2024年汽车行业策略：变革加速，格局向好

根据所提供的文字内容进行总结归纳如下：

行业概览

2023年回顾

• 内销与出口：乘用车市场整体表现超出预期，呈现淡季不淡的特点，全年销量分别达到2026万辆与1657万辆，同比增长8.9%与5.5%。
• 新能源乘用车：批发与零售销量分别达到680万辆与561万辆，渗透率分别提升至33.6%与33.8%，较2022年增长7.1个百分点与8.5个百分点。
• 出口表现：出口量增长显著，达到307万辆，同比增长65.6%，主要得益于产品竞争力提升与竞争格局优化。

2024年展望

智能化、电动化与全球化

• 智能化：

  • 智能驾驶：2024年开启无图高阶辅助驾驶元年，主要依赖激光雷达+摄像头的感知解决方案，以及基于BEV+Transformer、Occupancy的算法。
  • 智能座舱：进入多模交互、多屏融合与主动交互的新阶段，如小鹏、理想等车企全栈数据闭环与全栈仿真能力的构建，实现功能快速迭代。

• 电动化：

  • 混动技术：迭代升级，如吉利的雷神电混8848、比亚迪DMO与长城Hi4等，带来性能大幅提升。
  • 800V高压快充：普及，缓解充电焦虑，推动电动车渗透率持续攀升。

• 全球化：

  • 自主品牌乘用车出口将持续优异表现，预计2024年出口总量达到475万辆，同比增长20%，在欧洲、南美、东南亚等市场实现突破与市场份额提升。

2024年市场特点与趋势

• 高端化与专业化：行业结构将进一步高端化，20万-30万、30-40万、40万以上价格带的新能源车销量占比预计将达到28.4%、11.4%及6%，新能源越野预计实现从无到有的突破。
• 竞争格局：总体竞争较为宽松，但部分价格带竞争激烈，如20-30万元新能源渗透率较高，市场竞争激烈，而40万元以上价格带则存在较大增长空间。
• 盈利能力：预计整车企业盈利能力将持续提升，原因包括行业竞争趋于温和、销售结构升级、原材料成本下降与技术迭代带来的成本控制能力增强。

关注标的与风险提示

• 重点关注：比亚迪、长城汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利汽车与长安汽车。
• 风险提示：行业价格战加剧、新产品进展与销量不及预期、假设执行风险。

结论

2024年的汽车行业预计将展现出智能化、电动化与全球化的加速发展趋势，同时行业结构进一步高端化与专业化，竞争格局趋于宽松，整体市场前景乐观。然而，也存在价格战加剧、新产品进展与假设执行风险等不确定性因素。