跨境电商电话会之海外仓专家

跨境电商电话会之海外仓专家要点 1.亚马逊跨境物流现况与未来趋势 当前，国内跨境卖家在亚马逊平台上的数量约20万，并以超过15%的复合年增长率持续增长。今年，亚马逊对其物流服务费进行了细化调整，降低了部分小件商品的费用，同时提高了大件商品的收费标准。海外仓市场集中度较高，以纵横旗下的谷仓、菜鸟和万易通为领军企业，总营收已突破200亿。 跨境电商电话会之海外仓专家要点 1.亚马逊跨境物流现况与未来趋势 当前，国内跨境卖家在亚马逊平台上的数量约20万，并以超过15%的复合年增长率持续增长。今年，亚马逊对其物流服务费进行了细化调整，降低了部分小件商品的费用，同时提高了大件商品的收费标准。海外仓市场集中度较高，以纵横旗下的谷仓、菜鸟和万易通为领军企业，总营收已突破200亿。 2.亚马逊大件物流的优劣势分析 中国约45%的卖家在亚马逊上选择海运方式，其中90%以上商品通过FBA仓处理；剩余10%采用空运，主要针对价值密度高的小件商品。尽管FBA仓在合规性和设施机械化方面投入高，导致成本较市场化第三方物流高出约20-30%，但在大件商品领域优势并不突出。相比之下，如乐歌、大件云仓等专业做大件仓储的服务商，在大件物流方面凭借其深厚的运营经验和专业的设施构筑了竞争壁垒，头部企业与小型企业的差距明显。 3.减亏与盈利策略探讨 面对市场低潮，仓库经营者可能会关闭亏损严重的仓库，并通过第三方合作等方式降低成本。长远来看，仓储和物流作为核心竞争力，不被视作独立的盈利项目，短期内实现直接盈利具有挑战性。其中，仓库周转率是决定盈利与否的关键指标，非热门产品或存储大件商品的仓库往往难以实现盈利。海外仓的竞争优势在于选址稀缺性、优质的尾程物流商资源、IT团队实力以及特种仓储服务，小规模垂直经营可能带来更高的盈利机会，大规模运营则相对困难。亚马逊FBA服务专注于拆箱上架销售，与以整箱存储为主的海外仓在成本结构和管理难度上有显著差异，盈利能力也因此不同。目前，亚马逊并无大幅增加授权或合作第三方仓库的计划，旨在保持其仓储服务的独立性和核心竞争力。 4.亚马逊新仓项目洞察与解读 亚马逊推行的AWDB项目，利用旧有FBA仓库改造以满足海外仓需求，但当前规模尚小。虽然海外仓尾程配送成本高昂，但由于亚马逊强大的履约能力和广泛的服务网络，其定价相对较高。大件与小件仓储物流的运营差异显著，大件物流更依赖于增值服务和售后支持，而小件物流则面临激烈的降价竞争。 5.海外仓投资与物流选择策略 自2023年下半年起，部分企业出现产能过剩的现象，FBA整体表现未达到预期。各海外仓收费各有特点，例如乐购和家电类仓储因成本优势，价格相对较低。亚马逊FBA卖家使用海外仓主要是为了解决直发服务不足及售后问题，而非仅仅基于仓储费用考量。 6.跨境电商物流创新与成本控制 中大型城市应采取建仓并优化配送策略，规避中小型亏损城市的布局，这与亚马逊的大规模仓储不可同日而语。美国仓储地产价格居高不下，工业用地价格和租金受需求量大及投机活动影响，虽有小幅回落但仍处于高位，降价空间有限。跨境电商领域在未来发展中，尽管线上购物渗透率仍有上升空间（预计年复合增长率约为3%），但增速将不及疫情期间的表现。 7.2024年大健康领域投资趋势前瞻 大健康行业供需展望：2024年的市场需求有望增长，但增长速度和盈利水平将取决于供应端扩张的步伐。稳健增长可确保行业的良好前景，而过快扩张可能导致供需失衡。从海外仓扩展能力看，诸如大 众云仓、乐哥等大型平台正在积极拓展业务，由于其易于复制现有模式且关注投资回报率，故扩张难度相对较小。乐哥仓迅速扩张，两年内面积从12万平方米增至近30万平方米。此外，海外仓通过提供入库前、库内、出库等一系列增值服务来增加收入，其中库内服务占比最大，尤其是高人工介入的服务如破损更换、加急派送等，利润更为丰厚。 Q&AQ：过去几年，亚马逊中国卖家数量经历了怎样的变化？对于未来的发展趋势有何预测？ A：目前，中国卖家在亚马逊平台的数量约在20万左右，并在过去数年中保持了超过15%的复合增长率。展望未来，预计这一增长态势将会持续。 Q：您如何看待亚马逊仓储物流和尾程物流费用的变动情况，对未来发展趋势有什么预测？ A：亚马逊每年都会对其物流服务费进行调整，今年的变化体现在对部分公斤段收费的精细化处理上，无法一概而论价格整体上涨或下降。例如，今年服装类商品的费用有所下调，而大件商品则面临上升。预计未来的趋势是，在全托管模式的压力下，小件商品的物流成本可能会有所降低；与此同时，大件商品由于运营成本的提升，其物流成本可能进一步上涨，且亚马逊有可能将这些成本转嫁给第三方卖家。 Q：当前海外仓市场的集中度如何，能否描绘一下大致的发展趋势？ A：目前市场上的领军企业有纵横旗下的谷仓、菜鸟仓储以及万易通等，它们的海外仓面积均超过了100万平方米，头部企业的总营收已超200 亿。此外，诸如大电源仓、乐滋等新兴力量，以及西游、艾姆勒等老牌企业也在迅速发展，显示出海外仓市场高度集中的同时竞争激烈的格局。 Q：亚马逊中国卖家中，空运与海运的使用比例分别是多少？ A：在亚马逊中国卖家中，海运占比超过90%，剩余不足10%的卖家选择空运方式。通常情况下，价值较高（优内斯）的商品如饰品等会通过小批量空运补货，因为空运成本相对较低。大部分采用空运的卖家仍然以FBA模式发货，较少采用FBM自配送模式。 Q：为何在大件产品的仓储物流领域，相比第三方物流公司如乐购，亚马逊的成本要高出20-30%？A：亚马逊在大件产品物流领域并未显现明显优势，主要是因为其需承担较高的合规性成本。亚马逊必须严格遵守美国相关法规，包括选址安全标准和劳工加班规定等，这大大影响了其在大件产品仓储流程上的灵活性、效率及成本控制。因此，相较于第三方物流服务，亚马逊在执行合规化仓储时自然成本更高，缺乏相应的灵活性。 Q：从云仓乐歌等第三方物流服务商的角度出发，他们在处理大件产品方面的效率是否比原先专注于轻小件的服务商更高？ A：第三方物流服务提供商如云仓乐歌在处理大件产品方面具有更高的效率，原因在于大件物流更依赖于机械化操作，而非像轻小件那样可通过人工轻松搬运。传统的轻小件物流服务商要想转型处理大件产品，需要大量投入资金改造仓库结构并提高机械化程度。相比之下，专业的大件产品服务商本身作为卖家，建立海外仓之初就是为了满足大件产品的存储需求。他们凭借多年深耕大件物流的经验，已在仓库结构设计、ERP系统对接、运作可视化等方面建立起显著的竞争壁垒，这是小型企业难以匹敌的。因此，即使他们的仓库可能是租赁性质，但凭借高效专业的运营，依然能够取得成功。 Q：亚马逊FBA的战略重心是什么？他们目前追求的是规模扩张还是利润提升？至2024年及以后，FBA是否有潜力实现盈利？ A：当前，亚马逊FBA的战略目标并非直接瞄准盈利，而是聚焦于通过支持电商平台的大幅度扩容来增强整体竞争力。然而，随着业务持续演进，亚马逊在长远规划中有可能逐步调整策略以实现FBA的盈利目标，这也是市场所期待的方向。 Q：面对当前市场状况，海外仓是否有可能关闭亏损严重的仓库，或将其转作他用以降低成本？A：在严峻的市场环境下，确实存在关闭部分严重亏损仓库的可能性，或者将闲置仓库租赁给第三方使用以减少成本。亚马逊历经二十多年的积淀，在仓储和物流领域构筑了其核心优势，这些基础设施本质上是为了支撑销售服务，并非独立视作盈利项目。现阶段，尽管我们正不断努力削减亏损，但要将此类资源转化为盈利仍是一个长期的过程，短期内难以实现。 Q：海外仓的盈亏现状如何？是不是只有高周转率的仓库才能实现盈利？ A：仓库的盈利能力确实很大程度上依赖于其商品周转效率。对于存储冷门商品或大件商品比例较高的仓库而言，它们更多地作为服务配套的基础设置运行，而非以盈利为首要目标。因此，轻小件商品更可能快速达到盈亏平衡点。海外仓的核心盈利指标在于周转速度；仅能快速流转货物的仓库才有可能获得盈利，而周转慢的通常处于亏损状态。 Q：海外仓之间的竞争差异主要体现在哪些方面？ A：海外仓的竞争优势主要体现在四点：首先，选址能力至关重要，能够掌握优质地段并整合当地资源具有显著优势；其次，优质的尾程物流资源是关键，获取更具竞争力的配送价格形成行业壁垒；再次，强大的IT团队和技术管理对于仓库内部运营极其重要，且需要大量投入；最后，对特殊品类仓库如化学品库、冷冻库等的精细化管理，也构成了细分市场竞争的独特优势。 Q：新进入海外仓市场的公司，需要达到何种规模才有可能实现盈利？ A：盈利并不完全取决于规模大小。例如，在义乌经营一家类似家庭式的小型仓库也可能实现盈利。实际上，规模较小、业务更加专注垂直领域的公司，往往拥有更高的盈利机会。相反，业务范围广泛的大企业要想实现稳定的长期盈利则更为困难。 Q：亚马逊是否会考虑纳入第三方认证仓库，提供类似于MCF服务，但费用比FBA便宜20%的服务？A：MCF（Multi-ChannelFulfillment）服务通常是由亚马逊授权的第三方仓库提供，并能在平台上展示 与亚马逊仓库同等的状态。不过，就当前来看，美国亚马逊采用的这种模式下的仓库规模相对有限，尚无法与FBA全面匹敌。FBA注重拆包上架及针对销售和配送的一体化服务，而海外仓则倾向于以整箱为单位进行存储和转运，因此成本较低。此外，亚马逊并未公开表示有计划大幅增加与第三方仓库的合作授权或认证，同时提供相比FBA费用优惠20%的服务。 Q：请问亚马逊的AWDB项目是什么？当前进展如何？ A：AWDB（AmazonWarehouseandDistributionBusiness）是亚马逊的一项创新举措，该项目利用 部分闲置且相对低流量的FBA仓库进行优化升级，旨在满足卖家对海外仓储日益增长的需求。目前，AWDB尚处于试行阶段，仅开设了两家试点仓库，相较于亚马逊数千个庞大的FBA仓库网络，这个项目仍在初步发展阶段。 Q：在美国，如果只运营一个仓库，操作流程是否简易？相关的合规要求又是怎样的？A：在美国，若无特别繁复的合规要求，单个仓库的运营通常较为简单，有时甚至无需聘请专业律师指 导。比如在洛杉矶地区，有华人会将自家车库改造为小型仓库，有些小型海外仓甚至只需一人独立操作，可能还是兼职状态。 Q：亚马逊尾程配送费用较高的主要原因是什么？这与货件拆箱操作有关吗？ A：亚马逊尾程配送费用高昂，并非源于拆箱操作本身，而是其强大的履约能力所致。亚马逊Prime会员服务承诺半日达或次日达，背后依托的是覆盖广泛的高效配送网络。构建这样庞大而精密的服务网络需要投入巨大的成本。相比第三方物流服务商如联邦快递和UPS，亚马逊的配送效率和服务质量均属上乘，这也是导致其配送费用较高的重要原因。 Q：在美国跨境电商领域中，大件商品和小件商品在仓储物流方面有何不同之处？ A：大件商品与小件商品在仓储物流处理上存在显著差异。例如，大件商品如家具、家电等，往往对售后、维修等增值服务需求较高，这就要求卖家拥有设施完备、专业度高的大件海外仓以应对潜在的退货和维修问题。相比之下，小件商品则较易处理，主要关注囤货和发货环节。大件商品因其特殊的仓储需求和提供的增值服务更多，通常能实现较好的盈利状况。 Q：类似大众云仓和乐歌这样的大件海外仓，他们的收入、成本及盈利状况如何？市场竞争态势又是怎样的？ A：据知悉，像乐歌这样的大型大件海外仓，其毛利润率大约维持在10%左右。相比之下，小件商品的盈利能力较低，通常毛利率仅为个位数。而大众云仓这类企业由于提供更加丰富和专业的服务，能够向客户收取更高的费用，从而保持较高的盈利水平。然而，大件海外仓运营者面临的优势与挑战并存，尤其是在库存紧张时，优先处理自有商品可能导致合作卖家利益受损；同时，如果自营商品与第三方卖家产生竞争，也会带来一定的市场风险。当前，中小型仓库数量正在逐渐减少，大件商品海外仓市场竞争日趋激烈。 Q：自今年下半年起，一些企业开始面临产能过剩的问题，您如何看待这些企业在定