重视渗透率超10%的产业趋势□【天风电新】800V渗透率测算更新-1112 ——————————— 800V车型今年已进入20-25万价格区间,随成本下降明年或进入15-20万区间(国内15万以上车型价格带占比40%),渗透率有望在2025年加速。 根据华为在高压快充产业报告中测算,950V电压平台车型相比450V电压平台车型成本增加约6500元,其中电芯增加3500元,电机电控增加 2000 重视渗透率超10%的产业趋势□【天风电新】800V渗透率测算更新-1112 ——————————— 800V车型今年已进入20-25万价格区间,随成本下降明年或进入15-20万区间(国内15万以上车型价格带占比40%),渗透率有望在2025年加速。 根据华为在高压快充产业报告中测算,950V电压平台车型相比450V电压平台车型成本增加约6500元,其中电芯增加3500元,电机电控增加 2000元,OBC+DCDC增加800元。 中长期看,随着Sic、快充电池等核心部件成本降低,中端车亦有快充需求,明后年有望渗透至15-20万价格区间。我们将800V重点车型测算如下: 1、小鹏:G6预计23-25年4.9、13.2、14.4万辆;G92.2、4.8、4.8万台。G3、P5改款也有可能采用800V架构,带来潜在增量; 2、蔚来:ES6预计23-25年销量5.5、8、8万辆; 3、理想:Mega预计24、25年销量8、10万辆; 4、奇瑞:星纪元E03、E0Y预计23-25年销量0.7、15、20万辆; 5、华为奇瑞:EH3(智界S7)+EHY预计24、25年销量15、20万辆; 6、华为问界:M9纯电预计24、25年销量4、5万辆; 7、特斯拉:Cybertruck预计24、25年销量15、25万辆;宝马、现代、智己等车型也在陆续上量。 【若仅统计蔚小理、华为、奇瑞、Cybertruck等重点车型,我们预计23-25年800V车型销量分别为26.3、102.8、143万辆,800V渗透率分别为2%、6%、8%。 】 800V逐渐成为各车企中高端车型的标配,未来【小米】、【比亚迪】等或车企或进一步推出爆款800V车型,渗透率有望在2025年渗透率加速,达到15%+。 ���弹性测算 假设25年电动车全球销量1900万辆,800V渗透率15%、20%、25%分别对应285、380、475万辆电动车。 1、中熔:ASP250元(电力+激励),25年市占率60%,22%净利率。 15%、20%、25%渗透率分别对应800V利润0.9、1.3、1.6亿元,800V利润弹性17%、22%、28%。 2、威迈斯:ASP2800元,25年市占率25%,8%净利率。 15%、20%、25%渗透率分别对应800V利润1.6、2.1、2.7亿元,800V利润弹性18%、24%、30%。