汽车工业袖珍指南 2022 - 2023

口袋指南2022/2023 8 16 29 48 68 74 79 88 93 105 雇佣生产 注册使用道 路安全的交易车辆 环境创新税关于ACEA 汽车工业 口袋指南2022/2023 在当今动荡的时代，做出根植于事实的决定比平常更为重要。 这就是为什么欧洲汽车制造商协会（ACEA）努力成为有关我们行业的可靠数据的主要提供者，从而能够就出行的未来和欧洲的工业基础做出明智的决定。我们以多种方式做到这一点，包括发布我们行业状况的年度快照，您将在本“汽车行业袖珍指南”的页面中找到。 今年的《袖珍指南》描绘了什么？首先，它描绘了一个充满活力的创新行业。汽车行业每年投资590亿欧元，仍然是欧盟最大的研发投资者，占该地区总支出的三分之一。 3 得益于此，我们的行业正在引领向零排放移动的过渡。没有比电池电动汽车的市场份额在2021年几乎翻了一番，达到10％左右的事实更好地证明了这一点。 我们致力于在所有车辆领域加速这一趋势-实际上，我们必须迅速做到这一点，以确保实现欧洲的气候目标。如果我们要成功，现在迫切需要大规模电动化的框架条件。 到位，包括密集的充电基础设施网络和获得必要的原材料。 更重要的是，在过去的15年里，汽车生产中的二氧化碳排放量减少了近一半，能源消耗减少了四分之一。 当然，我们不仅在清洁出行方面投入了大量资金，同时我们还在推动所有人的安全和智能出行。事实上，最新数据显示，欧盟正在巩固其作为世界道路安全领导者的地位，欧盟道路死亡人数同比下降超过17％。但是，在实现“零愿景”之前，我们不会休息-现在在所有新车中都是标准配置的先进驾驶员辅助系统将使我们进一步实现这一目标。 然而，欧盟道路上的汽车（12岁），卡车（14），货车（12）和公共汽车（13）的平均年龄不断上升，这是一个令人担忧的趋势。如果我们想将最清洁，最安全的新车带入流通，我们绝对必须确保所有欧洲公民都能负担得起机动性。 不幸的是，在欧盟的汽车生产和销售方面，情况远非乐观。事实上，汽车生产在2021年再次受到打击 （-8%），因为供应短缺继续伤害行业。 由于生产放缓，新车的销售也继续下降，因为供应难以跟随需求。事实上，欧盟汽车销售下降到 2021年为970万台，比COVID危机前的水平少330万台。 鉴于欧盟在汽车产量（15％）和世界市场（14％）的全球份额下降，需要采取紧急行动以保持 这应该从决定性的步骤开始，使欧洲的供应链更具弹性。 正如这份袖珍指南所示，汽车行业是欧洲的经济强国- 提供 为1270万人提供就业机会，带来795亿欧元（+5％）的年度贸易顺差，并为欧盟主要市场的政府产生3750亿欧元的税收。 在我们度过未来不确定的时期时，我们必须确保这个战略性行业仍然是一个强大的竞争参与者，准备并能够追求零排放和零死亡流动性的目标。 我们必须确保汽车行业保持竞争力，随时准备追求零排放和零死亡机动性的 目标。 SigriddeVries ACEA总干事 4 EMPLOYMENT 汽车制造(欧盟) 260万人=欧盟制造业就业人数的8.5％ 2019 总计（欧盟制造业、服务业和建筑业） 1270万人=欧盟总就业人数的6.6％ 2019 生产 机动车辆(世界) 7910万台 2021 机动车辆(欧盟) 1,210万辆=全球汽车产量的15.3％ 2021 乘用车(世界) 6160万台 2021 乘用车(欧盟) 990万辆=全球乘用车产量的16.1% 2021 注册 机动车辆(世界) 8390万台 2021 机动车辆(欧盟) 1160万辆=全球机动车注册量的13.8% 2021 乘用车(世界) 6610万台 2021 乘用车(欧盟) 970万辆=全球乘用车注册量的14.7% 2021 汽油(欧盟) 40.0%市场份额 2021 柴油(欧盟) 19.6%的市场份额 2021 电动汽车(欧盟) 18.0%市场份额 2021 电动货车(欧盟) 3.0%的市场份额 2021 电动卡车(欧盟) 0.5%市场份额 2021 电动巴士(欧盟) 10.6%的市场份额 2021 5 贸易 汽车出口（欧盟外） €1,400亿欧元 2021 汽车进口(欧盟外) 605亿欧元 2021 贸易平衡(欧盟外) 795亿欧元 2021 使用中的车辆 机动车辆(欧盟) 28200万台 2020 乘用车(欧盟) 246.3百万单位 2020 机动率（欧盟） 每1000名居民641辆汽车 2020 汽车的平均年龄(欧盟) 11.8years 2020 货车的平均年龄(欧盟) 11.9years 2020 卡车的平均年龄(欧盟) 14.1年 2020 公共汽车的平均年龄(欧盟) 12.8years 2020 道路安全 每百万居民道路死亡人数(欧盟) 42人 2020 环境 平均二氧化碳排放量（欧盟） 108.2gCO2/km 2020 创新 汽车研发投资(欧盟) 588亿欧元 2020 税收 机动车辆财政收入（EU14） 3746亿欧元 2021 6 本出版物中的数据以交互式地图、图表和表格的形式呈现在www.acea.auto/figures，它们全年都会定期更新。 7 汽车工业 口袋指南2022/2023 8 EMPLOYMENT 汽车行业为1270万提供直接和间接就业机会 欧洲人 9 欧盟汽车部门： 直接和间接EMPLOYMENT在千/2019 2.6m 直 接就业 10.2m间接就业 3.5m制造业工作 9.2m非制造业工作 4.0m工作 12.7m工作 直接制造 2,556 汽车使用 4,041 电机车辆 1,124 工作 汽车销售 1,443 车身(车身)、拖车和半拖车161 2.6m 汽车零部件及配件销售 1,375 零件和附件 1,270 汽车燃料在专业商店的零售销售 637 汽车租赁和租赁 407 间接制造 920 178 橡胶轮胎和轮胎管，橡胶轮胎的翻新和重 建 129 计算机和外围设备equipment 53 电动机、发电机和变压器 249 轴承,齿轮、传动和驱动元件 237 冷却和通风equipment 252 4,536 其他客运陆路运输公路货运 1,325 3,211 运输 660 道路和高速公路 桥梁和隧道 620 40 施工 0.9m工作 0.7米工作 4.5m工作 消息来源:EUROSTAT EMPLOYMENT 汽车行业占欧盟所有就业岗位的近7% 10 欧盟汽车的就业部门百万就业岗位/2015-2019 直接制造间接制造汽车使用交通建设 +1.1% +4.5% +3.2% +4.9% 14 12 10 8 6 4 2 0 20152016201720182019 消息来源:EUROSTAT EMPLOYMENT 11 欧盟汽车就业人数在五年内增长了14％ 直接制造 2,282,219 2,325,011 2,440,720 2,571,359 2,555,502 -0.6 间接制造 829,749 823,201 878,774 908,747 919,829 +1.2 汽车使用 3,668,769 3,789,494 3,888,807 3,947,518 4,040,957 +2.4 交通运输 3,715,235 4,136,627 4,341,044 4,483,090 4,535,599 +1.2 Construction 610,684 578,368 633,423 665,863 660,240 -0.8 欧盟汽车的就业部门2015 欧盟汽车 %更改 就业 2015 2016 2017 2018 2019 19/18 TOTAL 11,106,656 11,652,701 12,182,768 12,576,577 12,712,127 +1.1 消息来源:EUROSTAT EMPLOYMENT 11.5%的欧盟 制造业工作在汽车 行业 12 欧盟汽车中的制造工作部门%份额/2019 间接汽车制造业就业 非汽车制造业就业 26.7m 88.5% 直接汽车制造业就业 汽车制造业就业 11.5% 3.5m 消息来源:EUROSTAT 欧盟汽车中的制造工作部门2019 汽车总就业人数（制造业、服务业和建筑业） 欧盟制造业就业 直接汽车制造业就业 260万人=8.5％的欧盟制造业就业人数 直接和间接汽车制造业就业 350万人=11.5%的欧盟制造业就业人数 1270万人 =占欧盟总就业人数的6.6% 3020万人 =欧盟总就业人数的15.8% EMPLOYMENT 总共350万人在汽车行业工作 制造 在欧盟 1.20至64年的总就业人数 13 欧盟总就业人数11.91亿人 消息来源:EUROSTAT 欧盟直接汽车EMPLOYMENT占制造业总量的份额，按国家/2019年划分 斯洛伐克罗马尼亚瑞典捷克共和国匈牙利Germany 11.1% 欧洲联盟 8.5% 斯洛文尼亚 7.9% 西班牙 7.8% 波兰 7.7% 法国 7.4% 葡萄牙 5.9% 比利时 5.8% 奥地利 5.8% 意大利 4.4% 保加利亚 4.2% 荷兰 3.6% 芬兰 3.0% 立陶宛 2.8% 爱沙尼亚 2.6% 拉脱维亚 2.0% 克罗地亚 0.9% 希腊 0.5% 丹麦 0.4% 塞浦路斯 0.2% EMPLOYMENT 汽车行业直接提供了欧盟所有制造业工作岗位的8.5％ 14 16.0% 15.0% 14.4% 13.8% 13.1% 消息来源:EUROSTAT 02%4% 6%8%10%12%14%16%18% EMPLOYMENT 260万欧洲人直接受雇 于汽车 制造 15 欧盟直接汽车制造EMPLOYMENT按国家/2019 奥地利39,855法国232,643马耳他0 比利时30,021Germany916,159荷兰26,181 保加利亚22,459希腊1,662波兰224,496 克罗地亚2,463匈牙利103,737葡萄牙44,328 塞浦路斯84爱尔兰3,780罗马尼亚179,841 捷克共和国181,862意大利168,914斯洛伐克81,975 丹麦1,402拉脱维亚2,352斯洛文尼亚17,379 爱沙尼亚2,936立陶宛6,164西班牙160,291 芬兰10,412卢森堡0瑞典94,106 欧洲联盟2,555,502 消息来源:EUROSTAT 汽车工业 口袋指南2022/2023 16 生产 2021年全球生产了 7900万辆汽车 1.包括香港和台湾 2.包括土耳其和独联体国家 17 世界车辆生产以百万单位计，%份额/2006-2021 大中华区1Europe2北America日本/韩国南亚洲南美中东/非洲 32% 31% 23% 26% 24% 19% 23% 21% 22% 17% 17% 16% 14% 14% 9% 11% 9% 10% 7% 6% 5% 3% 3% 3% 3% 2% 3% 3030% 25 20 15 10 5 0 2006201120162021 消息来源:IHSMARKIT 1.包括土耳其和独联体国家 2.包括香港和台湾 18 生产 世界车辆生产 在千单位/2021年 2021年世界汽车产量增长1.3% %更改 %份额 2021 2020 21/20 2021 Europe1 16,247 17,070 -4.8 20.5 大中华区2 25,553 25,533 +0.1 32.3 日本/韩国 10,990 11,361 -3.3 13.9 中东/非洲 1,990 1,809 +10.0 2.5 北美 13,518 13,484 +0.2 17.1 南美洲 2,729 2,361 +15.6 3.5 南亚 8,055 6,466 +24.6 10.2