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宏观周报:还有哪些地产放松政策有望落地?

2023-09-04东吴证券李***
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宏观周报:还有哪些地产放松政策有望落地?

宏观周报20230904 证券研究报告·宏观报告·宏观周报 还有哪些地产放松政策有望落地?2023年09月04日 8月末地产政策预期集中兑现。二套房认定、住房信贷以及存量利率三方面均有重磅放松政策落地,与此同时包括一线城市在内的各地方对“因城施策”型政策积极响应落实,我们认为本轮地产放松的力度与范围很可能超过2015年,那么往后看,地产政策还有哪些方面有望迎来 松绑? 限购限售或迎来放松,以进一步支持刚性购房需求。目前落地的“认房不认贷”以及存量房贷利率下调更多面向的是已有住房的人群,降低其住房改善型置换及利息支出成本,而“卖一买一”的需求扩张离不开刚需购房者入市的支撑。本轮落地的政策中“限购城市首套首付比下限低 至20%”(之前仅非限购地区下限低至20%)主要面向刚需购房人群,但在主要一二线城市核心区域的限购限售政策的制约下,刚需需求的释放可能有限,我们认为从政策接力角度来看,各城市限购限售的解绑或是地产放松接下来重要方向。 限购限售政策现状如何?我们统计了主要一、二线城市现行的住房限购限售的范围、条件,绝大部分省会城市仍在部分城区施行限购,且对外地户籍购房有社保月数要求,住房出售则需要持有产权证明满一定年数。今年8月以来已有郑州、嘉兴、重庆等地明确出台政策放松或取消 限售,建议持续关注后续其他城市的跟进情况。 上周高频数据显示,暑期进入尾声,汽车消费与观影热度同比仍强,居民出行保持高位。地产销售季节性回升,但仍处近�年同期低位。生产端节奏偏缓,但近期政策密集落地,宏观面利好下工业品价格续涨。食品价格季节性回升。8月末资金面趋紧,票据利率大幅攀升,债市杠杆 率一度回落至107.8%水平。 风险提示:地产政策落地时间不及预期;政策定力超预期;出口超预期萎缩;信贷投放不及预期。 证券分析师陶川 执业证书:S0600520050002 taoch@dwzq.com.cn 证券分析师邵翔 执业证书:S0600523010001 shaox@dwzq.com.cn 相关研究 《未完待续的最强“政策加速期”》 2023-09-03 《美联储“减负”,欧央行“加压 —海外宏观经济周报》 2023-09-03 1/19 东吴证券研究所 内容目录 1.还有哪些地产放松政策有望落地?4 2.周度高频跟踪5 3.风险提示18 2/19 东吴证券研究所 图表目录 图1:主要一、二线城市住房限购限售政策5 图2:近一周(8.28-9.3)国务院领导活动轨迹一览6 图3:汽车零售回升7 图4:开学后观影热度回落7 图5:地铁客运量保持近5年最高位的“亮眼成绩”8 图6:地面交通人流量小幅上升8 图7:国内航班执飞班次略有下滑8 图8:国际航班执飞班次仍在高景气度水平8 图9:今年暑运“火热”收官9 图10:整车货运流量指数略有下滑9 图11:一二线城市引领的新房销售季节性上升10 图12:二手房销售实际复苏时点还未到来11 图13:一线城市二手房市场表现比二线城市“略胜一筹”11 图14:土地成交面积大幅下降12 图15:土地溢价率持续下跌12 图16:高炉开工率有所提升12 图17:沿海七省电厂负荷率继续下行12 图18:铁路货运量转而下滑13 图19:煤炭吞吐量先上升后下降13 图20:近期粗钢生产节奏继续加快13 图21:螺纹钢去库速度较为稳定13 图22:磨机运转率上升明显14 图23:沥青开工率有所上升14 图24:水泥发运率有所提高14 图25:汽车钢胎生产节奏稳中有增14 图26:PTA开工率总体提高15 图27:江浙织机开工率继续上升15 图28:猪价回升告一段落15 图29:农产品价格回升15 图30:铁矿石价格继续回升16 图31:螺纹钢表需边际回升16 图32:水泥价格难企稳16 图33:国际油价大幅回升16 图34:一周广谱利率变动17 图35:票据利率月末大幅回升17 图36:月末央行逆回购投放量偏高17 图37:近期质押式回购成交量回落18 图38:债市杠杆率在月末大幅回落后月初反弹18 3/19 东吴证券研究所 1.还有哪些地产放松政策有望落地? 8月末地产政策预期集中兑现。二套房认定、住房信贷以及存量利率三方面均有重磅放松政策落地,与此同时包括一线城市在内的各地方对“因城施策”型政策积极响应落实,我们认为本轮地产放松的力度与范围很可能超过2015年,那么往后看,地产政策还有哪些方面有望迎来松绑? 限购限售或迎来放松,以进一步支持刚性购房需求。目前落地的“认房不认贷”以 及存量房贷利率下调更多面向的是已有住房的人群,降低其住房改善型置换及利息支出成本,而“卖一买一”的需求扩张离不开刚需购房者入市的支撑。本轮落地的政策中“限购城市首套首付比下限低至20%”(之前仅非限购地区下限低至20%)主要面向刚需购房人群,但在主要一二线城市核心区域的限购限售政策的制约下,刚需需求的释放可能有限,我们认为从政策接力角度来看,各城市限购限售的解绑或是地产放松接下来重要方向。 限购限售政策现状如何?我们统计了主要一、二线城市现行的住房限购限售的范围、条件,绝大部分省会城市仍在部分城区施行限购,且对外地户籍购房有社保月数要求,住房出售则需要持有产权证明满一定年数。今年8月以来已有郑州、嘉兴、重庆等地明 确出台政策放松或取消限售,建议持续关注后续其他城市的跟进情况。 4/19 图1:主要一、二线城市住房限购限售政策 主要一、二线城市限购限售政策 限购限售 限购范围结婚是否影响 限购套数 外地户籍社保月数要求 新房二手房 -北京全市√60 城广州 部分区域 √ 60 不动产权证满2年(单位、人才政策购房满3年) 市深圳 全市 √ 60 不动产权证满2年 天津 部分区域 √ 6 不动产权证满2年 石家庄 部分区域 × 24 不动产权证满5年 太原 全市 × 无 办理房屋网签满2年 呼和浩特 全市 × 12 不限售 沈阳 部分区域 × 无 网签备案满5年不动产权证满2年 大连 部分区域 × 12 网签备案满5年不动产权证满3年 线上海全市√60 不限售企业限售5年 长春不限购×无 三环内新购非家庭唯一住房,2年内不得 上市交易 哈尔滨南京 ×12 全市部分区域 ×6 网签满3年不限售 网签备案满3年不动产权证满3年 杭州 部分区域 √ 12 不限售(部分特殊情形除外) 宁波 部分区域 × 24 不动产权证满2年 合肥 部分区域 × 12 不动产权证满3年不限售 福州 部分区域 × 12 网签备案满2年 厦门 全市 × 36 网签备案满2年 二 南昌 不限购 × 无 三限房满5年,非三限房不限售 线 济南 部分区域 × 12 网签满2年 城 青岛 部分区域 × 12 网签满5年不动产权证满2年 市 郑州 部分区域 √ 24 不限售 武汉 部分区域 × 24 不动产权证满3年 长沙 部分区域 × 24 不动产权证满4年 南宁 部分区域 × 36 不动产权证满2年 海口 全市 × 60 不动产权证满2年 重庆 不限购 × 6 取得房屋买卖合同备案证明满2年,且取 部分区域 西安× 6网签满5年,或不动产权证满2年 不动产权证满2年 兰州 部分区域 × 12 不动产权证满3年 西宁银川 乌鲁木齐 不限购不限购不限购 ××× 无无无 不限售不限售不限售 东吴证券研究所 得不动产权证后 成都 部分区域 √ 24 不动产权证满3年 贵阳 全市 × 12 签订《商品房买卖合同》满3年 昆明 部分区域 × 12 不动产权证满3年 注:数据显示2023年8月现行的各城市住房限购限售政策,数据统计截止到2023年9月2日。结婚对住房限购 套数的影响一般为:结婚前限购1套,结婚后限购2套;各城市对离婚后套数的限制不同。由于本表信息来源有更新不及时风险,表中反映的现行政策细节可能与现实不完全一致。 数据来源:本地宝、各地方政府网站、东吴证券研究所 2.周度高频跟踪 5/19 东吴证券研究所 上周(2023.8.28-9.3,下同)高频数据显示,暑期进入尾声,汽车消费与观影热度 同比仍强,居民出行保持高位。地产销售季节性回升,但仍处近�年同期低位。生产端节奏偏缓,但近期政策密集落地,宏观面利好下工业品价格续涨。食品价格季节性回升。8月末资金面趋紧,票据利率大幅攀升,债市杠杆率一度回落至107.8%水平。 上周关键词:中美关系、卫生健康。上周美国商务部长雷蒙多访华成为最大亮点,总理李强、副总理何立峰纷纷会见,并就美方一系列对华措施展开讨论,同时重申了推动中美经贸关系实现互利共赢的重要性。此外,在会见全球疫苗免疫联盟董事会主席巴罗佐时,总理还提出应关注全球卫生健康问题,而非将疫情政治化、污名化。 图2:近一周(8.28-9.3)国务院领导活动轨迹一览 数据来源:中国政府网,国务院官网,新华社,东吴证券研究所整理 消费方面,车市零售增速回升。8月21日-27日乘联会口径汽车零售销量同比7%,较前一周(14日-21日)涨幅走阔。去年8月车购税减税拉动作用逐渐放缓,而今年暑期购车需求稳健,8月全月零售同比压力不大。进入9月后受开学因素影响观影热度回落,8月31日电影票房回落至2019年同期水平附近。 6/19 图3:汽车零售回升 万辆 2019 2020 2021 80乘用车销量: 3周移动平均 2022 2023 70 60 50 40 30 20 10 0 13579111315171921232527293133353740 注:横轴为周数 数据来源:Wind,东吴证券研究所 图4:开学后观影热度回落 万元电影票房:10天移动平均 60,000 2019202120222023 50,000 40,000 30,000 20,000 10,000 0 01-0102-1003-2205-0106-1007-2008-2910-0811-1712-27 数据来源:Wind,东吴证券研究所 出行:暑期进入尾声再为客运量“鼓把劲”。即便上周地铁客运量环比下滑了3.0%,但轨道交通人流量仍处于近�年最高位。现极端天气影响已全然散去,居民地面出行意 7/19 东吴证券研究所 愿也季节性回升,上周30省会拥堵延时指数环比上升0.4%。 图5:地铁客运量保持近5年最高位的“亮眼成绩”图6:地面交通人流量小幅上升 万人次 10市地铁客2019年2020年 动平均): 2023年 (7日移动平均): 2023年 城市拥堵延时指数 2019年 2020年 7,000 6,000 5,000 4,000 3,000 2,000 1,000 1-1 1-16 1-31 2-15 3-2 3-17 4-1 4-16 5-1 5-16 5-31 6-15 6-30 7-15 7-30 8-14 8-29 9-13 9-28 0 运量(7日移 2021年2022年 1.8 1.7 1.6 1.5 1.4 1.3 1.2 1.1 1-1 1-16 1-31 2-15 3-2 3-17 4-1 4-16 5-1 5-16 5-31 6-15 6-30 7-15 7-30 8-14 8-29 9-13 9-28 1.0 2021年 2022年 数据来源:Wind,东吴证券研究所数据来源:iFind,东吴证券研究所 近期国内航班执飞班次略有下滑,国际航班热度仍存。暑期收尾,暑运也迎来返程高峰,国内航班执飞班次虽稍有下降、但仍处于近3年最高水平;国际班次继续上升。 回顾来看,航旅纵横大数据显示2023暑运期间(7.1-8.31)国内航线实际执行客运航班量比2019年同期增长约17%;国内航线旅客运输量比2019年同期增长约11%。这些均为“居民出行意愿已完全恢复至疫情前水平”再添力证。整体来看,目前居民出行旅游 意愿仍较高。 图7:国内航班执飞班次略有下滑图8:国际航班执飞班次仍在高景气度水平 班次 18,000 16,000 14,0