新能源车7月交付数据公布,中欧加强重视新能源汽车安全。国内10家新势力及比亚迪公布7月电动车销量,合计销量41.3万辆,同增60.3%,环增5.1%。 具体来看,哪吒、AITO交付量同、环比有所下滑,其余车企环比均实现正增长,其中蔚来7月交付20462辆,同比增长104%,环比增长91%;比亚迪交付量26.2万辆,同增61.3%,环增3.6%,再创历史新高。工信部装备中心发布《关于开展2023年新能源汽车安全隐患排查工作的通知》,排查内容包括新能源汽车产品质量安全排查、运行监测安全排查、售后服务安全排查、安全事故隐患排查以及新能源安全体系建设情况自查。联合国欧洲经济委员会UNECE发布的关于汽车动力电池UN ECE R100法规的03系列修订文件,明确规定了包括振动测试、温度冲击循环测试、机械测试等的10个测试项目以及判定条件,并写明了新旧版本过渡期要求。 本周行情回顾。本周电力设备及新能源板块上涨2.13%,在全行业30个行业板块中排名第7位;同期沪深300指数上涨0.7%,电新板块跑赢沪深300指数1.44pcts。 新能源汽车产业跟踪: 产业链价格:本周电池级碳酸锂环比-6.02%;氢氧化锂环比-6.06%;电解钴环比-2.75%;硫酸钴环比-4.65%;硫酸镍环比-2.27%;三元正极523、622、811环比-6.94%、-5.39%、-3.98%;前驱体523、622、811环比-3.98%、-2.58%、-1.85%;磷酸铁锂环比-2.16%;天然石墨中端环比-0.53%;三元/圆柱/2600mAh电解液环比-1.29%;锰酸锂电解液环比-2.15%;6μm铜箔加工费环比-24.14%;其他材料价格基本稳定。 产业链需求:根据乘联会数据,6月份乘用车零售销量189.4万辆,同比下降2.6%,环比增长8.7%,乘用车批发销量223.6万辆,同比增长2.1%,环比增长11.7%;其中新能源车零售销量66.5万辆,同比增长25.2%,环比增长14.7%,新能源汽车批发销量76.1.万辆,同比增长33.4%,环比增长12.1%。 上市公司公告:宇通客车发布2023半年度业绩公告;尚太科技发布股权激励公告;斯莱克发布对外投资公告;瀚川智能发布股份回购公告;客百科技发布定向增发公告。 行业重要动态:交通运输部提出进一步优化完善公路沿线充电基础设施; 工信部提出大力发展高安全性锂离子电池等;海口发放5000万元新能源汽车消费券;山东完善居民电动汽车充电桩分时电价政策;广汽集团拟出资4000万元设合伙企业。 投资策略 新能源汽车板块:2023年国补退坡,随着锂价回落、材料降价,预计23年车价见顶,油电平价有望打开长期渗透空间,行业维持高景气度,预计23年国内电动车维持中高增速,全年销量有望达900万辆。材料环节预计2023年过高的单位盈利如正极、电解液环节将会回落,隔膜、负极的单位盈利将保持稳定,而电池环节单位盈利有望提升。建议关注:1)动力电池:宁德时代;2)铁锂正极:德方纳米、富临精工、龙蟠科技; 3)三元正极:容百科技、厦钨新能、长远锂科、当升科技、振华科技; 4)负极:贝特瑞、中科电气、璞泰来、杉杉股份;5)隔膜:星源材质、恩捷股份;6)电解液:新宙邦、天赐材料;7)铜箔:中一科技、嘉元科技;8)铝箔:鼎胜新材;9)结构件:科达利、震裕科技;10)导电剂:天奈科技、道氏技术。 风险提示:下游需求不及预期、原材料上涨削弱企业盈利、行业扩产过快加剧行业竞争、地缘政治、贸易摩擦阻碍海外供应链、安全事故影响企业产销。 一、新能源车7月交付数据公布,中欧加强重视新能源汽车安全 新能源车7月交付数据公布,比亚迪交付量再创新高。国内10家新势力及比亚迪公布7月电动车销量,合计销量41.3万辆,同增60.3%,环增5.1%。具体来看,哪吒、AITO交付量同、环比有所下滑,其余车企环比均实现正增长,其中蔚来7月交付20462辆,同比增长104%,环比增长91%;比亚迪交付量26.2万辆,同增61.3%,环增3.6%,再创历史新高。 中欧加强重视新能源汽车安全。为进一步加强新能源汽车安全管理,提高新能源汽车安全水平,工信部装备中心发布《关于开展2023年新能源汽车安全隐患排查工作的通知》,要求企业在2023年8月1日前完成排查工作并上交报告。排查内容包括新能源汽车产品质量安全排查、运行监测安全排查、售后服务安全排查、安全事故隐患排查以及新能源安全体系建设情况自查。欧盟对新能源汽车核心部件——动力电池也有明确要求,联合国欧洲经济委员会UNECE发布的关于汽车动力电池UN ECE R100法规的03系列修订文件(简称为:ECE R100.03版本),明确规定了包括振动测试、温度冲击循环测试、机械测试等的10个测试项目以及判定条件。只有取得E-mark认证证书,确保电池的安全性和可持续性,才可以在欧洲市场合法销售。除此之外,ECE R100.03法规中写明了新旧版本过渡期的要求:自2023年9月1日起,使用本法规的缔约方无义务接受在2023年9月1日后首次发布的ECE R100.02版本的型式认证;2025年9月1日之前,仍能认可在2023年9月1日前申请的ECE R100.02版本的证书,在此之后,所有ECE R100的证书必须升级为ECE R100.03版本。 二、本周行情回顾 (一)板块表现 本周电新板块上涨2.13%,全行业排名7名,跑赢沪深300指数。根据中信行业指数,本周电力设备及新能源板块上涨2.13%,在全行业30个行业板块中排名第7位;同期沪深300指数上涨0.7%,电新板块跑赢沪深300指数1.44pcts。 根据中信行业指数,本周电新行业子板块中,涨幅前三的是锂电池(5.44%)、电力电子及自动化(1.6%)、输变电设备(1.52%)。跌幅前三的是核电(-2.43%)、车用电机电控(-0.97%)、综合能源设备(-0.81%)。 图表1本周各行业板块涨跌幅(中信行业指数) 图表2本周电新细分行业及沪深300指数涨跌幅(中信行业指数) (二)个股表现 本周电动车板块总计190个股票,上涨109个,下跌76个,横盘5个。其中,本周电动车板块涨幅前十依次为信德新材、金银河、力帆股份、众泰汽车、东威科技、保力新、中科电气、容百科技、精达股份、金冠股份;本周电动车板块跌幅前十依次为科创新源、欣锐科技、雅迪控股、华瑞股份、迪贝电气、中矿资源、兴发集团、方正电机、中国动力、川恒股份。 本周美股重点公司上涨的只有理想汽车(7.3%);跌幅前三的是QUANTUMSCAPE(-39.6%)、小鹏汽车(-21.7%)、晶科能源(-9.5%)。 图表3本周电新板块涨幅前十名 图表4本周电新板块跌幅前十名 图表5本周美股重要公司涨跌幅情况 (三)新能源转债 本周电动车可转债共33个,上涨18个,下跌10个,横盘5个。其中,本周电动车可转债涨幅前十依次为永鼎转债、恩捷转债、精达转债、长汽转债、宙邦转债、华友转债、宏发转债、天奈转债、泉峰转债、芳源转债。跌幅前十依次为文灿转债、迪贝转债、凯中转债、嘉元转债、中矿转债、鼎胜转债、正裕转债、旺能转债、亚太转债、金田转债。 图表6本周新能源转债涨幅前十名 图表7本周新能源转债跌幅前十名 (四)估值情况 1、行业板块估值情况 截至2023年8月4日,电新板块估值为24x,全行业排名第18位,同期沪深300估值水平为12x。细分板块来看,综合能源设备(104x)、电池综合服务(80x)、电机(77x)估值水平相对较高;核电(42x)、燃料电池(39x)、电力电子及自动化(37x)、车用电机电控(36x)、储能(34x)、风电(31x)、锂电池(27x)、配电设备(26x)、输变电设备(21x)估值低于平均水平。 图表8本周各行业板块(中信指数)及沪深300估值情况 图表9本周电新细分板块及沪深300估值情况 2、重要标的估值情况 图表10电动车行业重要个股估值情况(截至本周最后一个交易日) 3、重要转债估值情况 图表11电动车可转债(截至本周最后一个交易日) 三、新能源汽车产业跟踪 (一)锂电池产业链跟踪 钴:电解钴价格28.3万元/吨,环比-2.75%;硫酸钴价格4.1万元/吨,环比-4.65%; 镍:硫酸镍价格3.225万元/吨,环比-2.27%; 锰:硫酸锰价格0.62万元/吨,环比上周持平; 三元正极及前驱体:三元正极523、622、811价格分别为20.8、22.8、25.35万元/吨,环比-6.94%、-5.39%、-3.98%;前驱体523、622、811价格分别为8.45、9.45、10.6万元/吨,环比-3.98%、-2.58%、-1.85%; 铁锂正极:磷酸铁锂价格9.05万元/吨,环比-2.16%;正磷酸铁价格1.2万元/吨,环比上周持平; 负极:天然石墨高端价格5.95,环比上周持平,天然石墨中端价格3.73万元/吨,环比-0.53%、人造石墨高端、中端价格5.1、3.45万元/吨,环比上周持平; 电解液:三元/圆柱/2600mAh电解液价格3.825万元/吨,环比-1.29%;锰酸锂电解液价格2.275万元/吨,环比-2.15%; 隔膜:7μm湿法、9μm湿法、16μm干法基膜价格1.55、1.35、0.7元/平方米,环比上周持平;7+2μm、9+3μm涂覆隔膜价格1.9、1.75元/平方米,环比上周持平; 铜箔:6μm铜箔加工费2.2万元/吨,环比-24.14%; 铝箔:12μm铝箔加工费1.7万元/吨,环比上周持平。 图表12主要锂电环节价格跟踪 图表13正极材料价格走势(万元/吨) 图表14负极材料价格走势(万元/吨) 图表15隔膜价格走势(元/平方米) 图表16电解液价格走势(万元/吨) 图表17锂、钴价格(万元/吨) 图表18铜箔、铝箔加工费(万元/吨) 1、产业链需求跟踪 7月新能源车市环比继续修复,比亚迪交付量再创新高。国内10家新势力及比亚迪公布7月电动车销量,合计销量41.3万辆,同增60.3%,环增5.1%。具体来看,哪吒、AITO交付量同、环比有所下滑,其余车企环比均实现正增长,其中蔚来7月交付20462辆,同比增长104%,环比增长91%;比亚迪交付量26.2万辆,同增61.3%,环增3.6%,再创历史新高。 图表19国内主要电动车企交付量(辆) 根据乘联会数据,6月份乘用车零售销量189.4万辆,同比下降2.6%,环比增长8.7%,乘用车批发销量223.6万辆,同比增长2.1%,环比增长11.7%;其中新能源车零售销量66.5万辆,同比增长25.2%,环比增长14.7%,新能源汽车批发销量76.1.万辆,同比增长33.4%,环比增长12.1%。 7月车市正常节奏恢复,新能源汽车渗透率继续提高。根据乘联会预测,7月狭义乘用车零售销量预计173.0万辆,环比-8.6%,同比-4.8%,七月市场需求回落,总体平稳,系正常季节性回落,其中新能源零售62.0万辆左右,环比-6.8%,同比增长27.5%,渗透率约35.8%,环比6月提升约0.6pcts。 图表20国内新能源乘用车销量(万辆,零售口径) 图表21国内新能源乘用车销量(万辆,批发口径) 6月欧洲车市稳步增长。欧洲12国(德国、法国、英国、挪威、意大利、瑞典、西班牙、瑞士、葡萄牙、丹麦、芬兰、波兰)公布6月份乘用车和电动车销量情况,乘用车销量合计105.34万辆,同比+15%,环比+12%。电动车销量总计25.15万辆,同比+29%,环比+23%,渗透率23.9%,创年度新高,同比+2.2pcts,环比+2.7pcts。 图表22欧洲主要国家电动车销量情况 (二)重要上市公司公告 图表23本周新能源汽车产业上市公司重要公告 (三)重要产业动态 图表24本周新能源汽车产业重要新闻 四、风险提示 下游需求不及预期、原材料价格上涨过快削弱企业盈利、行业扩产