航宇科技机构调研纪要

航宇科技机构调研报告 调研日期:2023-06-02 2023-07-0400:00:00 徐艺峰,杨荣宣 2023-06-0200:00:00None 特定对象调研贵州航宇科技发展股份有限公司 中泰证券 证券公司 陈鼎如,马梦泽 中信资管 资产管理公司 杨晓宇 浙商基金 基金管理公司 杜旭赟 悟空投资 投资公司 陈向东 海雅金控 其它 王兵 1.公司德阳产线的产能爬坡情况。 根据项目可研报告测算,预计在投产后一年内实现50%的产能,两年内达产,公司会加强投产前后的相关工作,尽量加快产能爬坡的进度,缩短达产周期。 2.公司沙文项目的进度情况。 目前该项目正在做一些施工的前期准备工作,计划于今年下半年开始建设,建设项目周期最长为33个月。 3.德阳的产能情况。 根据前期的测算,德阳产线达产的产能在10-15亿元,前期可研报告是基于当时的产品结构、生产条件做的测算,由于行业特性,不同的产品组合下,整体产能具有较大的弹性空间。 4.公司除航空环锻件之外是否还有上下游延伸的考量? 业务拓展方面,公司将根据客户及市场需求适时适度向上下游延伸。前期,公司也收购了黎阳国际5.84%的股权。现有业务方面,公司也在进一步加强拓展能源及燃气轮机等板块业务。 5.航空环锻件生产的关键环节是? 主要是热处理及锻造环节。 6.公司的原材料主要供应商有哪些? 抚顺特钢、西部超导、宝鸡钛业等。 7.公司境内外业务收入占比情况。 境外业务占比在20%以上,境内业务占比近80%。 8.外贸业务情况。 境外业务拓展方面,公司是国内进入最早,业务拓展相对更深、更广,公司与全球六大主流航空发动机制造商均有签署长期协议,覆盖主流商用发动机型号。2022年已恢复至疫情前的水平,外贸业务整体向好。 9.公司新能源板块主要应用领域。 主要是生产阴极辊,应用于锂电铜箔生产设备。 10.阴极辊的业务展望。 从在手订单来看,下游需求比较旺盛,整体看好。 11.公司对全年收入及利润的展望。 公司董事会拟定的财务预算报告目标计划为2023年公司营业收入和利润总额较上年保持35%以上增长。 12.航天业务2022年增速下降的原因? 主要是排产及交付节奏变化导致。