新能源越野：行业从0到1，重点车企加速布局

根据提供的文字内容，总结归纳如下：

行业背景与发展趋势

• 新能源越野分类：分为轻越野和硬派越野两大类。轻越野通常保留承载式车身，硬派越野采用非承载式车身。

• 市场需求增长：自驾游的普及和户外休闲活动的兴起推动了新能源越野车的需求增长。

行业优势

• 与新能源城市SUV相比：空间更大、性价比高。
• 与燃油越野车相比：驾驶体验更佳、可进行外放电、油耗更低、价格更具竞争力。

市场规模预测

• 短期内（2023-2024年），新能源越野车销量预计可达8.6万辆和46.9万辆。
• 远期（2030年），预计新能源越野车在SUV市场的占比将达到30%，10万元以上SUV销量复合增速3%，总销量有望达到343万辆。

重点车企布局

• 比亚迪：双品牌战略，通过“方程豹+仰望”覆盖高端和豪华市场，已推出多款车型，如仰望U8和方程豹5，未来计划推出更多车型。
• 长城汽车：通过哈弗和坦克品牌分别布局轻越野和重度越野市场，已有多款车型上市，并计划推出更多产品，包括哈弗威龙和坦克系列的新车型。
• 奇瑞：已推出燃油越野SUV，未来计划全面布局新能源越野，包括iCAR品牌的多款新能源越野SUV。
• 其他车企：猛士科技、广汽传祺、极石汽车等也相继发布了新能源越野品牌和产品。

投资标的推荐

• 比亚迪：新能源越野有望带来业绩增长，品牌向上趋势明显，同时加速海外市场的开拓。
• 长城汽车：差异化布局新能源越野，坚定推进新能源转型和全球化战略。

风险提示

• 行业竞争加剧的风险。
• 新产品进展不及预期。
• 新车型销量未达预期。
• 假设条件执行风险。