）有限公司•二零二三年年报 主席报告 三是要构建水上客运发展平台，促进新业态发挥耦合效应。优化调整大湾区水路客运资源，重点打造广州琶洲往来香港市区和机场的核心跨境航线，提升航线运营效益。深度参与香港“机场城市”建设，积极竞投香港国际机场战略性优质项目。更好利用新渡轮业务平台，做强本港渡轮业务。更好开发水上旅游市场，利用“东方之珠”资源品牌，进一步深耕多层次，多元化的水上市场。做好香港特区政府水上供油项目，扩大润滑油船队规模，拓展油品及其衍生业务，打造“一站式”、“端到端”全程油品供应新模式。 四是要增强“一带一路”发展动能，为业务拓展提供新兴赛道。持续推动“走出去”战略实施，争取落地一批前景看好、错位互补的优质目标项目。更好发挥境外业务网点的市场“前哨”作用，在新加坡、马来西亚、泰国和越南等东盟市场寻找更多业务合作和海外投资机遇。 致谢 本人仅藉此机会代表董事会向给予本集团大力支持的广大投资者、合作伙伴，以及为本集团努力工作、争取佳绩的管理层和全体员工致以衷心的感谢。我们将“谋划高质量发展，打开新篇章征程”，努力为股东创造价值，为繁荣粤港澳经济作出更大贡献。 刘广辉 董事局主席 香港，二零二四年三月二十五日 二零二三年年报•珠江船务企业（股份）有限公司11 董事会 报告 深耕大湾区 扬帆新丝路 12珠江船务企业（股份）有限公司•二零二三年年报 董事会报告 本公司董事（“董事”）谨此提呈截至二零二三年十二月三十一日止年度之董事会报告及本集团经审核财务报表。 主要业务及区域经营分类分析 本公司之主要业务为投资控股，主要集中于港口航运物流、水路客运及燃料供应业务。本集团的港口航运物流产业以粤港两地多家货运码头企业为基础，形成了水陆路运输、货运代理、船舶代理、码头装卸、仓储物流等一系列完整的港口航运物流产业链；而本集团的另一支柱产业水路客运则以粤港澳三地多处客运口岸为支点，发展成为了粤港澳最大的高速水路客运营运代理网络，并且在香港提供港内及离岛共五条主要渡轮航线服务，同时发展维港游水上文旅项目。本集团燃料供应业务主要业务范围是为客船及货船供应柴油和润滑油；本集团其他业务包括于澳门为物业提供设施维护的经营及管理等。 本集团之主要业务于年内并无重大改变。 本集团全年营运分部和区域分部表现的分析详列于财务报表附注5。 二零二三年年报•珠江船务企业（股份）有限公司13 董事会报告 业务回顾 截至二零二三年十二月三十一日止，本集团录得综合营业额为2,553,835,000港元，较上年同期下跌11.9%；受益于客运业务逐步正常化以及内部优化管理提质增效，全年毛利为285,468,000港元，较上年同期上升12.0%；本公司股东应占溢利为114,069,000港元，较上年同期上升22.0%。 二零二三年，虽然外部环境面临多重风险，全球经济下行压力犹存，但中国经济韧性十足，年内经济运行保持恢复向好态势。随着稳增长政策落实到位，多个产业供应链上下游出现积极变化，中国物流市场需求企稳回升、恢复向好。与去年同期相比，本集团港口航运物流业务发展态势良好，货运板块运输量均保持向好回升，跨境水路客运业务随着疫情后通关正常化，航线有序复航，客运量大幅回升。 货运方面，本集团牢牢把握国家和地区战略发展机遇，稳中有进。年内，集装箱运输量实现1,321,000TEU，同比上升2.8%；散货运输量实现1,143,000吨，