根据研报正文,可以得出以下核心总结:
- 整车行业:Q2销量增长,但ASP下降,毛利率和费用率波动,整体盈利能力趋稳。预计Q3行业销量将继续增长,但终端竞争加剧,单车盈利能力可能下降。
- 汽车零部件行业:Q2业绩受价格战影响有限,但毛利率和利润率分化。预计Q3国内下游需求将改善,出口将继续高增长,零部件板块整体盈利有望趋稳。
- 电动两轮车行业:Q2终端竞争激烈,单车盈利能力下行。预计Q3量方面将继续增长,但单车净利方面存在分化。
- 客车行业:Q2行业复苏趋势延续,龙头盈利中枢上移。预计Q3及全年国内国外复苏持续演化,公交车有望初步复苏贡献一定增量,出口尤其是新能源出口上量节奏较快、产业趋势较强,行业整体盈利中枢有望进一步上移。
- 重卡行业:Q2销量高增,业绩超预期兑现。预计23H2行业销量相对走弱,但同比依然有望高增;行业价格竞争进一步趋缓,盈利中枢有望保持高位。
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