斯菱股份机构调研纪要

斯菱股份机构调研报告 调研日期:2023-11-14 浙江斯菱汽车轴承股份有限公司成立于2004年，前身是新昌双菱汽车轴承。公司专注于汽车轴承的研发设计、制造，员工人数1200余人。公司拥有先进的生产设备和检测仪器，通过了IATF16949:2016质量管理体系认证，并通过多家主机采购商的第二方质量审核。公司跟高校进行产学研的合作，与国内钢厂合作开发了符合“斯菱企业标准的轴承钢”，并且同中石化联合开发了“汽车轮毂轴承油脂”系列产品。公司已经通过了的IATF16949:2016质量管理体系认证,并通过多家主机采购商的第二方质量审核。 2023-11-14 董事长姜岭,董事会秘书安娜 2023-11-14 特定对象调研,现场交流公司会议室 天弘基金 基金管理公司 邢少雄 国金资管 投资公司 曾萌 国海证券 证券公司 李铭全 聚鸣投资 投资公司 胥文涛 东方证券 证券公司 丁昊 华宝基金 基金管理公司 普宋悦,孙鸾 国泰证券 证券公司 丁小丹,林小聪 德邦证券 证券公司 完颜尚文 兴业基金 基金管理公司 廖欢欢 国金证券 证券公司 秦亚男,冉婷 复兴投资 投资公司 武文博 中庚基金 基金管理公司 吕佩瑾 1、一辆车上的三代轮毂轴承单元使用数量是多少?一代、二代的毛利率是多少? 答:一辆车上使用4个三代轮毂轴承单元。截止2023年半年报,一代轮毂轴承的毛利率28.13%,二、三代轮毂轴承单元的毛利率30.31%,离合器、涨紧轮及惰轮轴承的毛利率32.77%,圆锥轴承的毛利率24.67%。 2、明年公司的主业盈利是否会增加? 答:前两年因为上市所以投资较少,2023年初我们开始增加投资扩充产能,加上目前公司的在手订单情况良好,我们对明年的盈利增速有信心。 3、公司后面是否有什么股权激励计划? 答:公司在上市前已经做过两轮股权激励,目前没有相关计划安排。4、公司生产的新能源车上使用的轮毂轴承单元,也是主要针对海外的售后市场吗? 答:目前的新能源汽车还没有进入维修期,因此新能源售后市场尚不成熟。公司对于已经上市的部分新能源车型的售后产品进行了储备开发,公司的主要产品将不断渗透至新能源汽车高端售后市场及主机配套市场,做全球领先的汽车轴承民族品牌,成为具有全球竞争力的汽车轴承制造商。 5、一辆车的驱动电机轴承使用数量是多少? 答:新能源汽车驱动电机有单电机或者双电机,一个电机需要使用2套驱动电机轴承。6、驱动电机轴承的研发进展怎么样? 答:驱动电机轴承研发项目正在稳步推进中,目前已经完成试验,进入小批量生产阶段。7、海外一些国家降低采购中国产品的比例,斯菱泰国工厂是否受影响?设立海外工厂是否其他好处? 答:斯菱泰国工厂受影响较小,设立海外工厂有助于提升公司争取海外客户订单的竞争力。