天空新赛道，低空经济的爆发&投资蓝海

天空新赛道，低空经济的爆发&投资蓝海 【事件】 4月17日，国家发展改革委研究室主任金贤东今日在发布会表示，低空经济涉及物流运输、城市交通、农林植 保、应急救援、体育休闲、文化旅游等领域，同时也涉 及高端制造、人工智能等行业，#具有服务领域广、产业链条长、业态多元等特点，是前景广阔的#战略性新兴产业，也是#新质生产力的典型代表，积极稳妥推动低空经济发展#意义重大、前景光明。 下一步，国家发展改革委将与有关部门协调配合，坚持稳中求进，更好统筹高质量发展和高水平安全，以市场需求为牵引、技术创新为驱动、空域开放为保障，推动 形成场景丰富多元、供给智慧高效、#监管安全规范的低空经济健康发展良好局面。 ①低空经济-央视财经：低空经济成为经济增长的新引擎，17个省份已将低空经济发展列入今年重点工作（苏交科、万丰奥威、深成交、金盾股份、莱斯信息 等）； ②业绩增长-4月下半旬，市场进入年报和一季度披露密集期间，业绩线已从暗线升级为市场主线 （同为股份、 三峡旅游、惠柏新材、宇光学、美利信等）； ③华为Pura70-华为Pura70现货已到！经销商打款备货，门店盲订可选三款机型 （光弘科技，昀冢科技，利和兴，东田微，戈碧迦等）； ④光模块-800G及1.6T出货量预期持续走高，硅光技术路线愈发明朗，CW光源成为最大增量分支（太辰光、源杰科技、致尚科技、天孚通信、中际旭创等）； ⑤华为超充-华为数字能源将于4月24日下午举办2024智能电动&智能充电网络新品发布会暨超充联盟发布仪式（利和兴、永贵电器、宝馨科技、恒实科技、星 云股份等）； ⑥存储芯片-由于AI需求旺盛，存储芯片供给缺口扩大，价格延续涨势，第二季NANDFlash合约价可望较一季度再涨15%（德明利、万润科技、兆易创新、佰维存储 、长川科技等）； ⑦氢能源-四川：探索氢能源汽车通行高速公路费用全免，鼓励城市人民政府对氢能源货车城区不限行（新动 力、厚普股份、四川金顶、蜀道装备、维科精密等）。 【低空经济专家交流纪要】 Q1：什么是低空经济，它为何受到关注？ A1：低空经济是指在低空领域（通常指地面以上0至3千米的空间）进行的各种经济活动 ，包括但不限于商业航天、无人机物流、空中旅游、紧急救援等。低空经济受到关注的原因是多方面的：首先，随着技术的发展，特别是电动垂直起降（eVTOL）飞行器的出现，低空经济的潜力被逐渐挖掘；其次，中国政府在政策层面对低空经济给予了高度重视，将其列为新兴战略性产业，预示着巨大的市场机遇；最后，低空经济的发展有助于推动相关产业链的升级和创新，对提升国家竞争力具有重要意义。 Q2：低空经济的发展现状如何？ A2：低空经济目前正处于快速发展阶段。政府工作报告已经将其列为新的产业赛道，多个地方政府如深圳、合肥、广州以及长三角地区已经出台了相关政策支持其发展。此外，一些企业如一航智能 、小鹏汇天等已经在低空经济领域取得了显著进展，推出了创新产品和解决方案，如无人驾驶电动垂直起降飞行器、城市CBD低空飞行游览等。 Q3：低空经济的发展前景如何？ A3：低空经济的发展前景十分广阔。随着技术的进步和政策的支持，预计未来将出现更多创新的低空经济应用场景，如城市间的快速交 通、紧急医疗救援、森林消防等。同时，低空经济的发展还将带动相关产业链的成熟，包括飞行器制造、飞行控制系统、空中交通管理等，形成万亿级的市场规模。 Q4：低空经济面临的主要挑战是什么？ A4：低空经济面临的主要挑战包括技术成熟度、安全监管、空域管理等。技术方面，虽然已有进 展，但仍需进一步提升飞行器的性能，包括飞行距离、载重能力、安全性等。安全监管方面，需要建立 完善的法规和标准，确保低空飞行的安全性。空域管理方面，随着低空经济活动的增加，如何有效管理空域资源，避免冲突和拥堵，也是一个亟待解决的问题。 Q5：投资者应如何看待低空经济的投资机会？ A5：投资者在考虑低空经济的投资机会时，应从长远和战略的角度进行分析。首先，要关注政策动向，了解政府对低空经济的支持力度和方向。其次，要深入研究相关企业的技术水平、市场定位、商业模式等，评估其发展潜力。最后，要注意风险管理，低空经济作为一个新兴领域，其发展过程中可能会遇到技术、市场、政策等方面的不确定性，投资者应合理分散投资，控制风险。 Q6：低空经济对国家安全有何影响？ A6：低空经济的发展对国家安全具有重要意义。一方面，低空经济的飞行器可以用于边境巡逻、 紧急救援等，增强国家安全防护能力。另一方面，随着低空经济活动的增加，如何有效管理和监控低空领域，防止非法侵入和威胁，也是国家安全的重要组成部分。此外，低空经济的发展还将推动国内相关技术的进步，减少对外国技术的依赖，提升国家自主创新能力。 Q7：低空经济与新能源汽车产业有何相似之处？ A7：低空经济与新能源汽车产业在多个方面有相似之处。首先，两者都是新兴的战略性产业，得到了政府的高度重视和支持。其次，两者都面临着技术突破和市场开拓的双重挑战，需要企业进行大量的研发投入和市场培育。最后，两者都有望带动相关产业链的发展，形成新的经济增长点。不过，低空经济在技术难度、安全要求、法规建设等方面可能面临更大的挑战。 Q8：地方政府在低空经济中扮演什么角色？ A8：地方政府在低空经济中扮演着重要的角色。首先，地方政府负责制定和实施相关政策，为低空经济的发展提供政策支持和保障。其 次，地方政府通过提供资金扶持、税收优惠等措施，吸引和培育相关企业，推动产业集聚。此外，地方政府还负责协调各方资源，推动低空经济的示范应用和推广，如城市间的快速交通、旅游观光等 。 Q9：如何看待低空经济中的企业先行者？ A9：低空经济中的企业先行者具有重要的引领和示范作用。它们通过技术创新和市场探索，为整个行业的发展积累了宝贵的经验。例如，一航智能成为全球首个获得适航证的无人驾驶电动垂直起降飞行器制造商，为后续企业提供了可借鉴的路径。同时，先行者的成功也有助于吸引更多的资本和人才进入这一领域，推动产业的快速发展。 Q10：低空经济的产业链包括哪些环节？ A10：低空经济的产业链较为复杂，主要包括以下几个环节：飞行器制造：包括电动垂直起降飞 行器、多旋翼无人机、固定翼无人机等的设计与制造。飞行控制系统：涉及飞行器的导航、控制、通信等系统的研发和生产。空中交通管理：包括空域规划、飞行调度、安全监控等。地面基础设施：如起降场、充电站、维修中心等的建设和运营。应用服务：如物流配送、旅游观光、紧急救援等低空经济 活动的服务提供。法规与标准：制定和完善相关的法律法规、行业标准等。教育培训：培养相关的技术人才和管理人才。 Q11：低空经济对传统通航产业有何影响？ A11：低空经济的发展对传统通航产业将产生深远的影响。一方面，低空经济的出现拓宽了通航产业的应用范围，为传统通航产业提供了新的增长点。另一方面，低空经济中的新技术、新模式将对传统通航产业形成挑战，推动其进行技术升级和业务创新。此外，低空经济的发展还将带动相关产业链的发展，为传统通航产业提供新的配套服务机会。 Q12：如何看待低空经济中的安全问题？ A12：安全是低空经济发展的重中之重。随着低空经济活动的增加，如何确保飞行安全、防止空中冲突、保护地面设施和人员安全，是亟待解决的问题。为此，需要从以下几个方面着手：完善法规：制定和完善相关的法律法规，为低空经济的安全发展提供法律保障。建立标准：制定飞行器设计、生产、运行等方面的标准和规范，提高行业的安全水平。加强监管：建立和完善空中交通管理体系，加强对低空飞行活动的监控和管理。提升技术：通过技术创新，提高飞行器的安全性能，如增强飞行器的可靠性、提高应急处置能力 等。加强培训：加强对飞行人员的安全教育和技能培训，提高其安全意识和操作水平。增强公众意识 ：通过宣传和教育，提高公众对低空经济安全的认识和理解。Q13：低空经济对环境保护有何影响？ A13：低空经济对环境保护具有双重影响。一方面，低空经济中的电动飞行器、无人机等可以减 少对传统化石燃料的依赖，降低碳排放，对环境保护具有积极作用。另一方面，低空经济的发展也可 能带来新的环境问题，如飞行器的噪音污染、电磁干扰等。因此，发展低空经济需要统筹考虑经济效益和环境效益，采取有效措施减少其对环境的负面影响。 Q14：如何看待低空经济中的国际合作？ A14：国际合作在低空经济的发展中具有重要作用。通过国际合作，可以促进技术交流、共享市场信息、协调监管政策等，推动低空经济的健康发展。具体来说，国际合作可以在以下几个方面发挥作用：技术合作：通过技术合作，共享低空经济领域的先进技术和经验，加速技术创新。标准协调：通过国际标准的协调，促进低空经济产品和服务的国际流通和互认。政策对话：通过政策对话，协调各国在低空经济领域的监管政策，减少贸易壁垒。安全合作：通过 安全合作，共同应对低空经济领域的安全挑战，提高全球安全水平。市场开发：通过国际合作，共同开发国际市场，扩大低空经济的国际影响力。 Q15：低空经济对就业市场有何影响？ A15：低空经济的发展将对就业市场产生积极影响。首先，低空经济将创造新的就业机会，如飞 行器设计、生产、维修人员，飞行控制系统开发人员，空中交通管理人员等。其次，低空经济的发展还将带动相关产业链的发展，为上下游产业提供新的就业机会。此外，低空经济还将促进就业结构的优化，推动劳动力向高技能、高附加值的岗位转移。 Q16：如何看待低空经济中的军民融合？ A16：军民融合是低空经济发展的重要方向。通过军民融合，可以实现军用技术和民用技术的相 互转化和促进，提高资源利用效率。具体来说，军民融合在低空经济中可以在以下几个方面发挥作用 ：技术转化：将军事领域的先进技术转化为民用，促进民用低空经济的发展。资源共享：实现军用和民用资源的共享，提高资源利用效率。产业协同：通过产业协同，形成军民融合的产业链，推动产业升级。安全保障：通过军民融合，提高低空经济领域的安全保障能 力。人才培养：通过… Q17：什么是低空经济？它与非管制空域有什么关系？ A17：低空经济是指在低空区域内（通常指300米以下）进行的各种经济活动，包括但不 限于航空运输、旅游、物流、监测、应急救援等。这些活动通常利用非管制空域进行，即不需要军方或民航部门的严格管制和审批。非管制空域为低空经济提供了宽松的运营环境，促进了相关产业的发展。 Q18：低空经济的发展对政策和管理有哪些要求？ A18：低空经济的发展需要政府提供清晰的政策指导和管理体系。首先，需要有一个统筹协调的 机构，如由国务院副总理级别的官员领导的管理小组，负责制定和执行相关政策。其次，随着低空经济的发展，管理权逐步从军方过渡到国务院，再由专门的交通管理部门负责日常监管。此外，地方政府也需要支持低空经济的发展，通过规划、建设和监管等手段，为低空经济提供基础设施和运营环境。 Q19：低空经济中提到的G和W两类非管制空域具体指什么？A19：G和W两类非管制空域指的是在低空经济中，用于特定经济活 动的空域。G类空域通常指120米以下的空域，主要用于载物的无人机飞行。W类空域则指1120米到300米的空域，可能用于载人飞行。这些空域不需要严格的飞行管制，但 仍然需要遵守一定的安全规范和操作程序。Q20：如何规划和管理低空经济的基础设施？ A20：规划和管理低空经济的基础设施需要多方面的考虑。首先，需要进行详尽的规划，确定起 降点的位置、数量以及相关的基础设施建设。其次，需要有专门的监管部门来负责审批和管理这些基础设施，如地方交通委。此外，还需要考虑如何吸引社会资本参与基础设施的建设和运营，以及如何通过补贴等政策激励社会资本的参与。 Q21：低空经济的运营企业有哪些？它们如何参与低空经济？ A21：低空经济的运营企业包括提供直升机服务的公司、无人机制造商、以及提供低空飞行服务 的公司等。这些企业通过提供飞行器、飞行服务、维修和培训等参与低空经济。例如，直升机服务公司可以提供旅游、物流和紧急救援服务；无人机制