瑞丰动力2023中期报告

RuifengPowerGroupCompanyLimited 瑞丰动力集团有限公司 中期报告 （在开曼群岛注册成立的有限公司）股份代号：2025 1 目录 页次 公司资料....................................................2 公司概览....................................................4 财务概要....................................................5 管理层讨论与分析.............................................7 董事会报告..................................................18 综合损益及其他全面收益表27 综合财务状况表28 综合权益变动表30 简明综合现金流量表31 未经审计中期财务报告附注32 公司资料 董事 执行董事 孟连周先生（主席兼行政总裁）刘占稳先生 刘恩旺先生张跃选先生 独立非执行董事 万明先生任克强先生余振球先生 审核委员会 余振球先生（主席）万明先生 任克强先生 提名委员会万明先生（主席）孟连周先生 余振球先生 薪酬委员会 任克强先生（主席）孟连周先生 余振球先生 公司秘书 李耀文先生（于2023年6月30日获委任）王加威先生（于2023年6月30日辞任） 授权代表 （就上市规则而言） 孟连周先生 李耀文先生（于2023年6月30日获委任）王加威先生（于2023年6月30日辞任） 2023中期报告2 法律顾问 有关香港法例： 德恒律师事务所（香港）有限法律责任合伙香港 皇后大道中5号衡怡大厦28楼 核数师 毕马威会计师事务所执业会计师 于《会计及财务汇报局条例》下的注册公众利益实体核数师 香港中环 遮打道10号太子大厦8楼 主要往来银行 中国建设银行深州支行中国工商银行深州支行 注册办事处CricketSquareHutchinsDrive P.O.Box2681GrandCaymanKY1-1111CaymanIslands 总部及中国主要营业地点 中国河北省深州市 泰山东路中段 香港主要营业地点 香港湾仔 港湾道26号华润大厦41楼4109室 3瑞丰动力集团有限公司 公司资料 主要股份过户登记处 ConyersTrustCompany(Cayman)LimitedCricketSquare HutchinsDrive P.O.Box2681GrandCaymanKY1-1111CaymanIslands 香港股份过户登记分处卓佳证券登记有限公司香港 夏悫道16号 远东金融中心17楼 股份代号 香港联交所：2025 网站 www.hbsgt.com 公司概览 2023中期报告4 瑞丰动力集团有限公司（“本公司”，连同其附属公司统称“本集团”）是一家总部位于中华人民共和国（“中国”）河北省深州市的专业缸体及缸盖（为汽车发动机的主要装置）制造商。 中国缸体及缸盖一直以来是由汽车及汽车发动机制造商的内部生产以及汽车发动机配件专业生产商的外包生产分开制造而成。业务经营规模及超卓的生产能力使我们能够争取到部分位于中国的领先汽车制造商及发动机生产商采用我们的产品。于2023年6月30日，我们共拥有及运行5条精密铸造线及31条机械加工线（其中24条用于缸体、5条用于缸盖及2条用于其他缸体辅助部件）。 产品主要为： 缸体－是汽车发动机的主要装置，是燃料燃烧的地方。缸体为规定数目的汽缸及周围的相关装置（包括冷却剂通道、进气及排气通道以及曲轴箱）提供空间。作为汽车发动机的中枢部件，缸体的可接受缺陷率水平需保持在较低水平，因为其直接影响发动机的性能、寿命及其他重要指标。 缸盖－乃发动机的主要部件之一，位于缸体顶部，为向汽缸输送空气及燃料以及排出废气的通道提供空间。缸盖须能在高压及高温下保持原状，以通过汽缸垫将缸体密封。 缸体辅助部件－包括主轴承盖及飞轮。主轴承盖用于活塞发动机，以将曲轴固定在缸体上。我们的主轴承盖通过向曲柄施力将往复运动转化为旋转运动，克服活塞产生并传输至曲轴的力。飞轮用于在未施力时确保缸体内的曲轴运行顺畅。我们的飞轮易于安装，且抗锈及抗腐蚀性强。 我们相信，本集团以下竞争优势可以为我们客户带来最大经济效益和可靠的产品： —中国专业缸体制造商及知名缸盖生产商； —可满足不同客户特定需求的高度灵活的生产设施及流程； —持续优化及创新生产流程和技术；及 —卓越的设计及研发能力。 5瑞丰动力集团有限公司 财务概要 截至6月30日止六个月 2023年（未经审计） 2022年 （未经审计） 变幅 综合损益及其他全面收益表的主要项目收入（人民币千元） 341,929 283,737 20.5% 毛利（人民币千元） 50,359 46,224 8.9% 毛利率 期内本公司权益股东应占利润 （人民币千元） 14.7% 11,980 16.3% 12,393 (1.6个百分点) (3.3%) 纯利润率 3.5% 4.4% (0.9个百分点) 每股基本及摊薄盈利（人民币分） 1.50 1.55 销量 收入 数量 400,000 395,299 人民币千元 400,000 302,003 252,388 107,374 84,35373,674 300,000 200,000 300,000 341,929 283,737 200,000 100,000100,000 0 2022年6月30日2023年6月30日 0 2022年6月30日2023年6月30日 缸体缸盖 缸体辅助部件 人民币千元 期内本公司权益股东应占利润 12,393 11,980 2200,000000 1155,000000 1100,000000 55,000000 00 2022年6月30日2023年6月30日 财务概要 2023中期报告6 于2023年 6月30日 （未经审计） 于2022年12月31日 （经审计） 综合财务状况表的主要项目非流动资产（人民币千元） 972,734 989,811 流动资产（人民币千元） 701,261 614,195 流动负债（人民币千元） 543,119 578,704 流动资产净值（人民币千元） 158,142 35,491 非流动负债（人民币千元） 133,178 40,770 资产净值（人民币千元） 997,698 984,532 资本负债比率（附注） 29.6% 23.9% 附注 资本负债比率相等于年末或期末的债务总额除以权益总额。债务总额包括所有计息借款。 7瑞丰动力集团有限公司 管理层讨论与分析 行业概览 随着中国疫情防控措施进入新阶段，疫情对经济及社会生活影响逐渐减少，汽车销售已成为世界各国政府拉动内需及刺激高价值消费品消费的一个关键重要事项，2023年注定是汽车市场不寻常的一年，结合国家政策层面继续利好汽车行业发展，中国汽车市场预期在2023年内汽车生产及销售量将稳步上升。根据中国汽车工业协会的网站披露，从2023年1-6月，中国汽车生产及销售分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，与去年同期相比，分别增长9.3%和9.8%。 2023年内，中国政府在国家和地方层面出台了一系列促进汽车消费的政策措施。在2023年 6月，为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，财政部、税务总局及工业和信息化部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。公告内提出要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。在2023年7月，为进一步稳定和增加汽车消费，优化汽车购买使用管理制度和市场环境，更大力度促进新能源汽车持续健康发展，国家发展改革委会同有关部门和单位研究制定《关于促进汽车消费的若干措施》。该措施能增加汽车消费，带动汽车工业产业链中上下游关联产业的高质量发展。 随着汽车需求持续上升及汽车销售市场的扩张，对汽车发动机缸体的需求将不断增加，这将进一步推动行业的发展。特别是近年中国经济的高速发展，汽车消费市场成为中国最有潜力的市场之一，这将有力促进汽车发动机气缸体行业的发展。 科技的发展和不断进步，汽车发动机气缸体的技术水平也在不断地提高。汽车发动机气缸体是整个汽车发动机中的关键部件之一，其质量和性能的优劣都会直接影响汽车的安全和性能。因此，各个企业都在不断加强技术研发能力，以满足市场日益丰富的需求，这将进一步促进汽车发动机气缸体行业的发展。 管理层讨论与分析 2023中期报告8 由于汽车发动机气缸体需求量的增加，气缸体的生产商也在逐渐增多，市场竞争的激烈程度也会提高。企业之间为了抢夺市场份额及提高企业自身的商誉，企业不断地提高产品质量和售后服务质量，以取得消费者的支持和增加市场份额。在激烈的市场竞争过程中，为汽车发动机气缸体行业带来更好的发展。 综合来看，汽车发动机气缸市场需求量巨大，技术水平不断提高，企业之间的市场竞争，这些都是推动行业快速发展的重要因素。因此，在2023年及未来日子，汽车发动机气缸体行业市场前景是非常乐观及广阔。 业务回顾 本集团主要从事面向中国汽车制造商及发动机制造商的缸体及缸盖以及若干缸体辅助部件的设计、开发、制造及销售业务。本集团与客户密切合作，以提供一套优质定制产品。本集团通过一套紧密集成的周期流程开展主要产品的制造业务。 截至2023年6月30日止六个月，本集团收入及利润分别为约人民币341.9百万元及约人民币12.0百万元，分别较2022年同期增加约20.5%及减少约3.3%。本集团收入增加乃主要由于来自客户的销售订单增加所致。本集团溢利减少乃主要由于(i)向一名客户销售缸盖产品的比例增加，而该客户的利润率低于其他客户，故导致毛利率下降；及(ii)所收政府补助减少。 截至2023年6月30日止六个月，本集团主要从事制造用于乘用车、商用车及机动工业车辆等各类汽车的缸体。本集团亦制造缸盖及缸体的若干其他构件。下表载列于截至2023年及2022年6月30日止六个月分别按分部及主要产品类型划分的收入及销量。 9瑞丰动力集团有限公司 管理层讨论与分析 截至6月30日止六个月 2023年 收入 （未经审计）占总收入人民币百分比 千元% 销量个 2022年 收入 （未经审计）占总收入 人民币百分比销量千元%个 缸体 乘用车 82,83424.2 121,839 70,446 24.8 84,873 商用车 124,03136.3 129,970 132,148 46.6 137,675 机动工业车辆 64,60718.9 50,194 36,190 12.8 29,840 小计 271,47279.4 302,003 238,784 84.2 252,388 缸盖 68,15319.9 107,374 43,491 15.3 84,353 缸体辅助部件 2,3040.7 395,299 1,462 0.5 73,674 合计 341,929100.0 283,737100.0 乘用车缸体 乘用车缸体通常用于1.0至1.6升的轻型发动机。该等乘用车缸体或使用灰铸铁合金（强度高且耐磨）制成，或使用轻型铝合金制成，可用于更节能的发动机。乘用车缸体销售收入占比由截至2022年6月30日止六个月占总收入约24.8%降至截至2023年6月30日止六个月占总收入约24.2%。乘用车缸体的销量由截至2022年6月30日止六个月的约85,000个增加至截至2023年6月30日止六个月的约122,000个，增幅为约43.6%。该增加主要是由于来自客户的销售订单增加。 近年来，新能源汽车越来越受欢迎，大多数消费者选择购买新能源汽车或插电式混合动力汽车（“插电式混合动力汽车”）来替换旧车，因插电式混合动力汽车透过电气化技术发展迭代计算升级，使油耗降低，比汽油车更经济实惠。根据中国汽车工业协会于2023年7月19日发布的报告，截至2023年6月