广汇宝信2022年报

目录 页次 2公司资料 4财务摘要 5主席报告书 7管理层讨论及分析 18企业管治报告 34董事及高级管理层 37董事会报告 50独立核数师报告 55综合损益表 56综合全面收益表 57综合财务状况表 59综合权益变动表 60综合现金流量表 62财务报表附注 158五年财务概要 1年报2022 公司资料 董事会 执行董事 马赴江先生（主席）（于二零二二年六月十七日获委任）鲍乡谊先生（总裁）（于二零二二年九月六日获委任）卢翱先生 许星女士 陆伟先生（主席）（于二零二二年六月十三日辞任）王新明先生（总裁）（于二零二二年九月六日辞任） 独立非执行董事刘文姬女士刘阳芳女士何鸿添先生 审核委员会 刘文姬女士（主席）刘阳芳女士 何鸿添先生 薪酬委员会 刘文姬女士（主席） 马赴江先生（于二零二二年六月十七日获委任） 刘阳芳女士 陆伟先生（于二零二二年六月十三日辞任）许星女士（于二零二二年六月十三日获委任， 于二零二二年六月十七日辞任） 提名委员会 刘阳芳女士（主席） 马赴江先生（于二零二二年六月十七日获委任） 刘文姬女士 陆伟先生（于二零二二年六月十三日辞任）许星女士（于二零二二年六月十三日获委任， 于二零二二年六月十七日辞任） 公司秘书 许星女士 授权代表 马赴江先生（于二零二二年六月十七日获委任）许星女士 卢翱先生（于二零二二年六月十三日获委任，于二零二二年六月十七日不再担任） 陆伟先生（于二零二二年六月十三日辞任） 股份代号 1293 网站 www.klbaoxin.com 中国主要营业地点及总部 广汇宝信大厦 中国上海市闵行区虹莘路3998号 香港主要营业地点 香港 九龙观塘道348号宏利广场5楼 注册办事处 P.O.Box309,UglandHouse,GrandCaymanKY1-1104,CaymanIslands 广汇宝信汽车集团有限公司 2 公司资料 股份过户登记总处 MaplesFundServices(Cayman)Limited P.O.Box1093,BoundaryHall,CricketSquare,GrandCayman,KY1-1102, CaymanIslands 香港股份过户登记分处 香港中央证券登记有限公司香港湾仔皇后大道东183号合和中心17楼1712-1716号铺 有关香港法律的法律顾问 竞天公诚律师事务所有限法律责任合伙香港中环 皇后大道中15号置地广场公爵大厦32楼3203至3207室 核数师 安永会计师事务所执业会计师 香港鲗鱼涌英皇道979号 太古坊一座27楼 年报2022 3 财务摘要 收入 （人民币百万元） 毛利及毛利率 （人民币百万元） 经扣除利息、税项、折旧及摊销前盈利(EBITDA) （人民币百万元） 母公司拥有人应占（亏损）╱利润 （人民币百万元） 2022 2020 35,134 2019 36,464 2018 36,791 2021 2022 2021 2020 2019 2018 2022 2021 2020 2019 2018 37,582 1.5% 6.1% 5.0% 2,846 7.8% 2,787 7.6% 481 2,021 1,601 1,993 463 2,286 1,750 31,699 2,354 (698) 20222021 552 2020 211 2019 629 2018 556 广汇宝信汽车集团有限公司 4 主席报告书 尊敬的各位股东： 本人谨代表广汇宝信汽车集团有限公司（“本公司”）董事（“董事”）会（“董事会”）及管理层，欣然提呈本公司及其子公司（统称“本集团”或“我们”）截至二零二二年十二月三十一日止年度（“报告期”）年报。 回顾二零二二年，国内外的宏观经济形势严峻复杂，我国受到了多重超预期因素的冲击。特别是汽车行业变化加剧，燃油车销量继续下滑，市场竞争十分激烈。在需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力下，汽车经销商普遍面临销量下降、库存增加、资金承压、效益下滑的巨大困难。在面对这些挑战的情况下，本公司审时度势，调整经营方针，通过“降负债、控成本、防风险”的系列举措，确保了公司总体平稳运行。 报告期内，公司位于西北、华北、西南等多家经销网点因疫情冲击及各地管控政策的影响，无法正常开展运营活动，尤其是第四季度受到的冲击尤为严重，门店客流量呈断崖式下跌，产品供给中断、运输受阻，面对上述不利因素的冲击，公司一方面通过新媒体和互联网渠道等方式扩大销售线索入口，增开线上直播等方式，增加店面销售人员与客户之间的沟通频次及效率；二是探索创新及差异化服务模式，从客户需求出发，为客户提供多元化的购车体验，提高购车体验及客户满意度。三是发挥大型汽车经销商集团的优势，积极与主机厂保持沟通，灵活调度集团内部新车资源，确保库存合理周转。报告期内，受疫情因素影响，在国内汽车市场整体客流量减少、存货当量呈现高位运行的背景下，公司仍实现新车销售85,899台。 年报2022 5 主席报告书 与此同时，我们将持续利用数字化工具为主业发展赋能，围绕豪华汽车品牌经销商业务为主轴，同时侧重发展豪华品牌新能源汽车销售服务及其衍生业务，我们也将持续巩固及保持本公司主要的宝马品牌的优势地位，坚持以最全面的服务内容、最贴心的销售及售后服务及最高效的服务流程，为我们的客户提供最佳的购车体验以及一站式的用车运营服务。同时，我们也将推进现有网络设施改造，优化品牌结构和区域分布，保持售后业务的稳健发展。 最后，本人谨代表本集团，衷心感谢各位股东、业务合作伙伴和广大市场消费者对于本公司的信任与支持，并代表董事会向奋斗在第一线辛勤工作的全体员工，致以挚诚谢意。本集团将一如既往地秉承“服务至上”的企业经营理念，通过不断优化自身精细化管理体系，来提升企业的核心竞争力，同时，我们也将积极履行企业社会责任，提升本公司品牌形象。展望未来，我们也坚信，面对中国广阔的市场空间，我们一定以更高质量的运营管理和优质的股东回报，来完成新布局、构建新业态、打造长期可持续成长的能力。 马赴江 主席 香港，二零二三年三月三十日 广汇宝信汽车集团有限公司 6 管理层讨论及分析 行业概览 行业回顾 回顾二零二二年，我国经济社会发展遭遇国内外多重超预期因素冲击，风险挑战前所未有，国内“需求收缩、供给冲击、预期转弱”三重压力仍然较大，恢复基础尚不牢固，但我国经济韧性强、潜力大、活力足的特点没有改变，长期向好的基本面没有改变，支撑高质量发展的要素条件没有改变。根据国家统计局数据统计，二零二二年我国国内生产总值为人民币121万亿元，继2020年、2021年连续突破人民币100万亿元、人民币110万亿元之后，再次跃上新台阶。 2022年的国内汽车经历了前所未有的“冲击”，受疫情及各地封控政策的影响，很多汽车制造商及零部件配套供应商在三至四月都陷入了停滞，加上车用芯片供应短缺的冲击，进一步加剧了二零二二年上半年燃油车市场的下滑。不过随着二零二二年“购置税减半”政策的推出，车市回补效应逐渐显现。购车税优惠政策启动以来的6-12月份同比增加145.2万辆。特别是十二月份汽车销量达到全年最高，乘用车销量达到252万辆，环比增长56%，同比增长12%，豪华车销售34.1万辆，环比增长16.2%，同比增长4.3%。 根据中国汽车工业协会的数据全国汽车产销分别完成2,702.1万辆和2,686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%，全年实现小幅增长。根据公安部发布的统计数据显示，二零二二年全国乘用车产销分别完成2,383.6万辆和2,356.3万辆，同比分别增长11.2%和9.5%。新能源汽车市场一直保持着高速增长的势头。2022年全年，新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%。 二零二二年国内豪华车市场方面，虽然在品牌层面，宝马、奔驰以及奥迪等一线豪华品牌在这一细分市场的地位依然是统治级，但均出现了不同程度的下滑，豪华车市场增幅更多依靠新能源豪华车市场的发力。 宝马凭藉着旗下各主销车型的优异表现，连续四年蝉联国内豪华车品牌销冠，且在豪华中大型车与豪华中型车两大细分市场的销冠被宝马5系与宝马3系所夺得，宝马品牌（含MINI）销量为79.9万辆。二零二二年奔驰国内销量为76.2万辆，同比增长0.8%；2022年奥迪主要受疫情和芯片短缺影响较大，销量为64.3万辆，同比下滑7%。 二零二二年新能源市场表现很强劲，尤其是新能源豪华车的表现亮眼，高端新能源电动车与豪华车的消费群体高度重合。二零二二年全年，特斯拉汽车于中国交付量达44.2万辆，相比二零二一年增长12.7%。 年报2022 7 二零二二年度豪华汽车品牌前十三名在华销量及同比增长率 90.0 80.0 汽车销量（万辆） 70.0 60.0 50.0 40.0 30.0 20.0 10.0 奔驰（含V级） 奥迪 特斯拉 凯迪拉克 雷克萨斯 沃尔沃 保时捷 捷豹路虎 林肯 英菲尼迪 玛莎拉蒂 0.0 240.0% 79.9 76.2 64.3 44.17 -5.6% 0 - 12.7% 18.6 -19.0%-2.9%-2.1%-14.5% 16.7 -20.2% 1 -14.1% 8.897.9 -32.0% 0.640.4855 0.2 9.4 8.3 7% .8% （增长率） 190.0% 140.0% 90.0% 40.0% -10.0% 讴歌 -60.0% 宝马（含MINI） 汽车销量（万辆）增长率 （注：13大豪车品牌分别为：宝马（含MINI）、奔驰（含V级）、奥迪、特斯拉、雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、保时捷、捷豹路虎、林肯、英菲尼迪、马莎拉蒂、讴歌） 业务回顾 报告期内，本集团在面临外部不利因素冲击，及多数店面受到不同程度影响的情况下，始终坚持汽车销量和服务质量并重的政策，在注重新车销量的同时，大力提升售后业务的服务质量，更好地满足顾客需求，以确保本集团长期健康、稳定、可持续的发展。 截至二零二二年十二月三十一日止年度，我们录得收入约人民币316.987亿元，同比下降15.7%，实现毛利人民币4.634亿元，下降79.7%，股权持有人应占亏损达人民币6.980亿元，而截至二零二一年十二月三十一日止年度则为股权持有人应占溢利人民币5.520亿元，且录得每股亏损人民币0.25元。 新车销售 报告期内，受疫情及各地防控政策影响较为严重，本集团二零二二年度新车销售收入较二零二一年有较大幅度减少，特别是本集团位于西北、华北、西南及东北等地区的销售网点，下半年受散发性疫情的反复冲击和封控管制时间较长的影响，导致客户付款提车、新车运输到店的周期延长，对本集团4S门店的正常运营，产生阶段性的重大冲击。 广汇宝信汽车集团有限公司 8 二零二三年政府工作报告中指出了汽车消费对于提振内需消费、稳定工业和经济发展具有重要意义。报告期内，国家及各地方政府出台了新车消费补贴政策，以带动汽车消费市场的活跃度，本集团也始终关注并不断提升自身运营能力，并在疫情期间积极开展在线用户的营销活动，加强与客户的沟通，通过预购等方式提前锁定业务机会，并加速开展新车线索，以及加强成交转化工作，积极促进前期预留的高质量现车实现快速的释放，来减少疫情对于新车销售业务的重大冲击。 截至二零二二年十二月三十一日止年度，本集团实现新车销售收入为人民币279.480亿元，同比下降15.4%，其中豪华及超豪华汽车的销售收入为人民币259.554亿元，同比下降15.2%，占新车销售收入的92.9%。二零二二年全年本集团的新车整体毛利率为负3.1%（二零二一年：1.5%）。 报告期内，本集团通过与各豪华汽车品牌主机厂加强沟通及合作，在豪华品牌新能源车型的销售及运营方面积累了一定的经验；报告期内，本集团各豪华品牌新能源车型的销量同比增长44%。同时，本集团也在积极探索与各新能源品牌主机厂在其他领域方面