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航空机场行业周报：空客8月交付52架飞机，三亚机场免税二期开业

交通运输 2023-09-11 国联证券一切如初

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行业概述与市场表现

市场表现：在9月4日至9月8日期间，上证指数下跌0.53%，沪深300指数下跌1.36%。交通运输行业整体下跌1.72%，在申万一级行业中排名26位。其中，航空机场（申万二级）表现更为疲软，下跌3.4%，跑输大盘。
个股表现：板块内14个个股中有3个实现上涨，周涨幅最高为美兰空港，达到3.45%。春秋航空则以-8.1%的跌幅位居跌幅榜首。

行业数据与动态

航班量与航班分布：本周航班总量为97,070班次，较上周减少2.5%，较2019年同期增加168.7%，恢复至93.9%的水平。国内航线航班量占主导，为87,666班次，恢复率为103.1%；国际航线为7,463班次，恢复率为49.4%；地区航线为1,941班次，恢复率为60.6%。
航班活动与飞机利用率：全行业可用座公里（ASK）为23,469百万，环比减少2.7%，同比增长205.3%。货运航班数量环比减少5.8%，同比减少16.9%。飞机日利用率平均为7.23小时，较上周减少0.23小时。不同机型的日利用率有细微变化，宽体机为7.45小时（环比减少0.19小时），窄体机为7.4小时（环比减少0.25小时），支线客机为4.25小时（环比减少0.01小时）。
航空公司与机场动态：千班以上航司执飞率排名前五的分别为中国联合航空、上海航空、东方航空、长龙航空和海南航空。千万级机场进出港航班量排名前五分别是上海浦东、广州白云、北京首都、成都天府和深圳宝安。全行业飞机日利用率7.23小时，各航空公司飞机利用率差异显著，国航为7.39小时，东航为7.01小时，南航为7.76小时，海航为7.73小时，春秋航空为7.14小时，吉祥航空为8.01小时。

行业动态与政策更新

空客交付情况：空客8月交付52架飞机，全年总交付数达到433架。A320neo系列飞机交付42架，A321neo机型受到航司青睐。截至2023年第二季度，空客储备订单达到7,967架次。相较于疫情前的月产能（A320/60架、A330/3.5架、A350/10架、A220/4架，合计77.5架/月），当前产能恢复仍有差距，尤其是A220产能增长较为明显。
顺丰货运航线转场：顺丰航空货运航线成功转场至鄂州花湖机场，未来在该机场的国内货运航线将增至42条。鄂州花湖机场转运中心已成为顺丰在国内规模最大的中转分拣中心。
韩国旅游业政策：韩国政府为吸引中国游客，计划在今年年底前暂时免除中国团体游客的电子签证手续费，并简化免税购物退税流程。目标是在年内吸引200万中国游客。
三亚机场免税店扩建：CDF三亚凤凰国际机场免税店二期开始试营业，这是全国首个位于机场隔离区内的独栋免税购物综合体，拥有超过300个国际一线品牌的入驻，总面积达5,000平方米，进一步推动机场免税商业的发展。