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聚酯月报:宏观情绪转暖,关注聚酯低多机会

2023-11-01张秀峰、章轩瑜信达期货A***
聚酯月报:宏观情绪转暖,关注聚酯低多机会

请务必阅读正文之后的免责条款1 期货研究报告 商品研究 聚酯日报 聚酯月报 走势评级: PTA-看涨 乙二醇-看涨 短纤-看涨 [Table_Chart] 张秀峰 化工研究员 投资咨询编号:Z0011152 从业资格号:F0289189 联系电话:0571-28132619 邮箱:zhangxiufeng@ cindasc.com 章轩瑜 化工研究员 从业资格号:F03100563 联系电话:0571-28132515 邮箱:zhangxuanyu@cindasc.com 信达期货有限公司 CINDAFUTURESCO.LTD 杭州市萧山区钱江世纪城天人大厦19-20楼 邮编:311200 宏观情绪转暖,关注聚酯低多机会 [Table_ReportDate] 报告日期: 2023年11月1日 报告内容摘要: [Table_Summary] ◆提示要点 由于前期巴以冲突带来的影响在盘面上已经充分消化,本月油价呈现区间震荡走势。聚酯开工率也由于亚运会的结束开始稳步恢复,聚酯的供需矛盾不大,而且化工板块目前通常同涨同跌,聚酯的走势主要跟随成本端以及宏观情绪波动。 ◆PTA 驱动层面,10月原油价格宽幅震荡,底部仍然有支撑性。供应端来看,PTA开工率现在较高,市场供应宽松。受到10月旺季影响,需求端稳步恢复,而且终端江浙加弹和织机持续向上。但是PTA流通库存整体仍然处于高位,目前为148万吨。整体来说PTA基本面没有矛盾,目前PTA价格随着成本端和宏观情绪转暖继续向上。 ◆乙二醇 驱动层面,成本端支撑性较强,对于乙二醇的价格有支撑。供需方面,开工率较上月明显下降,需求较为稳定。港口库存127.6万吨附近,位于高位并持续上涨,压制价格波动幅度。目前来看,虽然乙二醇库存累库,但是由于整体化工板块随着成本端提振和宏观情绪转暖。 ◆短纤 驱动层面,跟随PTA和乙二醇价格波动。供需方面,短纤目前开工率较上月提升,为88.1%。纯涤纱行业目前平均开工率略微好转,库存仍然位于高位,后期我们预计纯涤纱开工率可能会下行。 ◆策略建议及风险提示 1. PTA:逢低做多,短纤:逢低做多,乙二醇:逢低做多。 2. 注意原料端价格波动,需求波动,宏观情绪变化的风险。 请务必阅读正文之后的免责条款2 一、 行情回顾 来源:wind,信达期货研究所 10月聚酯的走势主要是一个止跌后震荡的走势。主要原因我们认为有三个:1.成本端的支撑性,虽然有所回落,布油支撑性较强。2.十月还在金九银十的预期内,需求端在亚运会之后稳步恢复。3.宏观情绪的支撑,万亿国债等政策的发布无疑是给了市场一针定心剂。 请务必阅读正文之后的免责条款3 二、 终端织造与加弹(PTA下游的下游) 十月份聚酯终端的江浙加弹和江浙织机开工率不降反增,尤其是在亚运结束之后。目前工厂订单主要以冬季面料为主,需求运行较为平稳。 据CCF报道:江浙加弹综合开工提升至89%:萧绍9成偏下,常熟、太仓基本满开,慈溪8成偏下,长兴9成附近。 江浙织机综合开工小升至81%:喷水织机开工吴江8成附近,长兴9成附近,苏北8成偏上;经编机开工海宁9成以上,常熟9成偏下;大圆机开工萧绍5成偏上、常熟6成偏下。 江浙印染综合开工维持在82%:吴江8成偏上;萧绍8成偏上;常熟8-9成;海宁6成附近;长兴、苏北9成附近。 图1:江浙加弹开工率 图2:江浙织机开工率 资料来源:CCF,信达期货研究所 图3:织造企业库存 图4:涤纱企业库存 资料来源:隆众资讯,信达期货研究所 0501001月1日2月1日3月1日4月1日5月1日6月1日7月1日8月1日9月1日10月1日11月1日12月1日2016年2017年2018年2019年2020年2021年江浙加弹开工%0501001月1日2月1日3月1日4月1日5月1日6月1日7月1日8月1日9月1日10月1日11月1日12月1日2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年江浙织机开工%010203040织造:涤纱原料库存织造:涤纱成品库存涤纱企业库存天51015202530354045502020/11/52021/11/52022/11/5织造:原料备货天数织造:坯布库存天织造企业库存 请务必阅读正文之后的免责条款4 三、聚酯和短纤(PTA的直接下游) 目前聚酯开工率较为稳定。据CCF报道,聚酯装置大体稳定运行,个别略有小幅调整。截至上周五,初步核算国内大陆地区聚酯负荷在90.7%。 图5:聚酯综合利润 图6:短纤利润 图7:POY,FDY,DTY平均库存 图8:短纤库存 图9:聚酯开工率 图10:短纤开工率 资料来源:CCF,信达期货研究所 -40010060011001月1日2月1日3月1日4月1日5月1日6月1日7月1日8月1日9月1日10月1日11月1日12月1日聚酯平均利润2019年2020年2021年2022年2023年元/-300200700120017001月1日2月1日3月1日4月1日5月1日6月1日7月1日8月1日9月1日10月1日11月1日12月1日短纤利润2019年2020年2021年2022年2023年元/吨01020301月1日2月1日3月1日4月1日5月1日6月1日7月1日8月1日9月1日10月...11月...12月...2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年POY,FDY,DTY平均库存天-1001020301月1日2月1日3月1日4月1日5月1日6月1日7月1日8月1日9月1日10月1日11月1日12月1日2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年短纤厂库天55657585951月1日2月1日3月1日4月1日5月1日6月1日7月1日8月1日9月1日10月1日11月1日12月1日2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年聚酯开工率%4060801001201月1日2月1日3月1日4月1日5月1日6月1日7月1日8月1日9月1日10月1日11月1日12月1日2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年短纤开工率% 请务必阅读正文之后的免责条款5 四、PTA 1. 库存 十月库存整体小幅去库,去库压力仍然存在。 图11:PTA流通库存 图12:PTA流通库存+仓单 资料来源:CCFEI,郑商所 2. PTA供应 PTA供应整体较高,据CCF报道:逸盛新材料装置负荷较上周提升,其他个别装置负荷窄幅调整,至本周四PTA负荷调整至78.8%。PX开工率小幅下降,11月底还有一条福佳大化的140万吨装置检修,预计开工率继续下降。 图13:PTA开工率 图14:PX开工率 资料来源:CCF,信达期货研究所 501502503504501月1日2月1日3月1日4月1日5月1日6月1日7月1日8月1日9月1日10月1日11月1日12月1日2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年PTA流通库存万吨501502503504501月1日2月1日3月1日4月1日5月1日6月1日7月1日8月1日9月1日10月1日11月1日12月1日2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年PTA流通库存+仓单万5575951月1日2月1日3月1日4月1日5月1日6月1日7月1日8月1日9月1日10月1日11月1日12月1日2018年2019年2020年2021年2022年2023年2018年2019年2020年PTA开工率PTA开工率%6570758085901月1日2月1日3月1日4月1日5月1日6月1日7月1日8月1日9月1日10月...11月...12月...2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年PX国内开工率% 请务必阅读正文之后的免责条款6 图15:PX装置动态 来源:CCF,信达期货研究所 请务必阅读正文之后的免责条款7 图16:PTA装置动态 资料来源:CCF,信达期货研究所 请务必阅读正文之后的免责条款8 3. 生产利润 由于前期的巴以冲突带来的原油上涨因素已经开始逐步消散,PX也偏震荡运行。即使PX-石脑油价差目前偏弱,但是利润仍然集中于PX端,PTA加工费维持被压缩。 图17:PX加工差 图18:PTA现货加工费 资料来源:CCF,信达期货研究所 资料来源:CCF,信达期货研究所 4. 基差、价差 TA01基差收窄,15价差收窄。 图19:TA09基差 图20:TA1-5价差 资料来源:Wind,信达期货研究所 1003005007001月1...2月1...3月1...4月1...5月1...6月1...7月1...8月1...9月1...10月...11月...12月...PX-石脑油价差2018年2019年2020年2021年2022年2023年美元/05001000150020002500PTA现货加工费2018年2019年2020年2021年2022年2023年元/-500050010001月20日2月20日3月20日4月20日5月20日6月20日7月20日8月20日9月20日10月20日11月20日12月20日PTA01基差201720182101220123012401元/-2000200400600TA1-5价差1901-19052001-20052101-21052201-22052301-23052401-2405 请务必阅读正文之后的免责条款9 五、乙二醇 1.库存 乙二醇库存压力较大,据CCF报道:华东主港地区MEG港口库存约127.6万吨附近,环比上期增加11.7万吨。 图21:乙二醇港口库存 资料来源:CCF,Wind 2. 开工率 总开工率较上月有所下降。据CCF报道:中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在58.83%,其中煤制乙二醇开工负荷在64.69%。 图22:乙二醇国内总开工率 图23:乙二醇煤制开工率 资料来源:CCF,信达期货研究所 40901401901月1日2月1日3月1日4月1日5月1日6月1日7月1日8月1日9月1日10月1日11月1日12月1日乙二醇港口库存2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年万吨45556575851月1日2月1日3月1日4月1日5月1日6月1日7月1日8月1日9月1日10月1日11月1日12月1日2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年乙二醇国内总开工率%0204060801001月1日2月1日3月1日4月1日5月1日6月1日7月1日8月1日9月1日10月1日11月1日12月1日2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年乙二醇国内煤制开工率% 请务必阅读正文之后的免责条款10 3. 生产利润 10月乙二醇各工艺利润仍均低位运行。 图24:乙二醇油制利润 图25:乙二醇煤制利润 资料来源:CCF,信达期货研究所 4. 基差、价差 乙二醇基差走阔,价差变化不大。 图26:EG09基差 图27:EG9-1价差 资料来源:Wind,信达期货研究所 -2500-500150035001月1日2月1日3月1日4月1日5月1日6月1日7月1日8月1日9月1日10月1日11月1日12月1日石脑油制EG利润2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年元/吨-3000-100010003000煤制EG利润20