易鑫集团2023中期报告
图像来源是通过人工智能使用提示和否定提示 （文本转图像）的组合生成 目录 2 公司资料 4 董事长致辞 6 管理层讨论与分析 27 其他资料 46 中期财务资料审阅报告 47 中期简明合并损益表 48 中期简明合并综合收益表 49 中期简明合并资产负债表 51 中期简明合并权益变动表 53 中期简明合并现金流量表 54 中期简明合并财务资料附注 89 释义 公司资料 董事会 执行董事 张序安先生（主席兼首席执行官）姜东先生（联席总裁） 非执行董事 谢晴华先生缪钦先生朱芷欣女士 独立非执行董事 袁天凡先生郭淳浩先生董莉女士 审计委员会 郭淳浩先生（主席）袁天凡先生 董莉女士 薪酬委员会 袁天凡先生（主席）张序安先生 董莉女士 提名委员会 张序安先生（主席）郭淳浩先生 董莉女士公司秘书郑文华先生授权代表 张序安先生 郑文华先生 核数师 罗兵咸永道会计师事务所 执业会计师及注册公众利益实体核数师香港中环 太子大厦22楼 法律顾问 有关香港及美国法律： 世达国际律师事务所 香港 皇后大道中15号置地广场 公爵大厦42楼 安睿顺德伦国际律师事务所香港鲗鱼涌 英皇道979号太古坊 太古坊一座37楼 有关中国法律： 汉坤律师事务所 中国北京市东长安街1号东方广场 办公楼C1座9层 有关开曼群岛法律： 迈普达律师事务所（香港）有限法律责任合伙 香港湾仔港湾道18号 中环广场26楼 注册办事处 POBox309,UglandHouseGrandCayman,KY1-1104CaymanIslands 2易鑫集团有限公司|2023中期报告 公司资料 香港主要营业地点 香港中环花园道三号 冠君大厦709室 中国总部及主要营业地点 中国上海市 长宁区临虹路365号 中关村•虹桥创新中心北1座易鑫大厦 开曼群岛股份过户登记总处 MaplesFundServices(Cayman)LimitedPOBox1093,BoundaryHall CricketSquare GrandCayman,KY1-1102CaymanIslands 香港证券登记处 香港中央证券登记有限公司香港湾仔 皇后大道东183号合和中心17M楼 主要往来银行 中国银行交通银行 中国工商银行 上海浦东发展银行中国邮政储蓄银行 公司网址www.yixincars.com股份代号 2858 易鑫集团有限公司|2023中期报告3 董事长致辞 致各位股东： 本人谨代表董事会，欣然提呈本集团报告期之中期报告。 年初以来新冠疫情影响逐步消退，国内经济得以恢复，当前正处于复苏阶段。于报告期内，在前期积压需求释放、政策性力量支撑和低基数效应的共同作用下，中国宏观经济恢复性增长态势明显。根据中国国家统计局的资料，2023年上半年中国国内生产总值较去年同期增长5.5%。 2023年年初，中国车市没有呈现“开门红”的景象，反映需求侧仍面临较大压力。为促进经济的快速复苏，发挥汽车消费在国民经济中的支柱性作用，中国政府于报告期内发布多项政策来支持新车、二手车以及新能源汽车行业的发展，包括“实施购车补贴、鼓励汽车下乡”、“二手车登记‘一证通办’”及“延长新能源购置税减免”等。二季度以来，产业景气 度明显好转，汽车行业经济运行逐步恢复。根据中国汽车工业协会（“中汽协会”）、中国汽车流通协会（“中国汽车流通协会”）的资料，中国乘用车（包括新车及二手车）的总销量同比增长11%。根据中国乘用车市场信息联席会（“乘联会”）数据，新能源汽车依然保持强劲增长势头，于报告期内在新车中渗透率达到32%。 面对复杂多变的宏观环境以及略显疲态的行业状况，本集团展现了自身实力，保持了超越行业平均水准的稳定增长。随着行业更加规范和成熟，易鑫作为领先的第三方平台，逐步扩大了市场份额。于报告期内，我们实现31.2万笔融资交易，较去年同期增长17%。交易金额为人民币304亿元，较去年同期增长21%。在业务量的增长带动下，本集团于报告期内核心业务新增收入较去年同期同比增长至人民币18.21亿元。报告期内，公司经调整净利润为人民币4.13亿元，较2022年上半年人民币3.3亿元增长25%。 高品质的汽车资产相对稀缺，而本集团由于持续保持资产质量的稳健表现，越来越受到融资市场的欢迎。于报告期内，本集团成功推出资产支援票据(ABN)，并获得了来自境内外投资者的多次超额认购。我们的超短期融资券(SCP)项目也获得了很好的利率条件。公司牢记社会责任，积极回应国家“碳达峰，碳中和”号召：2023年3月，我们推出首单绿色资产支持证券(ABS)并成功发行。 本集团通过后市场服务，增强客户黏性，挖掘客户价值。于报告期内，我们通过后市场服务实现收入人民币1.04亿元，较去年同期增长17%。报告期内，本集团抓住新能源汽车行业发展趋势，推出电池GAP保险服务。为对存量客户提供更多服务，改善其用车体验，推出续保服务。简而言之，公司后市场业务不断适应市场需求，创新产品和服务，优化客户用车体验，提升客户生命周期价值。 资产质量方面，易鑫集团动态调整风险管理政策，平衡投资组合，以应对外部环境变化对客户还款行为的影响，以应对外部环境对于客户还款行为的不利影响，资产质量总体体现出较强韧性。截至2023年6月30日，90天以上的逾期率为1.91%。 4易鑫集团有限公司|2023中期报告 董事长致辞 本集团持续将以下两个领域视为当前具有重要发展潜力的重点领域，进一步加大资源投入，推动战略执行落地： 1）电动汽车（新能源汽车） 于报告期内，我们的新能源汽车的融资交易量增至3.9万台，同比增长236%。我们的新能源业务在新车中的占比持续提升，2023年6月已经达到29%。本集团积极推进与新能源品牌达成战略合作，截至2023年6月30日，已与十家造车新势力创建总对总合作关系，并与长安、丰田等多家老牌主机厂在新能源板块深入合作，共同推动行业发展。随着新能源汽车行业发展逐渐成熟，相关政策刺激，低线城市以及农村地区的新能源汽车市场正在扩张。易鑫集团在下沉市场中的经验积累和行业地位，有助于在这一产业趋势中采取积极的战略举措，未来将进一步释放增长潜力。此外，我们亦通过投资方式加强在新能源领域的布局。本集团在报告期内追加投资一家提供 “车路云”协同智能驾驶解决方案的科技企业，并通过供应链金融对其进行赋能。另外，在电动商用车领域，我们也与一家参股公司拟进行业务合作，探索换电模式下的融资租赁业务。 2）金融科技(SaaS) 本集团金融科技业务提供覆盖整个汽车金融产业链条的科技解决方案。市场需求经过初期发展已经得到验证。于报告期内，我们促成了金额超过人民币20亿元的交易，并实现收入约8600万元，同比增长101%。公司在SaaS业务上采取多方联盟的商业模式，搭建平台与主机厂、金融机构等多类机构形成合作。我们的金融科技业务沿着以下三个方向不断开拓：（一）为新能源品牌提供更好的服务，并触达行业中的高端客群，于报告期内，通过SAAS模式完成的新车交易中，新能源渗透率达到36%；（二）将SAAS模式也拓展至二手车领域；（三）为区域性银行提供属地化的综合解决方案。区域性银行在汽车金融领域内尤其是获客及风控等方面通常缺乏行业知识和专业IT系统，我们的科技赋能系统能协助他们获得更多高质量客户流量，加强其风险控制能力和客户产品体验，推动其业务的整体增长。例如，我们正在推动与河北银行、苏州银行等城商行的合作，帮助其发展在本地市场的车金融场景服务能力。从长远来看，公司通过完善的SaaS平台，不仅可以服务于整个产业链，而且可突破资本金瓶颈，从而进一步扩大我们在汽车金融领域的市场份额。 下半年，中国宏观经济有望进一步回暖，易鑫集团将密切关注微观基础和市场预期的边际改善，及时抓住机遇。展望长期，本集团将继续以汽车融资服务为核心，基于市场需求积极进行业务扩展，实现业务的多元化，提高服务品质。 最后，本人谨代表本集团，向客户及业务合作伙伴表达诚挚的谢意，亦就尽忠职守的雇员及管理团队的贡献向他们表示由衷感谢。本人亦感谢股东及利益相关人士的信任与支持。 主席 张序安 香港 2023年8月17日 易鑫集团有限公司|2023中期报告5 管理层讨论与分析 宏观经济 2023年开年以来，世界范围内地缘政治冲突升级，全球经济秩序快速演变。我国经济社会顺利恢复常态，需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力得到不同程度的缓解，呈现出“触底反弹”的特征。于报告期内中国GDP增速为5.5%，优于去年同期。但也要看到，国内经济内生动力还不够强，消费需求仍然不足，海外需求随着货币当局持续紧缩政策效应显现，预计也将有所滑落。 于报告期内，中国宏观经济从结构上看：投资支撑不足，主要是受房地产投资拖累；外需有效托底，净出口表现良好；零售消费保持弱复苏态势，其中服务业及日常消费恢复较快，耐用品消费仍未回到疫情前增长轨道。但我国经济韧性强、潜力大、活力足，具有市场规模巨大、产业体系完备、人力资源丰富等优势条件，长期向好的基本面没有改变，下半年经济运行有望持续恢复。今年产业政策继续向普惠民生“汽车下乡、农村基础设施建设”、绿色减排“新能源汽车、动力电池回收”、精尖科技“智慧汽车、自动驾驶”等方向倾斜，中国经济在供给侧结构性改革中往高品质发展道路上稳步前进。 行业的资料及政策动态 报告期内，中国汽车行业整体展现出了稳中向好的恢复态势。根据中国汽车工业协会及中国汽车流通协会的资料，于报告期内中国新乘用车及二手乘用车总销量同比增长11%。其中，第一季度主要受到COVID-19爆发以及价格战下市场消费心理变化等因素影响，汽车行业整体承压。进入第二季度，汽车产业加速恢复，各项刺激及支持政策的效果逐步显现，销量实现稳定增长。 新车方面，报告期内中国新乘用车销量为1,130万辆，同比增长9%。2023年第一季度新车消费疲软：一方面是由于传统燃油车购置税优惠缺乏接续政策以及新能源汽车补贴结束造成去年年底的消费透支；另一方面2023年3月起爆发的车企价格竞争战况激烈，消费者持币观望情绪浓厚。2023年第二季度车市情况逐渐明朗，各地政府强力刺激密集出台，提振汽车消费，措施包括消费券、购车补贴、置换补贴等多种形式。商务部于2023年6月下发《关于组织开展汽车促消 费活动的通知》（以下简称“通知”）中聚焦汽车全产业链促进消费，增强市场信心。预计将进一步刺激消费者对新车的需 求。 6易鑫集团有限公司|2023中期报告 管理层讨论与分析 二手车方面，报告期内中国二手乘用车交易量为700万辆，同比增长16%。去年疫情带来的挑战阻碍了线下二手车业务的开展，导致同期基数较低，这反过来又成为推动今年市场显着增长的重要因素之一。2023年第一季度，新车市场的价格波动对二手车市场也形成一定挤压。随着价格竞争趋向平抑，迭加二手车市场自身价格调整，消费者观望情绪减弱，2023年第二季度市场交易表现变得更加活跃。政策层面，为解决二手车固有的信息不透明的问题，商务部宣布将 创建二手车信息共享平台。于2023年6月，国务院常务会议（“国常会”）国常会在《研究落实建设全国统一大市场部署总 体工作方案和近期举措》中再次提到要全面取消二手车限迁政策，加快建设统一国内市场。随着行业的不断规范以及相 关政策落地实施，未来二手车市场有望继续恢复活力并实现较快增长。 2023年上半年，根据中国汽车工业协会的资料，新能源汽车销量为380万辆，较2022年上半年同比增长49%。中国新能源汽车行业的发展正在引领全球，新能源航海时代的来临为国内新能源龙头车企带来机遇。中国汽车工业协会资料显示，2023年上半年中国新能源汽车出口同比增长160%，达到53.4万台。国内零售方面，新能源汽车在补贴政策退出后，销量仍保持高速同比增长。充电桩和换电站等基础设施建设的普及和完善推动消费者对新能源汽车的认可度日益提高。根据乘联会数据，2023年6月国内新能源汽车的渗透率已达到35%。从长期看，政策环境依旧鼓励和大力支持新能源产业发展。2023年
