瑞港建设2022 年报

（于开曼群岛注册成立的有限公司）股份代号：6816 年报 2022 目录 2 公司资料 3 主席报告 4 管理层讨论及分析 13 企业管治报告 20 董事会报告 34 董事及高级管理层 38 独立核数师报告 47 综合损益表 48 综合全面收益表 49 综合资产负债表 51 综合权益变动表 52 综合现金流量表 53 综合财务报表附注 138 五年财务概要 公司资料 执行董事 姜洪昌先生（主席） 刘玉涛先生（运营总裁）杨振山先生 杨宏海先生倪出尘先生 非执行董事 崔琦先生 独立非执行董事 张志文先生王亚平先生程学展先生 审核委员会 张志文先生（主席）王亚平先生 程学展先生 提名委员会 姜洪昌先生（主席）杨振山先生 张志文先生王亚平先生程学展先生 薪酬委员会 王亚平先生（主席）张志文先生 程学展先生姜洪昌先生杨宏海先生 风险管理委员会 姜洪昌先生（主席）崔琦先生 张志文先生王亚平先生程学展先生 战略与投资委员会 姜洪昌先生（主席）杨宏海先生 张志文先生王亚平先生程学展先生 公司秘书 李博彦先生 授权代表 崔琦先生李博彦先生 注册办事处 CricketSquare,HutchinsDrive P.O.Box2681 GrandCayman,KY1-1111CaymanIslands 总部及香港主要营业地点 香港湾仔 港湾道6-8号瑞安中心 24楼03-08室 香港股份过户登记分处 卓佳证券登记有限公司香港 夏悫道16号 远东金融中心17楼 股份过户登记总处 ConyersTrustCompany(Cayman)LimitedCricketSquare,HutchinsDrive P.O.Box2681 GrandCayman,KY1-1111CaymanIslands 核数师 罗兵咸永道会计师事务所 执业会计师 注册公众利益实体核数师 主要往来银行 香港上海汇丰银行有限公司恒生银行有限公司 交通银行（香港）有限公司 股份代号 6816 公司网站 www.prosperch.com 2022年年报2 主席报告 本人谨代表瑞港建设控股有限公司（“本公司”）董事会，欣然呈报本公司及其附属公司（统称“本集团”）截至2022年 12月31日止年度（“2022年度”或“本年度”）的年度报告。 2022年对本集团而言继续是充满挑战的一年。于本年度上半年，本集团一般建筑承包业务的表现受到于不同时期实施的出行管制所拖累，导致进行中项目的进度与潜在新项目的开展及磋商均出现延误。出入香港的航班数量受限，亦阻碍了海外的海事建筑及相关项目的磋商及投标工作。随着疾病防控措施逐步解除，本集团的营运亦于下半年有所好转，但过去两年的2019冠状病毒病疫情的影响，例如对项目进度及供应链的干扰、商品价格上涨等，依然困扰本集团，对项目的盈利能力构成损害。 为准备好迎接经济复苏相关政策所预期带来的商业活动上升，本集团作出了策略部署，投资并取得青岛一家建筑设计服务供应商的控制权，力求藉此增强本集团在中国建筑市场的影响力及竞争力。由于菲律宾及澳门的项目即将启动，而印尼及菲律宾有数项主要项目的磋商工作亦正积极进行，本集团的海事建筑及相关业务预计将于2023年恢复。在香港政府公布的“明日大屿愿景”蓝图的推动下，香港海事建筑市场的前景将依然向好。“明日大屿愿景”蓝图旨在将大屿山发展成为本地枢纽，并融入中国国务院的大湾区发展格局。“明日大屿愿景”提倡保育与发展并行，加上大屿山作为香港最大的岛屿，预计在海事建筑及保育方面的专业知识将成为当中的关键元素，于中长期为本集团带来庞大商机。 本集团将遵循宏大的国家发展蓝图，并已做好准备把握政府于后疫情时期的刺激经济政策所带来的国家级或跨国家级机遇。本集团相信，其业务策略将会推动本集团成为一间广受尊崇的综合建筑工程解决方案供应商。 本人谨代表董事会衷心感谢我们的业务伙伴、股东及员工同仁的支持，特别是过去两年的艰难环境中，仍然对我们报以信心及持续支持。我们深信本公司能克服各种波折，于未来一帆风顺。 主席兼执行董事 姜洪昌 2023年3月29日 3瑞港建设控股有限公司 管理层讨论及分析 业务回顾 本集团的一般建筑业务于2022年度上半年受到在中国实施的出行限制等不利因素影响，导致现有项目施工中断及新项目延迟动工。下半年业务及经营有所回升，但该业务分部于2022年度的收益整体较截至2021年12月31日止年度 （“2021年度”或“上一年度”）有所下滑。 本集团的海事业务主要由香港的工程项目推动，原因是绝大部分海外工程项目已于2022年度之前完工，而新项目的谈判进度因过去两年2019冠状病毒病爆发而受到遏制。本集团在澳门的现有填海项目及栈桥项目于2022年度已进入最后施工阶段。同时，本集团已与澳门某新填海项目的总承建商订立合作协议，现正等待项目拥有人取得行政许可。另外，由于澳门项目的完工工期相对较长，其盈利能力受材料价格上涨及额外间接成本所拖累。 下表载列2022年度本集团按地区及主要工程项目划分的收益概要： 2022年度 确认的收益 对总收益的贡献 百万港元 海事建筑工程及海事相关的附属服务 （统称“海事业务”） 香港 海底管道岩石铺设项目 206.1 7.1% 板桩围堰 26.4 0.9% 其他 49.9 1.7% 澳门 填海工程 97.8 3.4% 栈桥及疏浚工程 35.7 1.2% 其他 30.5 1.4% 其他地区 海事建筑工程 7.8 0.3% 海事相关附属服务 5.7 0.2% 2022年年报4 管理层讨论及分析（续） 2022年度 确认的收益 对总收益的贡献 百万港元 一般建筑承包服务（“一般建筑业务”）青岛 智能产业园人才公寓项目 189.8 6.6% 科创中心项目 156.1 5.4% 工艺美院 221.1 7.7% 灵山湾B区住宅发展项目 140.8 4.9% 住宅发展项目 127.5 4.4% 其他较小型一般建筑项目 1,584.0 54.8% 总计 2,879.2 100.0% 如上文所述，一般建筑业务的收益于2022年度对本集团收益贡献约2,419.3百万港元（或84.0%）。 展望及前景 自2019冠状病毒病爆发以来，经历两年多的商业活动限制，多项之前停工的项目正逐渐恢复磋商及规划。本集团近期获批一项在菲律宾的海事相关附属服务项目，合约金额预计超过55百万美元。我们的管理团队正密切关注巴基斯坦及印尼等“一带一路”沿线地区的目标客户所规划中的潜在海上建筑项目的发展，而本集团于该等地区的业务表现备受市场肯定。 作为政府对青岛西海岸新区城市发展措施的一环，本集团预计，于可见未来将有大量工程项目推出。我们的管理团队目前正与中央政府控制的物业发展营运商就潜在建筑项目进行磋商，而本集团将继续进一步参与与本公司控股股东海发集团有关的建筑项目。本集团一直评估如何与建筑及施工设计学院加强合作，藉以提高一般建筑业务的竞争力，并已于2023年1月完成一项对建筑设计公司的投资；预期该项投资将加强本集团获取市场信息的能力、施工解决方案的能力及对公营及私营机构项目方面的整体影响力及竞争力。 5瑞港建设控股有限公司 管理层讨论及分析（续） 本集团手头承包的主要工程项目的状况载列如下： 于2022年12月31日前已经动工的项目 估计合约价值余额 青岛 工业设施 人民币56百万元 商业大楼 人民币53百万元 住宅项目 人民币158百万元 住宅项目 人民币117百万元 住宅项目 人民币82百万元 香港 电子商务中心的结构钢筋工程 43.6百万港元 于2022年12月31日后动工或新获得的项目 估计合约价值余额 菲律宾 提供海事相关附属服务 55百万美元 香港 离岛码头兴建工程 79.1百万港元 财务回顾 收益 本集团于2022年度录得收益2,879.2百万港元，较截至2021年12月31日止年度（“2021年度”或“上一年度”）下跌约9.6%，此乃由于(i)一般建筑业务的收益减少约257.1百万港元，其主要来自中国的项目；(ii)海事相关附属服务的收益减少约71.6百万港元；(iii)海事建筑工程的收益增加约22.0百万港元所带来的综合结果。一般建筑业务的收益下跌，其可归因于2022年度上半年在中国实施的出行限制，导致现有项目施工中断及新项目延迟动工。海事业务于2022年度的大部分收益来自香港的海事建筑工程项目，其弥补了海外工程项目于过去两年因2019冠状病毒病爆发，海外工程项目的谈判进度受到遏制而造成的收益下跌，尤其是海事相关附属服务的收益下跌。本集团来自主要工程项目及按地区划分的收益明细载于上文“业务回顾”一节内。 2022年年报6 管理层讨论及分析（续） 销售成本及毛利 2022年度的销售成本下跌10.8%至2,658.6百万港元，与收益下跌整体一致。与2021年度的6.4%相比，2022年度的毛利率改善至7.7%，而毛利未受收益下降影响而增加7.6%至220.6百万港元。一般建筑业务分部的利润率于2022年度改善至8.5%（2021年度：6.1%），而另一方面，海事业务分部的利润率于2022年度减少至5.3%（2021年度：8.4%）。一般建筑业务的利润率上升可归因于年内推出的新建筑解决方案服务，以及成功就多项工程项目谈判达成和解补偿。海事业务分部的利润率下滑主要由于材料价格上涨导致澳门项目产生额外成本。 金融资产减值亏损拨备 本集团采用系统化方法以评估其金融资产的整体违约风险，导致于2022年12月31日须对本集团应收款项及合约资产结余作出11.3百万港元的额外拨备。 研发开支 由于调拨了更多资源于研发幕墙工程及建筑技术，2022年度的研发开支增加6.6百万港元至17.9百万港元。 其他行政开支 其他行政开支主要由员工成本、折旧及摊销、专业费用及坏账撇销组成。2022年度的其他行政开支增加33.9百万港元至129.6百万港元，主要由于人员数目及相关员工成本增加17.6百万港元以及与合规及牌照事宜有关的专业费用上升8.0百万港元。 所得税开支 2022年度的所得税开支主要为中国营运的利得税拨备及澳门营运的递延税项抵免拨备。本集团在澳门的海事建筑业务须按税率12%缴纳澳门所得补充税。 就本集团于青岛的一般建筑承包业务而言，除符合高新技术企业资质的一间附属公司的税率为15%外，一般建筑承包业务须按25%税率缴纳中国企业所得税。 7瑞港建设控股有限公司 管理层讨论及分析（续） 经营溢利、财务成本及除所得税前溢利 2022年度的经营业绩因上述研发开支及其他行政开支上升而受压。因此，本集团于2022年度的经营溢利仅增长约4.1 百万港元或5.8%。 此外，香港与中国资本市场于2022年度双双面对利率持续上升，导致财务成本净额增加15.5百万港元。 整体而言，与2021年度的31.2百万港元相比，本集团于2022年度录得除所得税前溢利19.8百万港元。由于本集团大部分溢利来自中国若干非全资附属公司组成的一般建筑业务分部，该溢利有一部分归属于有关的非控股权益；因此，本公司权益持有人应占业绩于2022年度录得亏损约12.2百万港元，而上一年度则为溢利2.6百万港元。 物业、机器及设备 于2022年12月31日，本集团共有44艘海事船舶及190组机器及设备以及拥有一幢位于中国青岛的办公大楼。 于2022年度，物业、机器及设备的添置主要与(i)在青岛兴建楼宇作为幕墙业务部门的经营总部及(ii)本集团船队的翻修及改造工程有关。 贸易应收款项、应收保留金及应收票据以及应收同系附属公司款项 本集团的贸易应收款项、应收保留金及应收票据增加约304.3百万港元至2022年12月31日的860.2百万港元，其中约 250.6百万港元涉及海事业务分部，约609.6百万港元涉及一般建筑业务分部。 本集团的应收同系附属公司款项减少约382.8百万港元至2022年12月31日的1,056.9百万港元，其涉及一般建筑业务分部，当中包括有待同系