有投资咨询业务资格:证监许可[2011]1771号 东海研究 东海策略 2023年10月9日需求计价提速发酵,宏观成波动主因 ——原油聚酯10月月度投资策略 能源化工 分析师:王亦路: 从业资格证号:F03089928投资咨询证号:Z0019740电话:021-68757827 邮箱:wangyil@qh168.com.cn 分析师冯冰 从业资格证号:F3077183投资咨询证号:Z0016121电话:021-68758859 邮箱:fengb@qh168.com.cn 投资要点: 原油:供应变化有限,当下计价逻辑更多在需求现状以及宏观变动带来的需求预期变化。供应端口至年底都将处于小幅偏紧局面,但是月差结构的走弱也显示出前期供应计价过度,当下已经纠偏。需求目前明显下行,叠加宏观情绪发酵,加息预期再起引发的预期下行,导致回调明显,后期供需将回归正常小幅偏紧局面,油价或将在85美元左右震荡。 PTA:PX成本支撑下行,PTA价格自10月将会受影响而回落。另外下游需求将会转弱,近 期库存累积明显,订单前期透支,后期或压制PTA价格上限,10月可能会造成PTA价格小幅弱化。 乙二醇:煤价短期继续强势,抬升煤制成本,盘面下限也提升,但是前期价格上行后进口大幅增加,港口库存预计将累积,过剩态势不改,继续区间震荡。 结论:原油延续减产下供应变化不大,但是到淡季后需求下行明显,以及近期宏观数据导致海外需求预期走弱,原油价格或维持中枢位震荡。聚酯板块需求下行,更多带来弱化影响。 操作建议:原油短期回调风险兑现仍在,10月预计维持震荡,PTA或小幅弱化,乙二醇继续窄幅区间操作或卖出宽跨式期权。 风险因素:紧张的地缘政治影响产油国格局,伊朗伊拉克供应出现回归,俄罗斯产量情况持续保持高位,OPEC后期减产不如预期,俄乌冲突出现解决迹象,化工下游需求弱化程度大幅超预期,以及国内需求恢复水平速度仍然极低等。 正文目录 1.策略概述4 2.原油4 2.1.供应变化相对有限,计价过度有所纠偏4 2.2.需求小幅走弱,宏观影响扩大6 3.聚酯9 3.1.PTA9 3.2.乙二醇13 图表目录 图1基准油价格4 图2基准油三月月差4 图3OPEC产量情况5 图4沙特产量情况5 图5伊朗产量情况5 图6伊拉克产量情况5 图7Cushing库存情况6 图8美国进料情况6 图9主要消费地汽油库存况7 图10主要消费地柴油库存情况7 图11欧洲汽油利润7 图12欧洲柴油利润7 图13美国炼厂裂解差8 图14欧洲炼厂裂解差8 图15美国汽油持仓8 图16美国柴油持仓8 图17美国新增非农就业9 图18美国PMI9 图19国营炼厂开工率9 图20地炼开工率9 图21PX-石脑油价差10 图22PX开工率10 图23PTA加工费11 图24PTA开工率11 图25织机开工率11 图26加弹开工率11 图27POY库存指数12 图28DTY库存指数12 图29FDY库存指数12 图30短纤库存指数12 图31乙二醇开工率13 图32煤制乙二醇开工率13 图33油制乙二醇利润13 图34煤制乙二醇利润13 图35乙二醇华东港口库存14 图36乙二醇华东到港14 1.策略概述 9月原油经历了一波火箭式的上升,在沙特和俄罗斯宣布将维持原油减产规模之后,Brent价格一度突破前期阻力位,带动所有能化商品进行了一波上行冲刺。但是从技术面上看,过快的冲高已经使油价到达了超买区域,而在10月随着一波宏观数据的放出,海外加息预期再度大幅走强,带动避险情绪提升,美债悲观情绪浓厚,金价下跌,原油等商品都出现了不同程度的下行。原油自身的供需变化相对有限,供应基本保持稳定,需求在淡季的弱化兑现,成品油弱化此轮计价较充分,预计10月后减产支撑仍然存在,油市格局重新回归 略微偏紧局面,价格也继续在合理85美元左右的中枢区间。 聚酯方面,9月PX上市后给出了内盘的原料定价工具,而上市后PX连续走弱,也契合了淡季下成品油的下行影响。PTA自身供应变量相对有限,更多计价中心在成本支撑,所以此轮跟随原料波动幅度较大,后期PX仍然处于较长期的偏瑾格局,所以PTA价格深跌可能部大,但是下游需求的弱化仍然会对价格产生明显的影响。 2.原油 2.1.供应变化相对有限,计价过度有所纠偏 9月的火箭式上升后,油价在高位平稳了较长时间,而10月第一周,油价上演了大跳水。价格大幅走弱的同时,月差的大幅弱化也支持绝对价格的下行。目前Brent的3月月差虽然仍然在比较强的3美金以上,但是距离9月下旬超过6美元的极致强势支撑结构已经有较大差距,这反映出当下油市仍然是偏紧的,只不过前期过度超买的局面已经被扭转,目前的月差水平仍然比较强势,也支撑油价托底,只不过短期在加息预期影响下,整体的波动会继续被放大。 图1基准油价格图2基准油三月月差 资料来源:东海期货研究所,Wind资料来源:东海期货研究所,Wind 沙特和俄罗斯的减产将会维持到年底,由此油市的供应变化将较为有限。此前俄罗斯曾经对国内成品油颁布了出口的禁令,但是10月其柴油的出口禁令已经解除,仅剩汽油出口仍然存在,但是俄罗斯汽油出口量相对较低,主要出口仍然在中重质油品,因此,禁令解除基本意味着近期的成品油供应问题相对有限。出口禁令解禁后,欧洲的成品油利润尤其是柴油利润就出现了大幅的下调。而9月的原油供应上来看,OPEC及俄罗斯做的仍然相对出色,沙特的产量维持在,而俄罗斯的产量则维持在950万桶/天左右,减产施行度较高。OPEC+内部阿联酋以及科威特的产量均有小幅增加,但是幅度也极为有限,总体来看目前的减产施行率是较高的,按此外推,沙特和俄罗斯至年底的减产也将会给油市供应持续带来偏紧的格局。 图3OPEC产量情况图4沙特产量情况 资料来源:Bloomberg,东海期货研究所资料来源:Bloomberg,东海期货研究所 伊朗的出口情况可能在之后的回归量相对有限。从目前的信息来看,虽然伊朗收回了此前的出口油品回款,但是短期的谈判继续陷入到僵局,近期的产量回归已经是当下情况中比较充分的释放,9月的产量同样出现了小幅下降,仅有290万桶/天左右,预计10月将会继续维持偏稳定的产量及出口。 图5伊朗产量情况图6伊拉克产量情况 资料来源:Bloomberg,东海期货研究所资料来源:Bloomberg,东海期货研究所 其他供应方面,伊拉克北部经由土耳其的出口管道目前仍然未能投入运行,在商业和金融问题得到解决之前,通过土耳其管道重新启动伊拉克石油出口的谈判会持续进行。而委内瑞拉以及其他地区的供应增量短期的可能性更加小,所以10月来看,整体供应偏紧仍然是较大概率。 美油方面,前期Cushing库存过低的情况导致了WTI持续的供应担忧,现货溢价持续走高。但是从10月的数据来看,终于出现了多周以来的首次累库,也说明10月整体供应 有所缓解,炼厂总进料在接近4个月以来首次下降至1600万桶/天以下,预计后期在检修季进料持续保持低位的情况下,Cushing库存将会迎来一阶段的小幅累库阶段。 图7Cushing库存情况图8美国进料情况 资料来源:Bloomberg,东海期货研究所资料来源:Bloomberg,东海期货研究所 供应层面,从原油端到成品油,10月整体的变化并不大,和我们此前所说的一样,油价当下供应计价已经比较充分,后期更多将会是需求计价以及宏观带来的预期变化影响。 2.2.需求小幅走弱,宏观影响扩大 在供应变化相对有限的情况下,当下油市最主要的逻辑在向需求端口靠拢。同样的俄沙维持减产,9月带动油价大幅走高,10月却大幅压制油价,也说明了当下供应并不是市场的主要矛盾,真正的计价中心在实物端的需求以及宏观端口的需求预期变化。 从库存上看,9月成品油结束旺季之后,各地区或多或少均有累库情况,欧洲和亚太地区累库幅度一般,美国累库幅度较大,带动整体消费地库存大幅回升。 图9主要消费地汽油库存情况图10主要消费地柴油库存情况 资料来源:Bloomberg,东海期货研究所资料来源:Bloomberg,东海期货研究所 俄罗斯柴油出口的解禁也推波助澜,一定程度上缓解了成品油的供应担忧,所以当下的成品油利润来看,至少欧洲的汽柴利润都出现了较大幅度的转弱。也说明当下成品油消费在旺季过后已经出现了较为明显的下行态势。 图11欧洲汽油利润图12欧洲柴油利润 资料来源:Bloomberg,东海期货研究所资料来源:Bloomberg,东海期货研究所 成品油裂解利润下行也带动了炼厂利润的弱化,并且这是在近期炼厂进料下降,成品油供应小幅下降的情况下的情况,更加确定了成品油消费的转弱。后期炼厂供应在10月预计 会继续下行,此前我们所说的成品油库存的印证已经显现,如果10月主要消费地的库存继续累积,那么油品价格会继续下降至区间下沿。后期柴油仍然将成为更重要的计价点,从利润来看柴油虽然下降较多,但是仍然在除2022年以外的历年高位。相比于完全下行至政策水平汽油仍然要强势不少。后期柴油消费的两个关键点,取暖需求及工业需求如何发酵,则更多涉及到需求预期情况的变化。 图13美国炼厂裂解差图14欧洲炼厂裂解差 资料来源:Bloomberg,东海期货研究所资料来源:Bloomberg,东海期货研究所 从利润来看,海外炼厂利润的大幅下行,可能会影响到后期的进料情况。但是从当下的数据来看,现货市场贴水并未出现过大的跟幅,也说明目前油市基本盘仍然偏紧,价格波动的逻辑仍然锚定在预期偏多,供需自身带来的购买变化相对有限。 另外在持仓方面,10月海外整体多头持仓增加,资金总体仍然偏向增持近月合约,另外柴油的持仓也在增加中,从资金角度看后期油价仍不能过分看空。 图15美国汽油持仓图16美国柴油持仓 资料来源:Bloomberg,东海期货研究所资料来源:Bloomberg,东海期货研究所 而从宏观角度看,近期就业数据的超预期增量再度提升了对联储的加息预期,美债近期再度走高,商品消费预期再度走弱,导致原油等商品价格大幅回落。 图17美国新增非农就业图18美国PMI 资料来源:Bloomberg,东海期货研究所资料来源:Bloomberg 最后中国需求近期可能和海外形成劈叉,需求虽然有波动,但是整体需求仍然处于逐渐恢复过程中。从油轮数据上看,仍然处在中性水平以上。 图19国营炼厂开工率图20地炼开工率 资料来源:Bloomberg,东海期货研究所资料来源:Bloomberg,东海期货研究所 综合来看,油市供应计价已经较为充分,当下需求有明显转弱,但是幅度不足以大幅压制油价中枢。宏观计价是接下来一段时间的主要波动来源,但是随着时间推移,利率高企的不合理终将得到纠正,后期油价偏强的格局仍然不变。 3.聚酯 3.1.PTA:成本支撑下降,终端需求下行 PTA价格在9月经历了先跟随原料走强,再受到下游和原料支撑双重影响刺激后走弱的行情。PX的上市给了国内市场一个相对方便的价格发现工具,上市后持续的走弱也是对前期过于强势的原料进行了纠偏,也带动了PTA价格的弱势稳定。后期在10月,由于需求将进一步下行,成本支撑也将走弱,PTA价格将继续跟随走低。 原料方面,国内盘面PX上市后一直持续跟随外盘定价的低位区间运行,目前PX对石脑油价差小幅走弱到400美金左右,对PTA的成本支撑也体现在了现货上,节后现货价格已经下行到了5800左右。但是从长期来看,PX的短缺仍然是比较确定的,此次的原料下行更多是资金对于此前过于超额强势的幅度的纠偏。PX在今年乃至明年上半年都没有新投产计划,但是PTA仍然会有装置投产,这让本身就偏紧的PX将会继续保持紧缺的基本格局,只是前期由于调油带来的强势逐渐被抹平,体现在了目前的成本价格上。 图21PX-石脑油价差图22PX开工率 资料来源:东海期货研究所,Wind资料来源:东海期货研究所,Wind 另外前期国内PX装置检修较多,近期开工总体小幅回升也是近期PX价格下降的原因。之前浙石化