新能源汽车消费者“焦虑情绪洞察
百分点科技集团版权所有©️2022 PERCENT百分点 新能源汽车消费者“焦虑 情绪洞察 百分点舆情中心 数据说明 PERCENT百分点 口研究方法：本报告以百分点舆情洞察系统的数据为基础，运用案头研究和交叉学科研究两种方法，结合百分点科技 长期服务政企客户积累的丰富行业知识，为相关领域用户提供行业分析参考。 口研究对象及定义：本报告主要以新能源汽车行业的消费者舆情为研究对象，针对目前的舆情走势、关注焦点及信息 敏感点进行分析。新能源汽车指的是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，技术原理先进，具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等。 口数据来源说明：本报告的舆情数据来源为百分点黄情洞察系统，该平台对网站、微博、微信、报刊、APP、视频、短视频等媒体提供7X24小时的全方位舆情监测。行业数据来源为政府机构网站、行业网站、第三方数据机构等，具体数据可参照图表左下方标注。 口数据监测时间：2023年1月1日-2023年10月30日 目录PERCENT百分点 •新能源汽车行业舆情概况 •消费者的焦虑情绪一：里程焦虑 •消费者的焦虑情绪二：电池安全 •消费者的焦虑情绪三：辅助驾驶 •消费者翼情趋势研判 PERCENT百分点 新能源汽车行业日均传播声量超8.6万，8月翼情热度最高 ，•在2023年1月1日至10月30日监测期间，与新能源汽车行业相关的总体信息传播量达2，624.69万条，日均信息传播量超过8.66万条。 •·8月10日，互联网用户对“比亚迪宣布第500万辆新能源汽车下线”相关话题的讨论形成行业内的舆情高点，当日的传播声量述16.63万 条 •8月是新能源汽车行业舆情热度最高的月份，当月传播声量达329.77万条，主要受到比亚迪宣布第500万辆新能源汽车下线及“在一起， 热情高涨 Media 8月10日，“比亚迪宣有第500万辆新能源 汽车下线”成为行业热点 新能源汽车行业翼情走势 180,000 160,000 140,000 120,000 100,000 干均伯 diaf 80,000 60,000 40,000 20,000 22 02-0202-1002-18 23- 221 5 8 58 09-14 O 2023-01-09 2023-01 2023-2023-2023- 2023-02-2023-03- 2023-120232023 2023-05-09 2023-05-25 2023-06-10 2023-07-04 2023-07- 2023-12023-12023 2023-10- 2023-01-01 2023-01-17 2023-03-062023-05-01 2023-05-17 2023-06-02 2023-06-182023-06-26 2023-10-24 PERCENT百分点 今日头条为舆情主阵地，北上广消费者关注程度高 •在社交属性强的媒体平台中，今日头条、抖音、懂车帝、微博四个平台是大众讨论新能源汽车相关话题时更为青的选择，四者的传 播热度不相上下， •从内容发布热图来看，上海、广东、北京关于新能源汽车话题的奥情热度最高，其次是位于南部沿海地区的浙江、福建、江苏，与地 区的新能源汽车基础设施建设程度和车辆使用率相物合。 Mediafo 重点媒体平台传播热度 force 新能源汽车翼情内容地图 今日头条 抖音 车帝 微博 小红书 快手 汽车之家 知乎 Mediaforce .371967 低70 排名 省份 1 上海 2 广东 北京 浙江 5 視建 6 江苏 Mediaforce PERCENT百分点 车型、品牌、技术热度高，“自动驾驶”负面舆情集中 • 的讨论热点。 • 故时有发生，相关话题负面舆情的集中度高，比例近半数、diato 新能源汽车相关传播热M度e（d单ia位f：o万rc）e “自动驾驶”感度 250 车型,280.05 CCE 200 品牌，211.13 150 技术，181.88 销量.159.24 电，124.53 续航，103.53 “电池安全”敏感度 100 05价格，93.85智能，1U2.07 服务.92.39 “里程焦虑”敏感度 Mediafo .:273=分12 目录PERCENT百分点 •新能源汽车行业舆情概况 •消费者的焦虑情绪一：里程焦虑 •消费者的焦虑情绪二：电池安全 •消费者的焦虑情绪三：辅助驾驶 •消费者翼情趋势研判 新能源汽车续航能力激发消费者“里程焦虑”情绪PERCENT百分点 •目前来说，我国新能源汽车市场尚处于发展阶段，距离或熟水平还有极大的差距，因此新能源汽车自身的电池续航能力和当下约充换电设施建设是否能满足人们的补能需求成为大众的关注热点。从传播平台来看，今目头条、懂车帝是消费者在讨论相关话题时最爱选择的 讨论平台，整体来说，消费者对于“里程焦虑”这一问题在讨论时保持较为中立的态度。 Mediafo Media “里程焦虑相关事件词云再点媒体平台信息传播情况 Mediaforce 车型 设计Mediaforce 智能 零跑 diaforc充时 iafol 薄技术续航 市场 RMe 小红知乎抖音快手微博车帝汽车之家今日头条 PERCENT百分点 情绪爆点一：充电桩建设不足引发消费者担忧 •目前，引发新能源汽车消费者“里程焦虑”情绪的主要原因中，充电桩建设不足是关键点。具体而言，情绪痛点又可分为三个方面，包 括公共充电桩数量不足、公共充电桩维护不到位、消费者安装私人充电桩难。 充电桩设施数量不足 充电桩设施维护不到位 消费者面临安装难 日前国内新能源汽车的柱车比为3.3:1，尚不 笋充裕。另外，公共充电桩分布区域不平衡部分地方和高速公路服务区公共充三柜盖面不够、数虽建设不足，无法满足新能源汽车消费者充电需求。 口炼报道 首•帝人物观：1,700公里，一纽“电动”的春运之旅 ，•汽车公社：压庆长假：你允电班“抢”意 了没有? ，•央视网：新能源车不配出远门马？ 部分充电桩运营公司未履行对充电桩建设片的管理式运维义务，消费者充电时遭遇教章桩、无电桩等问题. 财终杂志：为让企业有动力超前建设充电桩， 中国政府很早就川始补贴充电托建设，早期的补贴以一次性建设补贴为主，只补贴没，不补站运些，多年后这些桩往往使用收很任也跪 于维护，成为“尸柱”， 部分公共停车场对然油车长时间口用充电车位或已满电车木及时移走的行为缺乏有效的 一些小区物业或开发商以电容星不够、车位不足、无四定车位、消防安全等为由要求业主额外缴纳一定贾用才可忌安装，基至柜绝为业主安装充电拼出具同意书。 口媒体扳道 •华时报：有人需多位邻居壶字同京， 人被物业直接拒绝：无直定车位成最大 “兰路虎” •北京商报：私桩安装难：甚比景车修埋费 中动车还“电动影”？ •齐含吾点：必人充电桩安表难？有车主为 充电多前六七公，还有人址线充电 口网友观点 净是***：充电桩的问跑再不新决感觉就去出 事了：大家的房气越来越大了，每次去充电都能遇见沙架的：自己也遇到过好儿次纠纷。@季***：去偏远路没或者地方，允电桩就元 沙绿洲一样的焦虑。所以：纯电用求跑长递，简直就是物品改错了地方，成了废， 管理措施。 专日经济新闯：日前大部分停车场都是采取普 通停车位与新能源停车位漏合使用的经营方式，并且很多停车场导无人有管的智能停车场，因此停车汤方面无法限制然汕车停在新能源充电 车位上。 口网友观点@章：说实活，很多购买了所能源车的期友们很难实现充电自由，小区不允许安装私人充 电抗， @追******：日前大多效小区车位采开背死背 式批单车位，根本没有安装充电柱的位直，又会影响旁迈车位，销实滩得安表。 PERCENT百分点 情绪爆点二：商家不专业行为挫伤信任度 •当下新能源汽车市场的竞争日益自热化，一些车企为了能够吸引更多的消费者，在新车上市的广告宣传中往往夸大续航能力或选取最理 想状态下的续航里程作为卖点，但消费者在使用时却未能得到如宣传相同的体验，使得消费者产生对车企的不信任。另外，部分车企为降低电池使用安全风险或延长使用寿命，在未告知消费者的情况下，通过远程升级系统对消费者车辆的充电功率、放电功率或电池容量进行限制，导致车辆充电速度下降、动力减弱、续航缩短 续航缩水 因车兰的地区气候、道路状况、开车习惯等实际数活与营销里程确有差异 相关主题词传播热度与官方数据不符 华夏时报：实际上，NEDC综合工况续时里程和实红周刊：车主末先牛表示，XXX在2022年翁 际续航里程有出入已经不足秘率：六多数45店也邦天盖地的官传*615km真续航，1年电池9 与营销不符 里程虎标 12 ,939 12,524 不逆讳，然而：有的车克实的续航单程与销件人折保电率”，但在今牛突然没有了，这说明 员介绍的还是有一定出入，恨据用户实际反安，上之前的宣传是存在严生导的，直实续航能 述车辆案天确实能多达到销售人员所说的40(IKM 但到了冬天实际续航只有750KM左右，接近涉轩： 力和宜传结集有若巨大差异” 汽车之家用户t*****！这几天冷：351的xXX 2021年7月3U日，工业利信息化部须发的充电到满只能翌301多一点：右论好多人说锁 关于加强替能网联汽车生广企业及广品注 #感马汽车按景未经同意必自锁电带 电，我这个不会是十招了吧 自“锁电” 入管理的意见中3明确规定，车辆在线门级#多车主投诉广汽埃安锁电 汽车之家用户@s****：18款的301续航XXX还会 时，要亢用」告知升级的月的、内容、升级 结昊等信息。相关企业个得未经二主同意，在保养或在线升级时讲行“销电”操作， +小玛汽车波投诉销电计 #广汽丰田电动车智锁丰门 被升级锁中吗？该保养了也不敢去4s店了 汽车之家用户@排***；请间一下在哪重可以检 测是否锁电？我在4S店保养的时候问告后：他 们说没有锁电的说法·. 政策对“锁电”行为明硅规定品牌仍存在码关行为慈争设消赏者虑难消除 PERCENT百分点 情绪爆点三：养车成本上涨令出行预算超支 •2023年下半年以来，全国多地公共充电桩价格上涨，对于一些电价相比油价更便宜、将新能源汽车作为“省钱”之下选择的消费者来说，他们的养车用车成本不断增加，与当初的购买意愿背道而驰，在一定程度上中加重了未来养车的精神压力。 • 公共充电桩运营商不满和对未来发展趋势担忧；一类是理性派，认为尚能接受，涨价是必然规律，相比油车仍费用低。 媒体报道用户评论 上观新间：涨幅高达8了%！上海新能源车微博用户@星** 主吐槽“充电太贵，服务费也涨了”泪质里面有一半的是税，电动车现在什么税都没交的，国家现在等于在养猪，等肥了 转载星：451认为被“割韭菜”冉杀， 人民口按海外版：新能源汽车充电涨价影 响几何 转载量：272不满公共桩运营商 二 虎喉：电价赶上油价，准还位候电动器 转载量：149 微博用户@梦** 涨价不可，相比油车还是划算的：但是资本有“得寸进尺”的间题 新周刊：充电费涨价，这下电车真成“电Q微博用户@没“.." 还没到收制的时候没补贴后还有各种责： 对未来前景消极 转载量：102 潮新阅：电价和服务爱双涨，新能源车还Q微博用户?果** 有优势吗？尚能接受感觉还好？比之前是受了点，当然，自已家里装充电桩是最划算的：转载：102 目录PERCENT百分点 •新能源汽车行业舆情概况 •消费者的焦虑情绪一：里程焦虑 •消费者的焦虑情绪二：电池安全 •消费者的焦虑情绪三：辅助驾驶 •消费者翼情趋势研判 新能源汽车电池安全问题导致消费者“用车焦虑” PERCENT百分点 •汽车作为大众日常出行的常用工具，事关大众的生命安全，基在正常使用及恶劣环境下所表现的性能是消费者关注的重点：从关注热点 来看，电池作为新能源汽车的核心动力获得消费者的高度重视，近年发生的多起新能源汽车自燃事件也成为
