您的浏览器禁用了JavaScript(一种计算机语言,用以实现您与网页的交互),请解除该禁用,或者联系我们。[未知机构]:跨境电商平台卖家交流–20231214 - 发现报告
当前位置:首页/会议纪要/报告详情/

跨境电商平台卖家交流–20231214

2023-12-14未知机构G***
跨境电商平台卖家交流–20231214

重点介绍了九号公司在该市场的定位和业务发展情况。根据公司财务数据,预测了电动两轮车、全地形车和割草机器人业务未来几年的净利率和收入增长情况。同时,强调了这些新业务的利润增速将高于收入增速,预计九号公司的净利润复合增速将超过50%。 重点介绍了九号公司在该市场的定位和业务发展情况。根据公司财务数据,预测了电动两轮车、全地形车和割草机器人业务未来几年的净利率和收入增长情况。同时,强调了这些新业务的利润增速将高于收入增速,预计九号公司的净利润复合增速将超过50%。本文还讨论了小牛电动车和九号电动车的市场表现、发展计划以及产品定位和竞争优势。同时,涉及了小牛电动车和九号电动车的销售情况、门店数量和市场空间问题。对话中还提到了电动车行业销量及价格占比的情况,以及新国标对市场的影响。最后,讨论了中高端电动车市场的竞争格局和新品牌的发展前景。 Q&A 九号公司的新业务有哪些? 九号公司的新业务包括电动两轮车、全地形车和割草机器人,预计未来几年收入高增长,净利润每年提升,利润增速也会高于收入增速。九号公司的业务发展情况如何?九号公司的滑板车业务情况如何? 九号公司定位在中高端市场,主营业务收入和利润构成发生了明显变化,电动两轮车业务贡献了公司一半的净利润,预计未来几年新业务的增长和净利率提升会对公司业绩产生最大影响。九号公司的滑板车业务分为小米贴牌、tob的共享滑板车和toe的滑板车,小米贴牌业务今年下滑幅度非常大,tob的共享滑板车今年下滑50%,toe的滑板车收入占比非常低。 请问小牛今年以来的销售情况如何?请问小牛今年的产品结构如何?请问小牛今年的渠道调整情况如何? 小牛今年的销售预期是83万台,预计今年到年底,可能是在国内的话可能是在60万台这样,海外的话可能在10到12万台,总共的话整个公司的销售应该在70到72万台这样。小牛今年发布了几款新产品,针对高端用户,产品结构比去年要优秀。小牛今年做了渠道上的战略调整,回到核心市场,将资源投入核心区域,重点关注北上广深加了新县的这几个城市,包括一些省会城市。 请问今年中高端两轮车行业的销量情况如何?今年丢失了三四线市场是销量下滑的主要原因。小牛不同价格带产品占比情况是怎样的? 小牛主打的可能是耐用性、实用性跟长期续航,而不是智能或外观设计。小牛和雅迪爱玛的产品有什么不同? 小牛和雅迪爱玛的产品主打的消费群体不同,小牛能做到2500到3500的价格段。锂电池电动车存在哪些问题? 锂电池电动车的成本偏高,导致其价格较高,续航里程较短,无法满足大车需求。 2500到3500价格区间的产品销量占比是多少? 2500以下没有,2500到3500占比20%,3500到5000占比约四成。明年小牛将在2500到3500价格区间推出多少款产品? 明年小牛将在2500到3500价格区间推出18款产品,包括电动自行车和电动摩托车。明年小牛将在2500到3500价格区间推出的新产品有哪些特点? 新产品将符合市场主流配置,同时具备小牛独特的外观设计和智能化功能,配置也将补齐短板。他还是用锂电吗? 小牛缺的渠道大部分消费者对锂电池不理解,需要花费时间去教育用户接受产品,因此在三分店市场卖锂电池车需要花很长的时间去说服教育用户接受这个产品实际上是很难的。 除了价格带的新品,明年出来的其他价格带的新品会有哪些亮点? 明年会在5000块钱以上的这个产品里面丰富产品,不会大刀阔斧地改革。会推出两款重磅车型,一款是小米数据AA5的NANES,另一款是骨架外露的铁架车的新款。 otoo的占比有提升吗? 电动车永远都脱离不了线下渠道,因为电动车是非标品,在中国它是非标品。所以电动车销售环节里面的最后一个环节环节还是需要门店去完成交付。今年小牛这边应该是总体上意识到这个问题的,把这个门店通过培训和考核全部拉到线上来做线上交付。今年小牛这边线上交付的。too的渗透率可能要去到20多了,但实际上还是偏低。 线上交易的单点费用是由公司出还是门店出? 这个是阶段性的,小刘这边的电商部跟京东天猫那边有一些冲冲充广告费、充流量费,然后可能也返一部分,基本上是门店要出1.5个点,1.5个阶段性的,可能不出就门尽量不让门店出。 明年开店计划和分布情况是怎样的?明年预计新增4000家门店,其中1200家在三线城市,一二线主要问题是如何确保门店存活,目前主要问题主要还是讲确保门店存活。门店业门店业绩提升,可能在这方面。 小牛经销模式只有一层吗?是的,只有一层代理。 小牛在一、二线城市开店中间是否有网二网的概念? 每个城市都有总代理负责开店,但企业服务总代理去做市场拓展,可能存在一网二网的情况。以往小牛平均每台车能赚多少钱? 批发的差价价差加上公司的奖励,可能在六个点。 AST3500是指公司给以往的出货价吗? 是的,小牛走量车型,厂家安排3100,售价是3590。以往小牛的出厂价是多少? 不同地区运输成本不同,江苏、浙江一带可能低一点,广东、北京可能高一点。九号挖走门店的原因是什么? 九号这两年业务增长不错,小牛被挖走的门店基本上都是单片市场偏多的门店。小牛过去几年增长乏力的原因是什么? 小牛增长乏力的原因主要是产品上的负面口碑和2021年推出的1999款产品亏损,导致渠道出现颓势。小牛的1999款产品为什么亏损?雅迪的钠离子电池产品能否成功? 小牛的1999款产品亏损是因为每卖一台要亏17块钱,而且这款产品是锂电产品,品质可能不会-很高。我个人认为雅迪的钠离子电池产品有机会成功,因为钠离子电池是新能源,而且雅迪想抢夺锂电市场的份额。 小牛的渠道为什么出现颓势? 小牛的渠道出现颓势是因为2021年推出的1999款产品亏损,导致口碑崩塌,门店和代理商都没利润,电商的利润也很低。 小牛为什么不去做钠离子电池?小牛不去做钠离子电池是因为锂电池还没有跑通,而且钠离子电池有技术门槛,小牛之前做的早,而且新国标的电动车标准的技术参数已经出来了,对小牛来讲是一个非常大的机会。电动车国家标准要求不完善导致火灾频发,您怎么看?您认为电动车的锂电池为什么会着火? 锂电池电动车安全事故的主要原因是电池和充电器的匹配问题,而不是国家标准要求不完善。电池和充电器的匹配问题是导致电动车锂电池着火的主要原因。 小牛和九号目前有没有发生过车辆着火事故? 小牛和九号目前没有发生过车辆着火事故,但管理上的问题仍然存在。您认为北京对锂电池电动汽车的要求是什么? 北京对锂电池电动汽车的要求是做穿刺实验,通过行政管理规避风险。您认为雅迪为什么要把主销价格拉到这么低? 雅迪把主销价格拉低是为了应对市场竞争,但这种做法也存在风险。发言人4 九号在北上广深四个城市的销量占比是多少? 九号在北上广深四个城市的销量占比约为13到15个点,九号在腰部市场和伟副市长做的非常优秀。发言人4 请问未来开店有什么新的策略? 小牛的产品优势在于设计能力领先,希望借助2021年高举高打,把价格单拖到3500到5000之间,同时满足三四线市场的需求。发言人4 您觉得小牛有机会抢占头部份额吗? 小牛有机会抢占头部份额,因为这是一个增量市场,需要抢占对手的市场份额。小牛在农村市场的前景如何? 个人不看好小牛在农村市场的前景,因为电动车在农村市场不认品牌。未来可能就没有2000以下价格带的产品了吗? 对,可能未来就都没有了,都是2500以上的了。小牛在三四线市场的渠道和产品发展如何? 小牛的渠道和产品在三四线市场发展很好,因为小牛的品牌属性造就了它的优势。发言人4 小牛的增长空间如何?小牛的门店数量和销量增长如何?发言人4 小牛的增长空间还有很大,因为它的销量还比较小,门店数量也比较少。小牛的门店数量和销量增长都很快,明年预计门店数量能达到6000家,销量增长50%左右。 发言人4 九号在北上广深市场占比情况如何?发言人4 九号在北上广深市场的占比还未达到30%,但在广州和深圳有新增门店的动作。小牛在外观设计方面有何优势? 小牛在外观设计方面有三款产品,拿了国际设计大奖的大满贯,这是小牛的优势。小牛在智能功能方面有何优势? 小牛在智能功能方面有差异化,除了配置上与其他产品没有差距外,还具备智能功能。发言人4 小牛的供应链运作模式与其他品牌有何不同?发言人4 小牛的供应链运作模式与其他品牌差不多,只是几个核心的东西还是他自己做的,包括充电器和BMSo发言人4 小牛明年的销售目标是什么?发言人4 明年小牛的销售目标是保守的,未透露具体数字。明年的销量会增长吗? 明年的销量可能跟今年差不多,甚至可能会微跌。如果微跌的话,大概是多少万台? 不好算,可能今年5000万字都不会电动车,因为电动车这么多年了,都是5000左右,总体因为这个东西我们给它定位叫耐用消费品。因为它的使用寿命也就三五年。 那那大概就是对于整个电动两轮车行业来说的话,这种线上导流线下的这个比例有个大概的吗? 目前只有小刘跟九号做得不错。小刘大概20%线上导流,80纵线下门店自然获客。九号可能比小牛高十个点,大概37开。九号在金融两个平台的主流很大,而且他整个。too的业务操作的整个一套操作的流程。实际上他比小牛玩的熟。 那九号这个比例大概是多少? 九号会比小牛高十个点,大概37开。 那那咱们小牛的话,后面在线上这一块有没有什么定向的策略? 小牛跟其他线下一样去同步推进,继续拉高渗透率,因为现在整个电动车的消费群体,这个主力军已经来到了00后了。还有就是说台铃这边的话,他3500块钱以上的这种产品,就台铃它它的市占率大概多少? 不清楚,台铃的这个整体市场操作行为、动作,他跟雅迪就很像。台铃小刀这种品牌,它的客单价比雅迪奥玛要略低的。因为它的品牌不占优势。 雅迪爱玛在中高端车市场的份额如何? 雅迪爱玛在中高端车市场的份额很大,万能系列占总销量32%左右。 3500以上高端车的竞争格局如何?中高端车市场的排名情况如何? 艾玛和雅迪都有中高端品牌,品牌贴标签是优势。小牛和九号也能做出高端产品,但品牌问题和议价能力是难点。排名靠后的品牌总量很小, 3500以上债券资源占比更小,因为低端品牌多。