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国产碳化硅衬底龙头,业绩拐点将至

2023-09-12东吴证券李***
国产碳化硅衬底龙头,业绩拐点将至

国产碳化硅衬底龙头,业绩拐点将至。公司主营6英寸导电型、4&6英寸半绝缘型SiC衬底,8英寸产品已小批量销售,目前其SiC衬底产品质量、产能产量规模均已进入国际第一梯队,已在国际范围形成品牌优势。业绩端,伴随济南工厂产能转换、临港新工厂产能爬坡,22Q1以来,公司已连续5个季度实现营收环增;23H1营收4.4亿元,同比+172%,毛利率回升至11.3%,同比+21pct,业绩拐点将至。 导电型衬底需求高增,公司“技术+产能+客户”已卡位国际第一梯队。 根据Yole数据,受汽车电动化趋势主导拉动,全球SiC功率器件市场规模27年将增长至63亿美元,21-27年CAGR约34%,带动导电型衬底需求高增,在此背景下,公司已成功卡位导电型衬底国际第一梯队。 1)技术端,全面布局前瞻技术方向:目前全球各大厂商量产的SiC导电型衬底均以PVT法6英寸产品为主,海外龙头研发历史久远、技术积累丰富,在长晶速度、缺陷密度等方面领先。公司产品性能已进入全球第一梯队,同时全面布局8英寸、高品质、液相法等前瞻技术方向。 2)产能端,临港96万片年产能将迎爬坡:公司目前已形成山东济南、上海临港、山东济宁碳化硅半导体材料生产基地,上海临港工厂实现产品交付,将早于原规划的26年达产年产能30万片,并已将总产能规划扩大至96万片,远期公司年产能将超100万片。 3)客户端,加速出海至英飞凌、博世等国际大厂,已签长单22亿元:客户方面,公司已陆续与国家电网、客户A、客户B等建立合作关系,同时加速产品出海,预计其供货量将占英飞凌长期需求量的两位数份额,并与博世集团签署战略合作长期协议。订单方面,公司与客户E、客户F已签长单/框架采购协议合计22亿元。 盈利预测与投资评级:公司是国产碳化硅衬底龙头,有望受益临港新工厂产能爬坡、大客户订单放量,重迎业绩拐点。基于此,我们预计公司2023-2025年营业收入为14.5/26.3/41.6亿元,当前市值对应PS分别为16.7/9.2/5.8倍,首次覆盖给予“买入”评级。 风险提示:下游需求不及预期的风险;产能、产量提升不及预期的风险; 市场竞争加剧的风险;技术迭代不及预期的风险;供应商和客户集中度较高的风险。 1.天岳先进:国产碳化硅衬底龙头,业绩拐点将至 天岳先进是国产碳化硅衬底龙头,已与二线国产衬底厂商拉开身位,22Q1以来,已连续5个季度实现营收环增,业绩拐点将至,我们因此深度推荐。 1)国产碳化硅衬底龙头,兼具技术、产能、品牌优势:公司主营6英寸导电型、4&6英寸半绝缘型SiC衬底,8英寸产品已小批量销售,经过十余年技术积累,已掌握设备设计、热场设计、粉料合成、晶体生长、衬底加工等SiC衬底制造核心技术,SiC衬底产品质量、产能产量规模已进入国际第一梯队,已在国际范围形成品牌优势。 2)伴随临港工厂爬坡、大客户订单交付,业绩拐点将至:2020年及之前,公司业务核心聚焦半绝缘型碳化硅衬底,营收受通信基站、无线电探测等市场拉动;2021年起,公司开始将产能重心向导电型衬底切换,一方面积极调整原济南工厂产能,另一方面推进临港新工厂产能建设。经历21-22年业绩低迷期后,22Q1以来,公司已连续5个季度实现营收环增;23H1营收4.4亿元,同比+172%,毛利率回升至11.3%,同比+21pct,有望受益临港新工厂产能爬坡、大客户订单放量,重迎业绩拐点。 图1:天岳先进技术积累深厚,业绩拐点将至 图2:天岳先进历史沿革 22年业绩受产能调整影响出现下滑,23年已见边际改善拐点。18-21年,通信基站、无线电探测等市场拉动公司半绝缘型衬底营收快速增长,尽管19、20年因实施股权激励确认高额股份支付费用,导致管理费用大幅增加,扣除非经常性损益后,公司19-21年均已实现盈利。22年,一方面,疫情封控对公司上下游供应链产生较大影响;另一方面,因疫情导致临港新工厂产能建设滞后,公司战略性的将济南工厂部分产能转向导电型衬底,因此产生的临时性产能下滑影响公司22年业绩。 截至23年中报,济南工厂已转型为导电型产品为主,产品结构调整影响单位成本的不利因素逐步消除,临港新工厂完成第一阶段的机电安装,23H1公司营收恢复高增长、毛利率及净利率回升,伴随临港新工厂产能逐步爬坡,公司业绩拐点将至。 图3:天岳先进营收情况 图4:天岳先进扣非后归母净利润情况 图5:天岳先进期间费用率情况 图6:天岳先进毛利率、净利率情况 分业务看,22年碳化硅衬底产能调整已完成,营收、盈利能力双拐点将至。 1)碳化硅衬底:包括导电型衬底、半绝缘型衬底两类产品,2020年及之前,公司业务核心聚焦半绝缘型碳化硅衬底,营收受通信基站、无线电探测等市场拉动,毛利率伴随良率提升而提升。22年济南工厂产能调整导致营收、毛利率均受到一定负面影响,预计伴随临港新工厂产能逐步爬坡,公司碳化硅衬底业务将有望迎来营收、盈利能力双拐点。 2)其他业务:其他业务主要为生产过程中无法达到半导体级要求的晶棒、不合格衬底等产品的销售,其他业务营收占比已由2018年的38%降低至23H1年的15%,说明公司扩大碳化硅衬底产量的同时,产品不合格率逐渐下降。 图7:天岳先进分业务营收情况(单位:亿元) 图8:天岳先进分业务毛利率情况 股权结构稳定,获华为旗下哈勃投资参股,同时有上汽、广汽、小鹏参与战略配售。 股权结构方面,截至2023年中报,公司创始人宗艳民为控股股东、实际控制人,持股30.09%,公司股权结构稳定。华为旗下哈勃投资自2019年起持有公司股份,现持股6.34%,同时有上汽、广汽、小鹏等多家车企参与IPO战略配售,可见业界合作伙伴对公司的高度认可。参控股公司方面,公司目前已形成山东济南、上海临港、山东济宁碳化硅半导体材料生产基地,公司同时在日本设立研发及销售中心,积极开拓海外市场。 图9:天岳先进股权结构(截至2023年中报) 表1:天岳先进参控股公司经营情况(截至2023年中报) 2.导电型SiC衬底应用前景广阔,国产厂商迎放量拐点 2.1.SiC器件性能优异,衬底是SiC产业链的核心降本环节 SiC属于第三代半导体,性能参数优异。以碳化硅为代表的第三代半导体材料具有禁带宽度大、饱和电子漂移速率高、热导率高、击穿电场高强度等优势: 1)更大的禁带宽度可以保证材料在高温下,电子不易发生跃迁,本征激发弱,从而耐受更高的工作温度。碳化硅的禁带宽度是硅的约3倍,理论工作温度可达400℃以上。 2)饱和电子漂移速率指电子在半导体材料中的最大定向移动速度,决定器件的开关频率。碳化硅的饱和电子漂移速率是硅的两倍,有助于提高工作频率,将器件小型化。 3)高温是影响器件寿命的主要原因之一,热导率代表了材料的导热能力,碳化硅的高热导率可以有效传导热量,降低器件温度,维持其正常工作。 4)临界击穿场强指材料发生电击穿的电场强度,一旦超过该数值,材料将失去绝缘性能,进而决定了材料的耐压性能。碳化硅的临界击穿场强是硅的约10倍,能够耐受更高的电压,更适用于高电压器件。 表2:三代半导体性能指标对比 SiC衬底位于产业链上游,根据电学性能不同可分为半绝缘型、导电型衬底。为满足下游应用市场对于不同功能芯片的需求,需要制备不同电学性能的碳化硅衬底。根据工信部文件,一类是具有高电阻率(电阻率≥10Ω·cm)的半绝缘型碳化硅衬底,该类衬底采用氮化镓外延,制成射频器件,应用于信息通讯、无线电探测等领域;另一类是低电阻率(电阻率区间为 15~30m Ω·cm)的导电型碳化硅衬底,该类衬底采用碳化硅外延,制成功率器件,应用于新能源汽车、光伏&储能逆变器、新能源汽车充电桩等领域。 图10:碳化硅产业链 目前主流商用的碳化硅衬底制造方法为PVT法,工艺流程如下:1)原料合成:将高纯硅粉和碳粉混合,得到符合纯度和颗粒度要求的碳化硅粉;2)晶体生长:采用PVT法制备碳化硅单晶并检测剔除晶型杂乱及结晶缺陷的晶体;3)晶锭加工:采用X射线单晶定向仪定向并加工为标准尺寸和角度的晶棒;4)晶棒切割:按照客户需求切割成不同厚度;5)切割片研磨:采用自有配方研磨液减薄切割片并进行面型和电学性能检测; 6)研磨片抛光:对研磨片进行机械抛光和化学抛光,并检测各指标参数确定等级;7)抛光片清洗:通过化学试剂与去离子水进行清洗,并完成甩干封装。 图11:SiC衬底制造流程图 SiC价格较高限制应用放量,衬底是产业链的核心降本环节。碳化硅材料具有高熔点、高硬度属性,制造所需的工艺难度远高于硅基材料,且由于碳化硅晶体生长速率慢、产品良率低,碳化硅衬底的生产周期远大于传统硅基。根据芯八哥数据,碳化硅器件制造成本结构中,衬底成本占比约20%,未来,衬底逐步降本有望打开碳化硅市场天花板。 图12:碳化硅衬底制造的主要难点 图13:碳化硅功率器件成本结构 2.2.半绝缘型衬底:基站、国防应用拉动需求,天岳稳居全球市场份额前三 需求端,半绝缘型SiC衬底用于制作GaN射频器件,主要面向通信基站以及雷达应用的功率放大器。目前主流射频器件包括砷化镓、硅基LDMOS、碳化硅基氮化镓等不同类型,其中碳化硅基氮化镓射频器件有望凭借其良好的导热性能、高频率、高功率等优势,提升市场份额,根据Yole预测,至2025年,功率在3W以上的射频器件市场中,砷化镓器件市场份额基本维持不变的情况下,氮化镓射频器件有望替代大部分硅基LDMOS份额,占据射频器件市场约50%的份额。 图14:GaN凭借优异特性适配5G NR频段 图15:不同类型射频器件市场份额预测 GaN射频器件需求拉动半绝缘型SiC衬底销量增长。根据Yole数据,2022年射频GaN器件全球市场规模13亿美元,预计到2028年将达到27亿美元,22-28年CAGR约12%,其中,至2028年,通信基站、国防军工领域市场份额分别约50%、37%,从而拉动半绝缘型碳化硅衬底需求,根据Yole,预计至2025年其全球销量将达44万片。 图16:全球GaN射频器件市场规模预测 图17:半绝缘型碳化硅衬底销量预测(单位:万片) 供给端,天岳先进已稳居全球半绝缘型SiC衬底市占率前三。根据公司官方数据,公司19-22年在半绝缘型SiC衬底领域连续四年全球市占率维持前三,市占率已由2019年的18%增长至2021年的27%,在2021年与Ⅱ-Ⅵ(27%)并列第二,仅次于Wolfspeed(37%),稳居全球半绝缘SiC衬底市场的第一梯队。 图18:半绝缘型SiC衬底全球竞争格局 2.3.导电型衬底:产业链积极降本、打开市场天花板,国产厂商迎放量拐点 2.3.1.行业趋势1:产业链多环节积极降本,有望打开SiC市场天花板 根据Yole数据,受汽车电动化趋势主导拉动,全球SiC功率器件市场规模将由2021年的11亿美元增长至2027年的63亿美元,21-27年CAGR约34%。 图19:全球SiC功率器件市场规模预测(单位:亿美元) 碳化硅替代硅基器件旨在降低系统成本,新能源汽车领域已率先实现渗透。碳化硅凭借高效率、高功率密度等优异特性,为应用系统“降本+增效”,以新能源汽车主驱为例,根据ST测算,碳化硅逆变器效率比IGBT逆变器高3.4%,为三电系统节省电池成本的同时,可搭载体积更小、成本更低的冷却系统,从而降低系统成本,因此新能源汽车主驱逆变器、车载OBC、DC/DC转换器已率先开启SiCSBD、SiCMOS的渗透。 目前,国内已有蔚来、小鹏等车企的多个车型搭载了碳化硅,比亚迪旗下汉、唐PHEV和唐EV车型也用碳化硅功率器件部分替代IGBT。据NE时代统计,配套SiC的新能源汽车品牌到2023年1月已经增加到6家,车型达12款,总量达4.48万辆,占整体新能源乘用车市场的比重增至15.4%。 表3:新能源汽车SiC器件应用 表4:新能源汽车SiC使用情况(单位:辆) 光伏逆变器、充电桩等市场亦开启SiC渗透。1)光伏:根据CASA数据显示,2020年SiC光伏逆变器占比约10%,预计2025年S