2024年4月23日 行业报告 交通运输 看好/维持 快递行业3月数据点评:通达系公司维持较高增速,低端件价格降幅略超预期 事件:3月全国快递服务企业业务完成量138.5亿件,同比增长20.1%,增速较1-2月合计的28.5%略降。其中同城件业务量增长18.4%,异地件业务量增长20.2%, 点评: 低价件领域维持高强度价格竞争,以量换价较为明显 3月是行业淡季,需求的下降导致各企业动用价格手段争抢份额。通达系三家上市公司增速皆高于行业均值,其中韵达与申通业务量增速高出行业10pct以上。但如果结合价格端进行分析,则会发现韵达与申通的单票价格分别下降17.8%和12.9%,都已经降至2元附近。 与之相对的,圆通经营策略展现出较明显的差异化,业务量增速维持在行业均值附近,单票收入降幅为4.1%,控制在较低水平。 顺丰由于主营商务件,并未受到电商件价格战的影响,公司件量持平去年(若考虑不含丰网口径则同比增长10.8%),单票价格同比增长3.3%。 成本竞争边际收益递减,价格战正倒逼企业转型升级 春节后行业单价快速下探,3月价格竞争的烈度略超我们预期,但我们并不改变今年价格战有望迎来缓和的判断,因为在目前行业单票盈利 未来3-6个月行业大事: 2024-5-14国家邮政局公布4月快递业量价数据 2024-5-18A股上市快递公司公布4月量价数据 行业基本资料 占比% 股票家数 128 2.78% 行业市值() 29988.22 3.57% 流通市值() 26081.62 3.89% 行业平均市盈率 17.75 / 行业指数走势图 数据来源:同花顺、邮政局官网、上市公司公告 亿元亿元 交通运输 沪深300 7.6% 0.0% -7.5% -15.1% -22.6% -30.2% 4/247/2410/231/224/22 资料来源:恒生聚源、东兴证券研究所 本就偏低的情况下,以价换量的模式并不能带来有效利润,无法长期 持续。行业对价格战的承受能力是有限的,价格竞争烈度越高,能够维持的时间反而可能越短。 同时我们也可以看到,即使是通达系内部也出现了较明显的价格走势分化,圆通的单价降幅明显低于申通和韵达。目前越是低价的领域同质化竞争越严重,价值竞争越激烈。但中端和高端电商件由于对服务质量有一定要求,同质化程度下降,竞争相对缓和。 这也印证了我们一直以来的观点,即快递行业对服务质量提出更高的要求,单纯的成本优势为企业带来利润贡献将越来越少,只有依靠服务获得溢价,才能从根本上脱离成本内卷的漩涡。行业的变化在倒逼企业重视服务质量,走向转型升级的道路。 投资建议:我们认为目前行业表现出的价格战烈度已经处于较高的水平,烈度继续提升的空间有限。经过近一年的下跌,目前板块个股的估值与业绩都处于相对底部区域,建议左侧布局行业龙头中通与圆通。 风险提示:行业价格战加剧;人力成本攀升;政策面变化等 分析师:曹奕丰 021-25102904caoyf_yjs@dxzq.net.cn 执业证书编号:S1480519050005 行业研究 东兴证券股份有限公司证券研究报告 P2东兴证券行业报告 快递行业3月数据点评:通达系公司维持较高增速,低端件价格降幅略超预期 1.3月总览:通达系公司维持较高增速,低端件价格降幅略超预期 3月全国快递服务企业业务完成量138.5亿件,同比增长20.1%,增速较1-2月合计的28.5%略降。考虑到疫情影响,增速下降是比较合理的现象。3月同城件业务量增长18.4%,异地件业务量增长20.2%。 3月是行业淡季,需求的下降导致各企业动用价格手段争抢份额。通达系三家上市公司增速皆高于行业均值,其中韵达与申通业务量增速高出行业10pct以上。但如果结合价格端进行分析,则会发现韵达与申通的单票价格出现较大的同比下滑。因此3月行业以价换量的现象依旧比较显著。 价格方面,竞争并未缓和,反而激烈程度进一步提升,且主要集中在低价件领域。上市公司方面,申通、韵达与圆通3月单票收入降幅分别为12.9%、17.8%和4.1%,依旧是圆通的降幅小于申通和韵达。申通与韵达的单票收入则都已经降至2元附近。 虽然价格竞争的烈度略超我们预期,但我们不改变今年价格战有望迎来缓和的判断,因为以价换量的模式并不能带来有效利润,因而无法长期持续。行业对价格战的承受能力是有限的,价格竞争烈度越高,持续的时间反而可能越短。 我们也可以看到,即使是通达系内部也出现了价格走势的分化,圆通的单价降幅明显低于申通和韵达,这意味着目前的价格战具备较强的针对性,被重点限制在了低价件领域。这也印证了我们一直以来的观点,即快递行业对服务质量提出更高的要求,单纯的成本优势为企业带来利润贡献将越来越少。行业的变化在倒逼企业重视服务质量,走向转型升级的道路。 2.快递业务量:增速环比下降,但通达系上市公司增速皆高于行业均值 3月全国快递服务企业业务完成量138.5亿件,同比增长20.1%,增速较1-2月合计的28.5%略降。考虑到疫情影响,增速下降是比较合理的现象。分类型看,3月同城件业务量增长18.4%,异地件业务量增长20.2%。 注:2024年起快递业务量口径有所调整,以上同比数据皆为调整后口径。 图1:3月业务量同比增长20.1%图2:异地件量同比增长20.2%,同城件量增长18.4% 快递业务量(亿件) 上年同期口径调整后 138.49 上年同期同比 20.1% 20.2% 同城件增速 同城件增速(上年)异地件增速 异地件增速(上年) 18.4% 50% 160 140 120 100 80 60 40 JanFebMarAprMayJunJulAugSepOctNovDec 40% 30% 20% 10% 0% -10% -20% 40% 30% 20% 10% 0% -10% -20% -30% JanFebMarAprMayJunJulAugSepOctNovDec 资料来源:iFinD,东兴证券研究所资料来源:iFinD,东兴证券研究所 P3 东兴证券行业报告 快递行业3月数据点评:通达系公司维持较高增速,低端件价格降幅略超预期 图3:通达系公司增速皆高于行业均值图4:除顺丰外市场份额皆有提升 32.6% 31.5% 22.5% 20.1% 0.0% 15.7% 13.9% 12.5% 4% 6% 5% 7.5%9.0% 11. 12. 15. 市场份额去年同期 韵达申通圆通行业均值顺丰申通韵达顺丰圆通 资料来源:iFinD,东兴证券研究所资料来源:iFinD,东兴证券研究所 3月是行业淡季,需求的下降导致各企业动用价格手段争抢份额。通达系三家上市公司增速皆高于行业均值,其中韵达与申通业务量增速高出行业10pct以上。但如果结合价格端进行分析,则会发现韵达与申通的单票价格出现较大的同比下滑。因此3月行业以价换量的现象依旧比较显著。 图5:申通3月业务量同比提升31.5%图6:顺丰3月业务量同比持平去年同期 申通快递业务量(亿件)上年同期同比 17.3731.5% 2140% 1830% 1520% 1210% 90% 6-10% 3-20% 0-30% JanFebMarAprMayJunJulAugSepOctNovDec 顺丰快递业务量(亿件)上年同期同比 1440% 10.33 0.0% 1230% 1020% 8 10% 6 40% 2-10% 0-20% JanFebMarAprMayJunJulAugSepOctNovDec 资料来源:iFinD,东兴证券研究所资料来源:iFinD,东兴证券研究所 图7:韵达3月业务量同比增长32.6%图8:圆通3月业务量同比增长22.5% 韵达快递业务量(亿件)上年同期同比 19.20 32.6% 2450% 2140% 1830% 1520% 1210% 90% 6-10% 3-20% 0-30% JanFebMarAprMayJunJulAugSepOctNovDec 圆通快递业务量(亿件)上年同期同比 21.76 22.5% 2440% 2130% 1820% 1510% 12 90% 6-10% 3-20% 0-30% JanFebMarAprMayJunJulAugSepOctNovDec 资料来源:iFinD,东兴证券研究所资料来源:iFinD,东兴证券研究所 P4东兴证券行业报告 快递行业3月数据点评:通达系公司维持较高增速,低端件价格降幅略超预期 3.快递件均收入:单价降幅略超预期,低价件领域价格竞争延续 价格方面,3月价格竞争并未缓和,反而激烈程度进一步提升,且主要集中在低价件领域。 上市公司方面,申通、韵达与圆通3月单票收入降幅分别为12.9%、17.8%和4.1%,依旧是圆通的降幅小于申通和韵达。申通与韵达的单票收入则都已经降至2元附近。 图9:申通单件收入2.10元,同比下降12.9%图10:顺丰单件收入15.66元,同比提升3.3% 3.0 2.8 2.6 2.4 2.2 2.0 申通单件收入(元)上年同期 同比环比 -6.7% -12.9% 5% 0% -5% -10% -15% -20% 顺丰单件收入(元)上年同期 18同比环比 3.3% -3.8% 17 16 15 14 13 12 JanFebMarAprMayJunJulAugSepOctNovDec 15% 10% 5% 0% -5% -10% 资料来源:iFinD,东兴证券研究所资料来源:iFinD,东兴证券研究所 图11:韵达单件收入2.08元,同比下降17.8%图12:圆通单件收入2.36元,同比下降4.1% 3.0 韵达单件收入(元)上年同期 同比环比 5%3.0 圆通单件收入(元)上年同期 同比环比 10% -9.2% -17.8% 2.80%2.85% 2.6 2.4 -5% -10% 2.6 2.4 0% -4.1% -6.7% -5% 2.2 -15% 2.2 -10% 2.0 JanFebMarAprMayJunJulAugSepOctNovDec -20% 2.0 JanFebMarAprMayJunJulAugSepOctNovDec -15% 资料来源:iFinD,东兴证券研究所资料来源:iFinD,东兴证券研究所 3月价格竞争的烈度略超我们预期,但我们不改变今年价格战有望迎来缓和的判断,因为以价换量的模式并不能带来有效利润,无法长期持续。行业对价格战的承受能力是有限的,价格竞争烈度越高,持续的时间反而可能越短。 P5 东兴证券行业报告 快递行业3月数据点评:通达系公司维持较高增速,低端件价格降幅略超预期 4.结构性变化:CR8提升至85.1,略高于去年同期 行业CR8较去年同期提升0.2,主要系头部企业价格竞争加剧,份额提升较明显。分区域看,3月东部地区占比下降较明显,中西部地区占比有明显提升。随着快递加盟网络密度在中西部地区持续提升,中西部地区的快递成本也在持续下降,需求潜力在未来几年里有望被充分挖掘。 图13:CR8较去年同期提升0.2图14:东部地区业务量占比下降,中西部占比提升 88行业CR8(2024)2023年2022年 8685.10 84 100% 80% 60% -3.1% 市场份额上年同期 +2.4% +0.7% 8240% 8020% 0% 78东部 JanFebMarAprMayJunJulAugSepOctNovDec 中部西部 资料来源:iFinD,东兴证券研究所资料来源:iFinD,东兴证券研究所 图15:中西部区域业务量增速整体高于东部 东部中部西部 60% 40% 20% 0% -20% 资料来源:iFinD,东兴证券研究所 5.投资建议:价格战倒逼企业转型升级,投资价值或逐渐凸显 春节后行业单价快速下探,低价件领域的价格竞争烈度略超我们预期