越秀交通基建年度报告2022

(股份代号:01052) 2022 年度报告 畅通 创造价值 目录 五年财务概要 2 独立核数师报告 85 财务摘要 3 合并损益表 91 公司简介 4 合并全面收益表 92 项目位置图 6 合并财务状况表 93 董事长报告 15 合并现金流量表 95 管理层讨论及分析 21 合并权益变动表 96 投资者关系工作报告 57 合并财务报表附注 98 董事简介 59 公司及投资者关系资料 194 企业管治报告 61 董事会报告 74 五年财务概要 损益表 十二月三十一日止年度 （人民币千元） 二○二二年 二○二一年 二○二○年 二○一九年 二○一八年 业务收入 3,288,923 3,702,276 2,919,838 3,023,221 2,847,073 除利息、税项、折旧及摊销前盈利（“除利息、税项、 折旧及摊销前盈利”）1 2,866,872 3,292,190 2,452,006 2,956,565 2,855,785 除所得税前盈利 1,065,340 2,218,350 682,421 1,900,445 1,891,655 年度盈利 737,811 1,792,694 404,336 1,595,043 1,411,681 应占盈利： 本公司股东 453,114 1,464,984 160,491 1,137,590 1,054,135 非控股权益 284,697 327,710 243,845 457,453 357,546 本公司股东应占盈利的每股基本盈利 人民币0.2708元 人民币0.8756元 人民币0.0959元 人民币0.6799元 人民币0.6300元 每股股息 人民币0.1744元 人民币0.4980元 人民币0.0584元 人民币0.3500元 人民币0.3375元 财务状况表 十二月三十一日 （人民币千元） 二○二二年 二○二一年 二○二○年 二○一九年 二○一八年 总资产 36,337,410 35,661,108 36,367,600 36,797,875 22,739,750 总负债 22,102,435 21,188,359 22,713,855 23,169,125 10,332,171 总权益 14,234,975 14,472,749 13,653,745 13,628,750 12,407,579 应占权益： 本公司股东 11,230,445 11,511,515 10,424,891 10,571,655 10,071,871 非控股权益 3,004,530 2,961,234 3,228,854 3,057,095 2,335,708 本公司股东应占每股净资产 人民币6.71元 人民币6.88元 人民币6.23元 人民币6.32元 人民币6.02元 财务比率 十二月三十一日止年度 二○二二年 二○二一年 二○二○年 二○一九年 二○一八年 本公司股东应占权益回报率 4.03% 12.73% 1.54% 10.76% 10.47% 除利息、税项、折旧及摊销前 盈利的利息保障倍数 4.7倍 4.6倍 3.1倍 7.6倍 8.2倍 资本借贷比率2 51.4% 48.5% 54.3% 55.4% 29.6% 总负债╱总资产比率3 60.8% 59.4% 62.5% 63.0% 45.4% 1:除利息、税项、折旧及摊销前盈利包括来自联营公司和合营企业盈利，但不包括非现金收益及损失。 2:净债务÷总资本 3:总负债÷总资产 越秀交通基建有限公司|年度报告2022 002 003越秀交通基建有限公司|年度报告2022 财务摘要 11.2% 22.7% 7.8 百分点 二○二二年业绩摘要 收入 人民币32.89亿元 毛利 人民币17.19亿元 毛利率* 52.3% 营运盈利 人民币14.55亿元 除所得税前盈利 人民币10.65亿元 本公司股东应占盈利 人民币4.53亿元 69.1% 每股基本盈利 人民币0.2708元 69.1% 每股摊薄盈利 人民币0.2708元 1.9% 总资产 人民币363亿元 2.4% 股东应占每股净资产 人民币6.71元 45.2% 69.1% 52.0% *毛利率=毛利/收入 合共 16 个投资及经营的收费公路及桥梁项目 越秀交通基建有限公司（“本公司”）及其附属公司（统称“本集团”）一直从事投资、经营及管理位于中华人民共和国（“中国”）广东省及其他经济发展高增长省份的高速公路及桥梁。本公司的主要股东－广州越秀集团股份有限公司，是隶属于广州市人民政府国有资产监督管理委员会管理的国有企业。 于二○二二年十二月三十一日，本集团投资及经营的收费公路及桥梁项目合共十六个，包括位于广东省内的广州市北二环高速公路（“广州北二环高速”）、广州市西二环高速公路 （“广州西二环高速”）、广州市北环高速公路（“广州北环高速”）、广东虎门大桥（“虎门大桥”）、汕头海湾大桥和广东清连高速公路等高速公路和桥梁；位于湖北省内的汉孝高速公路、随岳南高速公路、汉蔡高速公路、汉鄂高速公路、大广南高速公路；位于广西壮族自治区的苍郁高速公路（“广西苍郁高速”）；还包括天津市津雄高速公路、湖南省长株高速公路、河南省尉许高速公路、兰尉高速公路。于二○二二年十二月三十一日，本集团控股项目应占权益收费里程为477.7公里（总收费里程约为556.2公里），本集团联营公司和合营企业的应占权益收费里程约为88.8公里，所有高速公路和桥梁的应占权益收费里程约为566.5公里。 越秀交通基建有限公司|年度报告2022 004 005越秀交通基建有限公司|年度报告2022 公司简介 广州越秀集团股份有限公司 GuangzhouYueXiuHoldingsLimited 100% 公众人士 55.6% 越秀企业（集团）有限公司 44.4%# 越秀交通基建有限公司 广州北二环高速公路 60% 湖北汉孝高速公路 30% 广西苍郁高速公路 100% 虎门大桥 27.78%* 天津津雄高速公路 60% 广州北环高速公路 24.3% 湖南长株高速公路 100% 清连高速公路 23.63% 河南尉许高速公路 100% 广州西二环高速公路 35% 截至2022年12月31日之实际持有 河南兰尉高速公路 100% 汕头海湾大桥 30% 高速公路╱桥梁╱码头 # 股份 *本集团于虎门大桥的收益分配比例详见第21页“业务回顾”的附注说明。 ◆附属公司 ◆联营公司和合营企业 湖北随岳南高速公路湖北汉蔡高速公路湖北汉鄂高速公路湖北大广南高速公路 70% 67% 100% 90% 琶洲港澳客运码头 45% 天津 1天津市津雄高速 河南 2许昌市尉许高速 3开封市兰尉高速 湖北 4武汉市 5荆州市 6黄冈市 汉孝高速汉蔡高速 汉鄂高速随岳南高速 大广南高速 湖南 7长沙市长株高速 广西 8梧州市苍郁高速 广东 9东莞市 10广州市 11清远市 12汕头市 虎门大桥北二环高速 北环高速西二环高速 琶洲港澳客运码头清连高速 汕头海湾大桥 越秀交通基建有限公司|年度报告2022 006 007越秀交通基建有限公司|年度报告2022 项目位置图 1 3 2 4 56 7 11 12 8109 广东省 广州北二环高速公路 收费里程约42.5公里，火村至萝岗段为八车道，其余路段为六车道，设有十座互通立交，沿途与广州西二环高速、广清高速、机场高速、京港澳高速、华南快速干线、广河高速、广惠高速、广深高速、广州东二环高速和凤凰山隧道，以及105、106、324国道和114省道等干线相接。 虎门大桥 收费里程约15.8公里，六线行车道之高速公路悬索桥，连接广州市南沙区和东莞市虎门区，两端连接广澳高速、广深沿江高速和广深高速。 广州北环高速公路 收费里程约22.0公里，六线行车道，位于广州市区，是广州环城高速、沈海高速广州支线和国道福昆线的一部份，与广深高速、广佛高速相接。 清连高速公路 位于广东省西北部，是连接广东和湖南两省的一条重要通道，四线行车道、收费里程约215.2公里。 广州西二环高速公路 收费里程约42.1公里，六线行车道，与广州北二环高速、广清高速、西二环高速南段、广三高速相接。 汕头海湾大桥 位于汕头港东部出入口处，南接深汕高速公路，横跨汕头港黄沙湾主航道，与汕汾高速公路相接，六线行车道，收费里程约6.5公里。 广西壮族自治区 苍郁高速公路 位于广西壮族自治区梧州市龙圩区（原属苍梧县）境内，连接广西龙圩区和广东郁南县，也是广昆高速(G80)的组成部分，收费里程约22公里，四线行车道。 天津市 津雄高速公路 位于天津市西部与河北省交界处，与津雄高速（河北段）、京沪高速及天津外环线等相接，收费里程约23.9公里，四线行车道。 湖南省 长株高速公路 起于长沙市长沙县黄花镇，止于株洲电机厂西北，收费里程约46.5公里，四线行车道。与长沙绕城高速、长浏高速、机场高速、沪昆高速相接。 河南省 尉许高速公路 尉许高速是兰南高速的重要组成部分，是河南省内连接京港澳高速(G4)、大广高速(G45)、许广高速(G0421)、二广高速(G55)、宁洛高速(G36)及连霍高速(G30)的重要连接线，收费里程约64.3公里，四线行车道。 兰尉高速公路 兰尉高速是兰南高速的重要组成部分，是河南省内连接连霍高速(G30)、郑民高速(S82)、商登高速(S60)、大广高速(G45)的重要连接线，收费里程约61.0公里，四线行车道。 湖北省 汉孝高速公路 起于武汉市黄陂区，止于孝感市孝南区，收费里程约38.5公里，机场北连接线路段及桃园集互通到横店互通路段为六车道，其余路段为四车道。与武汉机场高速、京港澳高速、武汉绕城高速、岱黄高速和孝襄高速相接。 随岳南高速公路 起于汉宜高速公路珠玑枢纽互通，止于荆岳长江公路大桥北岸，是湖北中部地区与河南、湖南等地区之间客货运输的重要高速公路，收费里程约98.1公里，四线行车道。 汉蔡高速公路 收费里程约36.0公里，13公里为六线行车道，23公里为四线行车道，位于武汉市区，连接武汉三环线和京港澳高速 （线路编号G4）并延伸至沪渝高速（线路编号G50），是武汉市一条重要的西部出口通道。 汉鄂高速公路 收费里程约54.8公里，四线行车道，起于武汉左岭镇新桥村，终点接大广高速公路鄂东长江大桥南引线之花湖互通，是武汉城市圈规划的七条快速进出城干线之一。 大广南高速公路 收费里程约107.1公里，四线行车道，位于湖北省南部，是连接湖北和江西两省的一条重要通道。 董事长报告 年度回顾 宏观经济及行业政策环境 二○二二年全球经济受新型冠状病毒疫情反复及俄乌冲突带来的挑战的影响。美国等一些国家持续大幅加息，以提前应对通胀压力。国际货币基金(IMF)预测，二○二二年全球增速为3.4%。面对疫情等国内外超预期因素迭加冲击，中国经济在应对挑战、克服困难中前行。在疫情的冲击下，经过努力，全年经济实现合理增长，GDP同比增长3.0%。中国经济的韧性持续增强，经济恢复态势向好。 过去一年，宏观环境极为复杂严峻，交通运输行业面对经济增长放缓、疫情冲击、降费政策三重不利影响迭加的巨大挑战，随着中国新冠病毒疫情于年底前平稳过峰，交通运输业在十二月迎来了回暖。在交通基础设施建设投资方面，根据国家交通运输部公布数据：二○二二年，完成交通固定资产投资超人民币3.8万亿元，其中公路人民币2.9万亿元，同比增长9.7%。在货物运输供应链方面，受国内多个省份新冠疫情持续发生等因素影响，货运量呈现持续低位。此外，客运量也因疫情及应对疫情的防控措施而导致持续低迷。十二月中国运输生产指数(CTSI)显示，随着疫情进入平稳阶段，运输生产或将进入快速恢复期。 越秀交通基建有限公司|年度报告2022 016 017越秀交通基建有限公司|年度报告2022 董事长报告 董事长