易鑫集团2024中期报告

2024 中期报告 *此图像是经AI生成及处理 www.yixincars.com *此图像是经AI生成及处理 2公司资料 4董事长致辞 7管理层讨论与分析 30其他资料 51中期财务资料审阅报告 52中期简明合并财务报表 96释义 *此图像是经AI生成及处理 公司资料 董事会 执行董事 张序安先生（主席兼首席执行官）姜东先生（联席总裁） 非执行董事 谢晴华先生缪钦先生朱芷欣女士 独立非执行董事 袁天凡先生郭淳浩先生董莉女士 审计委员会 郭淳浩先生（主席）袁天凡先生 董莉女士 薪酬委员会 袁天凡先生（主席）张序安先生 董莉女士 提名委员会 张序安先生（主席）郭淳浩先生 董莉女士公司秘书郑文华先生授权代表 张序安先生 郑文华先生 核数师 罗兵咸永道会计师事务所 执业会计师及注册公众利益实体核数师香港中环 太子大厦22楼 法律顾问 有关中国法律： 汉坤律师事务所 中国北京市东长安街1号东方广场 办公楼C1座9层 有关开曼群岛法律： 迈普达律师事务所（香港）有限法律责任合伙 香港湾仔港湾道18号 中环广场26楼 注册办事处 POBox309,UglandHouseGrandCayman,KY1-1104CaymanIslands 公司资料 香港主要营业地点 香港中环花园道三号 冠君大厦709室 中国总部及主要营业地点 中国上海市 长宁区临虹路365号 中关村•虹桥创新中心北1座易鑫大厦 开曼群岛股份过户登记总处 MaplesFundServices(Cayman)LimitedPOBox1093,BoundaryHall CricketSquare GrandCayman,KY1-1102CaymanIslands 香港证券登记处 香港中央证券登记有限公司香港湾仔 皇后大道东183号合和中心17M楼 主要往来银行 中国银行交通银行 中国工商银行 上海浦东发展银行中国邮政储蓄银行 公司网址www.yixincars.com股份代号 2858 董事长致辞 致各位股东： 本人谨代表易鑫集团有限公司董事会，欣然提呈本集团于报告期之中期报告。 于2024年上半年，中国经济的复苏呈现出供需态势的分化。生产出现强劲复苏，而需求则滞后。在此期间，在设备更新政策和海外补库存需求上升的推动下，制造业投资及净出口激增。然而，房地产行业继续面临挑战，对隐性债务的担忧阻碍了地方财政扩张，国内消费仍然低迷。根据中国国家统计局的数据，2024年上半年中国国内生产总值较去年同期增长5.0%。 于2024年上半年，尽管国内需求低迷，汽车市场举步维艰，但价格调整和支持性政策提供了一定的刺激。同时，新能源汽车消费和中国品牌海外扩张表现突出，行业迎来了结构性战略机遇。近年来，随着汽车行业逐渐趋于饱和，其面临产能过剩与需求滞后之间的紧张关系，这种情况一直持续到2024年上半年。根据中国汽车工业协会（“中汽协会”）、中国汽车流通协会（“中国汽车流通协会”）数据，2024年上半年中国乘用车（包括新车及二手车）的总销量同比增长6.5%。我们亦观察到新能源汽车市场持续快速增长。根据中国乘用车市场信息联席会（“乘联会”）数据，2024年上半年新能源乘用车零售销量同比增长33.1%，新能源汽车在国内新车零售销量中的渗透率于2024年6月达到48%。此外，汽车出口的扩张已成为该行业的重要增长动力。根据中汽协会数据，2024年上半年中国汽车出口280万辆，同比增长30.5%。 2024年上半年，易鑫集团实现稳健增长。我们于报告期内累计实现融资交易（包括新车及二手车）32.9万笔，较去年同期增长5.3%。融资金额为人民币315亿元，较去年同期增长3.5%。作为公司战略重点之一的新能源汽车融资业务持续高速增长，融资金额达到人民币71亿元，同比增长63.1%。 于报告期内，本集团收入达到人民币45亿元，同比增长57%。本集团于报告期间的净利润为人民币4.10亿元，较去年同期的人民币2.66亿元增长54%。 近年来，本集团资产管理规模稳步扩大。截至2024年6月30日，我们管理的汽车金融资产达到人民币996亿元。尽管汽车金融行业的竞争日趋激烈，易鑫仍成功巩固了其领先的市场地位。截至2024年6月30日，本集团资产质量具有良好韧性，90日以上逾期率为1.86%。 董事长致辞 在融资方面，本集团持续降低融资成本。2024年6月发行的资产支持票据(ABN)优先级票面利率创历史新低2.97%。此外，本集团已利用非公开定向债务融资工具(PPN)、超短期融资券(SCP)及其他信用债工具确保无缝接入多种融资渠道。 增值服务方面，本集团于报告期内实现收入人民币1.23亿元，同比增长18%。我们于2023年5月向消费者推出的电池GAP产品已获得市场广泛认可。于2024年，我们亦已将电池GAP产品供应扩展至二手车领域。 本集团一直专注于两大战略领域：新能源及金融科技。于2024年上半年，两大业务持续取得显着进展： 新能源汽车（电动汽车）： 本集团的新能源业务增长得益于其独特的市场定位和丰富的行业资源。易鑫在低线市场的丰富经验与新能源汽车在该等领域的普及趋势尤为契合，显着提升了我们的增长前景。此外，本集团继续加强与领先的新能源汽车品牌的合作关系。截至2024年6月30日，本集团已与约40家新能源制造商创建合作伙伴关系。报告期内，本集团新能源汽车（包括新车及二手车）融资交易量增长至7万辆，同比大幅增长77.8%。凭藉二手新能源汽车市场的迅速崛起，易鑫在满足这一新兴细分市场的需求方面取得了重大进展。2024年上半年，我们新能源业务中二手车融资交易占比达到12.4%。 金融科技(SAAS)： 本集团的金融科技业务有机地集成了我们的技术能力和行业经验，提供全面的金融科技解决方案。通过利用AI等前沿技术，我们提供多层次的软件产品，为行业合作伙伴赋能。2024年上半年，本集团金融科技收入达人民币8.35亿元，同比增长867.3%。本集团于2024年上半年推出7个新项目，扩大产业合作网络，截至2024年6月30日，我们已与逾50家机构创建合作关系。我们已与高端品牌（如保时捷）创建合作关系，并向更多区域性银行（如南京银行）提供服务。报告期内，金融科技模式促成的融资交易额达人民币97亿元，同比增长264.1%。我们预计2024年我们的金融科技平台促成的融资金额将超过人民币200亿元。 易鑫集团不断提升科技创新能力，以智慧化、数码化手段推动运营效率的提升。通过内部开发的Titan-AI云平台，我们将AI技术应用于各种业务场景，赋能包括电话营销、视频审核、贷款催收及客户服务在内的整个业务流程。稳健的风控技术作为易鑫的核心竞争优势之一，亦在AI的支持下不断发展。2024年上半年，我们推出舆情自动监测预警系统，以降低虚高车价带来的欺诈风险。该项目实现了实时反馈，避免欺诈相关潜在损失超过人民币3.02亿元。凭藉该反欺诈项目，易鑫集团于2024年5月获得上海市长宁区“创新团队奖”。 董事长致辞 展望2024年下半年，随着国内大规模设备更新及消费品以旧换新交易政策的推出，预计经济的内在动力将得到增强，为汽车相关消费提供一定的支援。面对复杂多变的环境，易鑫将保持核心业务的竞争优势，积极推动金融科技领域的创新。在保障资产质量的同时，本集团保持灵活的策略，在不同的业务领域进行战略调整并促进增长。 最后，本人谨代表本集团，向客户及合作伙伴致以诚挚的谢意，亦就尽忠职守的雇员及管理团队的贡献向他们表示由衷感谢。本人亦感谢股东及利益相关人士的信任与支持。 董事会主席 张序安 香港 2024年8月15日 管理层讨论与分析 宏观经济 2024年上半年，中国经济运行平稳，第一季度表现强劲，第二季度增速小幅回落。中国国家统计局报告显示，2024年上半年实际国内生产总值同比增长5.0%。然而，民众对微观经济的看法显示出经济疲软感挥之不去。这种看法部分归因于实际增长率与名义增长率之间的差异，2024年上半年的国内生产总值平减指数为-0.9%，表明存在相当大的通货紧缩压力。结构性经济问题仍然存在，国内需求不足及全国房地产行业低迷仍然是一个重大阻力。地方政府相关债务风险进一步阻碍了基础设施投资。此外，零售销售增长率显着下降。相反，外部需求强劲，推动制造业生产及投资增加，出口成为经济增长的重要支撑。目前，中国经济正努力应对增长动力转变、收入差距扩大及公众预期低迷等挑战。从长远来看，通过培育发展新的优质生产力，创建具有巨大潜力的统一大市场，推进财税体制改革，加强社会福利，中国经济有望继续保持高质量发展的道路。 在当前经济形势下，汽车行业作为国民经济的基石，供给侧经历战略转型升级，需求侧呈现动态多元化趋势。其已成为振兴经济活力和刺激内需扩张的关键领域。于2024年，随着“消费品以旧换新”及“新能源汽车下乡”等支持性举措的成功实施，汽车行业的政策力度依然强劲。这些政策不仅是支撑中国经济增长的基础，也是促进高质量发展的关键。 行业概览 中国汽车市场在消费者需求和行业智能化、电动化的推动下进入以买方为中心的时代，展现出全球竞争力。然而，国内市场增长仍然低迷，反映出行业竞争加剧。根据中汽协会的数据、中国汽车流通协会的数据，报告期内，中国的新车及二手乘用车总销量同比增长6.5%。 就新车而言，虽然销量有所改善，但以价换量的策略已对汽车供应链的各个环节施加压力。根据中汽协会的数据，2024年上半年中国新乘用车销量达到1,190万辆，同比增长6.3%。“以旧换新”政策启动了二手车市场，提升了消费者升级的兴趣。然而，新车的连续降价加速了二手车的贬值，给汽车经销商带来了巨大的压力。2024年上半年，中国二手乘用车交易量为750万辆，同比增长6.9%。 新能源汽车(NEV)继续成为汽车行业的重要推动力，于报告期内保持强劲增长。根据乘联会的数据，2024年上半年新能源汽车零售销量达410万辆，同比增长33.1%。国产品牌表现尤其出色，以强大的产品力和价格优势为消费者提供了高品质的选择。随着充电基础设施的不断完善及新能源汽车销售向低线城市的扩张，全国新能源汽车产品的渗透率持续上升。根据乘联会的数据，于2024年6月，新能源汽车在国内新车销售中的渗透率达到48%。 尽管外部环境不稳定，中国汽车出口一直保持上升趋势。根据中汽协会的数据，2024年上半年中国汽车出口量达到280万辆，过去几年，中国制造商在海外市场形成了竞争优势。随着中国汽车企业的渠道、生产和研发日益本地化，其海外生态系统正在迅速成熟。 汽车金融在汽车行业中发挥着举足轻重的作用，深刻推动汽车消费，加速行业转型。根据第三方数据，于2023年，中国市场新车的金融渗透率为56%1，而二手车的渗透率为38%2。随着利好政策的不断出台，汽车金融的标准化和多元化程度显着提高。国内汽车金融市场显示出巨大的增长潜力。此外，在产业链全球化的大趋势下，汽车金融服务在国际市场上也展现出巨大的潜力。全球化经营的集成及服务向境外的拓展，使汽车金融成为中国乃至世界舞台上的一个关键增长领域。 政策支持 自2024年年初以来，中央和地方政府相继出台了一系列支持性政策，以刺激汽车消费及推动汽车市场高质量发展。值得注意的是，汽车金融和汽车出口领域利好政策的实施极大地促进了行业内的升级。 “以旧换新”政策举措在振兴整个汽车市场方面发挥了举足轻重的作用。2024年3月，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，明确支持全国汽车以旧换新交易，引导行业有序竞争。随后，商务部等十四个部门联合发布了《推动消费品以旧换新行动方案》，强调在汽车行业的推广。2024年4月，商务部、财政部等七个部门发布《汽车以旧换新补贴实施细则》，标志着汽车以旧换新政策进入正式实施阶段。在此过程中，多个地方政府积极推动该等支持性政策的实施。 附注： 1.罗兰贝格《2024年中国汽车金融报告》 2.21世纪汽车研究院《2023中国汽车（金融）年鉴》 新能源汽车行业的发展对于壮大中国