立场文件 - 面向 2020 年的车辆和生物燃料

ACEA 通信 - 2020 年车辆和生物燃料报告总结：欧洲汽车业准备在帮助实现促进使用可再生能源的指令中设定的目标方面发挥自己的作用，即到 2020 年每个成员国的可再生能源消费至少达到 10%。E10 和 B7 将大大有助于实现 10% 的目标，但除了简单地将生物燃料的混合水平提高到超过 E10（乙醇）和 B7（FAME）之外，还有实现 10% 目标的有效替代方案。汽车行业愿意调查未来所有技术上可行和商业上可行的选择的利弊，这些选择有助于实现 10% 的目标，同时避免消费者最终支付的不必要的昂贵技术和基础设施措施。现在需要政治支持和适当的政策工具，以鼓励开发和扩大对新的和更可持续的先进生物燃料的市场准入，这些燃料可以增加公路运输燃料中的生物含量。任何新的一般市场燃料都必须由 CEN 制定的严格质量标准涵盖，并在欧盟 27 国平等适用，以确保此类燃料“适合目的”，而不会对环境或车辆运行造成影响。任何新的通用市场燃料的引入都必须根据统一的时间表在欧盟 27 国引入，并为汽车行业提供足够的交付时间来开发兼容的新车。ACEA 强烈建议成员国和委员会在欧盟 27 国协调相同的生物燃料混合，以便消费者拥有普通市场燃料的适当共同市场。铁路、水路和航空等其他运输部门都必须在帮助实现 10% 目标方面发挥作用。